中文來源:
http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=2206
日文本文:
http://www.honda.co.jp/news/2013/c130527.html
中文內文:
MotoGP在2014年將要實施統一規格的ECU
不過在經過磋商下廠車能使用自己的軟體
但前提是車廠必須在2014年提供賽車或引擎給其他車隊使用
因此Yamaha提了引擎租賃計畫而Honda是直接賣量產版的RC213V
近日Honda官方首次公布這部量產版RC213V在茂木進行測試的照片
雖然Honda並公布相關細節.
圖像 http://mototown.com.tw/MCN/news_upload/20130529154339.jpg
但已知這部賽車不會有氣動閥門和無縫變速箱
量產版RC213V的售價據傳近四千萬台幣 .
但比起租原廠Honda RC213V一年破億的費用.已經低廉許多
HRC副總中本修平表示目前開發進度有些落後
但測試結果都超過預期.特別是行駛的性能表現.
中本表示會繼續開發這部量產版RC213V.讓它更符合2014年的規則.
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不知道本田大大 哪時會下放無縫變速箱
10年!? 二十年!?
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http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=2206
日文本文:
http://www.honda.co.jp/news/2013/c130527.html
中文內文:
MotoGP在2014年將要實施統一規格的ECU
不過在經過磋商下廠車能使用自己的軟體
但前提是車廠必須在2014年提供賽車或引擎給其他車隊使用
因此Yamaha提了引擎租賃計畫而Honda是直接賣量產版的RC213V
近日Honda官方首次公布這部量產版RC213V在茂木進行測試的照片
雖然Honda並公布相關細節.
圖像 http://mototown.com.tw/MCN/news_upload/20130529154339.jpg

但已知這部賽車不會有氣動閥門和無縫變速箱
量產版RC213V的售價據傳近四千萬台幣 .
但比起租原廠Honda RC213V一年破億的費用.已經低廉許多
HRC副總中本修平表示目前開發進度有些落後
但測試結果都超過預期.特別是行駛的性能表現.
中本表示會繼續開發這部量產版RC213V.讓它更符合2014年的規則.
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不知道本田大大 哪時會下放無縫變速箱
10年!? 二十年!?
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