恒典摩托輔大駕訓班 - 重機
By Andrew
at 2018-09-07T12:47
at 2018-09-07T12:47
Table of Contents
無意間發現一家不太一樣的駕訓班
上了一週的課程後覺得還不錯,分享給大家
小弟住在新莊,趁著最近沒那麼忙的時候就近報名了輔大重機
聽櫃檯人員解說後才知道這裡不是原本的輔大重機了
現在叫做恒典摩托輔大重機駕訓班
沒想到新的老闆就是恒典車業的加菲貓,他也兼駕訓班的教練
我相信有在看MotoGP的人對他應該都不陌生xD
還有另一位薛教練和加菲貓一樣是台灣大賽車現役車手
接下來說說上課的心得
週三是第一天上課,晚上七點會有一堂由加菲貓主講的安駕課堂課
講解機械原理、騎乘姿勢、逆操舵等等
課堂課結束後教練個別調整學員的姿勢,然後架中柱原地練習換檔
再來就直接下場,用二檔逆時針環繞全場,教練要我們練習逆操舵及轉彎的視野
沒有打檔車經驗的同學雖然起步不太穩,但後來也跟上其他車輛的速度了!
這就是第一天的課程
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
利用場上的油桶讓我們練習外、內、中的過彎路線
減少車輛傾斜的時間,讓過彎更安全
大概繞了半小時大家就被教練攔了下來,原來是要開始練習考照關卡了
我們學的第一關是定圓,教練要求我們用二檔練習
定圓中不能拉離合器及前煞車,視線放遠
看教練示範起來很容易,沒想到自己卻壓線了
教練提醒我將視線放遠,就不會覺得車速太快
還要搭配逆操舵推把的技巧,果然第二次就成功了
沒有想像中那麼難
第三天練習直線煞車及平衡木,這兩關就相對簡單一些
換至三檔後不需要補太多油門就可以輕鬆到達25公里
教練提醒我們煞車時大腿夾緊油箱,離合器和煞車同時作用
左腳著地等車停妥後再退至一檔
平衡木用一檔搭配後煞車修正車速,車速過低要記得拉離合器才不會熄火
沒有打檔車經驗的同學在反覆練習直線煞車後,起步、換檔的問題也解決了,超神奇的xD
第四天才真正開始練習完整的考照流程,將每個關卡串起來
第四天才真正開始練習完整的考照流程,將每個關卡串起來
加入平交道、紅綠燈和行人穿越道
加入平交道、紅綠燈和行人穿越道
騎沒多久就被教練在上坡處攔下來,原來是要練習上坡起步!
騎沒多久就被教練在上坡處攔下來,原來是要練習上坡起步!
一開始有點手忙腳亂,但教練將每整個起步流程分解
一開始有點手忙腳亂,但教練將每整個起步流程分解
一步一步做,車子終於在斜坡上前進了!讓我非常感動
一步一步做,車子終於在斜坡上前進了!讓我非常感動
畢竟之後上路了,多少都會遇到需要上坡起步的時候
在駕訓班熄火,甚至倒車都比在馬路上熄火倒車好
最後兩天一樣是練習考照關卡,其中教練也會教倒車後要如何把車扶起
總之最後我順利拿到駕照了!
雖然不知道其他駕訓班的教法,但我認為恒典摩托輔大駕訓班的教練真的很專業
這六天的上課過程中,場上一定會有教練或助教盯著我們
ㄧ發現我們有錯誤的地方就會馬上修正
和我在版上看到部分駕訓班放牛吃草的方式不太一樣
所以想推薦給需要考照的鄉民
我是第六期的學員,現在好像到第八期了,是一家才剛開始的駕訓班
我是第六期的學員,現在好像到第八期了,是一家才剛開始的駕訓班
教練真的很認真!只拿雞腿是換不到駕照的!
補一張考試前的合照,考照背心也很帥xD
補一張考試前的合照,考照背心也很帥xD
https://imgur.com/a/iRBuIhA
--
上了一週的課程後覺得還不錯,分享給大家
小弟住在新莊,趁著最近沒那麼忙的時候就近報名了輔大重機
聽櫃檯人員解說後才知道這裡不是原本的輔大重機了
現在叫做恒典摩托輔大重機駕訓班
沒想到新的老闆就是恒典車業的加菲貓,他也兼駕訓班的教練
我相信有在看MotoGP的人對他應該都不陌生xD
還有另一位薛教練和加菲貓一樣是台灣大賽車現役車手
接下來說說上課的心得
週三是第一天上課,晚上七點會有一堂由加菲貓主講的安駕課堂課
講解機械原理、騎乘姿勢、逆操舵等等
課堂課結束後教練個別調整學員的姿勢,然後架中柱原地練習換檔
再來就直接下場,用二檔逆時針環繞全場,教練要我們練習逆操舵及轉彎的視野
沒有打檔車經驗的同學雖然起步不太穩,但後來也跟上其他車輛的速度了!
這就是第一天的課程
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
第二天練習順時針環繞全場,和第一天差不多,但是多了一個過彎的路線選擇
利用場上的油桶讓我們練習外、內、中的過彎路線
減少車輛傾斜的時間,讓過彎更安全
大概繞了半小時大家就被教練攔了下來,原來是要開始練習考照關卡了
我們學的第一關是定圓,教練要求我們用二檔練習
定圓中不能拉離合器及前煞車,視線放遠
看教練示範起來很容易,沒想到自己卻壓線了
教練提醒我將視線放遠,就不會覺得車速太快
還要搭配逆操舵推把的技巧,果然第二次就成功了
沒有想像中那麼難
第三天練習直線煞車及平衡木,這兩關就相對簡單一些
換至三檔後不需要補太多油門就可以輕鬆到達25公里
教練提醒我們煞車時大腿夾緊油箱,離合器和煞車同時作用
左腳著地等車停妥後再退至一檔
平衡木用一檔搭配後煞車修正車速,車速過低要記得拉離合器才不會熄火
沒有打檔車經驗的同學在反覆練習直線煞車後,起步、換檔的問題也解決了,超神奇的xD
第四天才真正開始練習完整的考照流程,將每個關卡串起來
第四天才真正開始練習完整的考照流程,將每個關卡串起來
加入平交道、紅綠燈和行人穿越道
加入平交道、紅綠燈和行人穿越道
騎沒多久就被教練在上坡處攔下來,原來是要練習上坡起步!
騎沒多久就被教練在上坡處攔下來,原來是要練習上坡起步!
一開始有點手忙腳亂,但教練將每整個起步流程分解
一開始有點手忙腳亂,但教練將每整個起步流程分解
一步一步做,車子終於在斜坡上前進了!讓我非常感動
一步一步做,車子終於在斜坡上前進了!讓我非常感動
畢竟之後上路了,多少都會遇到需要上坡起步的時候
在駕訓班熄火,甚至倒車都比在馬路上熄火倒車好
最後兩天一樣是練習考照關卡,其中教練也會教倒車後要如何把車扶起
總之最後我順利拿到駕照了!
雖然不知道其他駕訓班的教法,但我認為恒典摩托輔大駕訓班的教練真的很專業
這六天的上課過程中,場上一定會有教練或助教盯著我們
ㄧ發現我們有錯誤的地方就會馬上修正
和我在版上看到部分駕訓班放牛吃草的方式不太一樣
所以想推薦給需要考照的鄉民
我是第六期的學員,現在好像到第八期了,是一家才剛開始的駕訓班
我是第六期的學員,現在好像到第八期了,是一家才剛開始的駕訓班
教練真的很認真!只拿雞腿是換不到駕照的!
補一張考試前的合照,考照背心也很帥xD
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