想購入Fzr的問題！ - 機車

來分享一些小八卦,真實性未知,但給各位車友當作喇賽的材料應該不錯

※當作野史就好,因為無法查證XD



當年FZ/R 150預計的引擎選項有

1.XT系的空冷單缸(OHC-2V)

2.'82 XS250的空冷並雙(DOHC-2V)

3.SRX250的空冷單缸(DOHC-4V)

4.XV系的空冷V雙(OHC-2V)

(排氣量到時再下修)


因為FZ/R 150當初的設計理念繼承了"GENESIS"的概念,加上日方想讓

這個混血兒看起來血統純正點,所以希望引擎特性可以貼近Racer Replica

故XT那顆率先出局



然後是SRX那顆,經測試除了振動大點還有一個問題就是高溫


'82 XS250那顆中高轉設定的引擎看來勝算很高,但體積太大,不符合車架引擎室的設定

(據說FZ/R先有車架才有引擎,真實性請前輩指正),雙槌平衡軸也讓成本增加


而XV那顆V雙會被選中的最大原因是因為FZ/R的"同梯" Virago XV125,

反正都要從250降排氣量,不如兩台的引擎一起搞,轉速特性到時再重設就好

這樣剛好省了不少成本



這就是為什麼台灣FZ/R會裝空冷V雙的由來


至於如何克服其他問題,這又是另一段故事了

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