心跳200之北宜爬坡賽 - 單車

〔區域〕亞洲

〔國家〕台灣

〔簡易路線說明〕
烏石漁港->九彎十八拐->石牌停車場

〔時間〕48分41秒　　　　〔總公里數〕20KM

〔遊記或照片連結〕

〔裝備〕
1. 車款：CAAD9
2. 推薦裝備：安全帽 手套 風鏡

〔經驗分享〕

這是小弟生平第二次參與比賽，第一次很遺憾的在折返點爆了胎沒能完賽。於是想在這次
比賽中一雪前恥，以目標完賽的心態下再次報名了北宜爬坡賽。前一晚沒意外的，果然因
為太過於期待睡的不是很好，一大早4點多就醒了過來，但還是強迫自己繼續躺到5點多才
起來整裝，在這裡很感謝學弟以及他爸載我過去一程，在交通這方面省了不少事。（不過
在車上過於緊張，一度屎尿交加 >////< ）
路上稍微塞了一會車所以到會場一整個很倉促，也沒有多餘的時間熱身準備，就糊裡
糊塗的站上了出發位子（由於太緊張了，還沒出發心跳已經達到80％了 = =），今年路
線跟去年一模一樣(聽比過的人說的)，一開始出發後由大會引導車先領騎8K左右的距離，
右轉北宜路之後才放行。這8K引導車維持在30-40KM左右的速度，說真的8K的熱身實在有
點久，不過剛好也給我跟台大競賽組的夥伴有充裕的時間熱身，而且這8K是在縣道穿梭，
有引導車的帶引也讓摔車事故減少，雖然有1、2位車友撞到馬路中央的黃色塑膠分隔柱，
不過似乎沒啥大礙。
轉上了北宜路之後，主集團就以30KM UP的速度往上坡碾了上去。當時心裡想：「賽
前說好的均速20呢？」但腎上腺素的作祟，驅使我換了個檔位跟了上去。在前2.3個坡的
時候速度大家還維持在30KM上下，但漸漸的前面陸續有人掉了下來，到了第3.4的彎之後
大家應該是累了，主集團速度漸漸由30降到25左右，進入了髮夾彎掉到了23KM。而我在進
入髮夾彎之後自覺實在無法以這樣的速度維持到終點，於是速度放到自我感覺良好的速度
維持 （但心跳還是在183、184左右，百分之95），此時看著主集團漸行漸遠而後方又沒
啥追兵，只剩下前後兩三個車友作伴，我還記得旁邊的車友是金蝦貓輪組，但實在是太喘
了，無力抬頭看看這位車友與他的愛車。
過了髮夾彎路段之後，進入長直線上坡路段，這時速度掉到18KM上下，心跳依舊不變
，與旁邊的車友互有領先一前一後，可能心裡都在盤算著：「該死！他怎還不爆，這樣速
度都放不掉」這時後方殺出來兩位車友，以輪車的方式將我們超越，此刻兩個都很有默契
的在提高轉速把速度加了上去，咬住那兩位車友。3KM的牌子經過、2KM的牌子經過，轉了
一個彎突然看到對面山上終點的公路與人群！但大家都不是新手，知道還有一段距離，沒
人提早衝刺。轉過了最後一個髮夾彎後，看到了最後1KM的牌子，可是我不爭氣的雙腳軟了
下來，使我掉到了小集團的最後面。推到了台九56KM的招牌時，突然腎上腺素再度分泌，
將回轉速拉高到110左右，速度也加到了30、31KM，頓時超過了前方4位車友！心裡OS：哈
！果然這裡還是我是地主，剩56K再衝刺一下就到頂點的轉彎處了。就這樣一個人來到了
頂點轉角處，氣力放盡all out 了…幹！說好拱門呢！怎麼還有3.40公尺，但雙腳已經不
聽使喚了只能任它下滑終點，在進終點前10公尺，刷！刷！後方的兩人小組再度超越我，
而我最後以28KM左右的速度進終點。最終以48分41秒完賽，最大心跳應該在衝刺時達到了
200，超越我心跳預測值。

PS.最後心得感想喔，屁股好痛，下山時痠痛到幾乎沒辦法坐在椅墊上
以上



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