※ 引述《Landtoss (金鍾國！給我出來！)》之銘言：
: ※ 引述《cem236321 (ming)》之銘言：
: : 當然要看後照鏡阿
: : 但你怎麼沒說 四輪一定在線速內乖乖駕駛
: 我相信在安全速限內行駛又有看後照鏡
: 這狀況會發生幾乎不可能
不好意思 我遇到過～
也有目擊過
也有以前跑救護時送過
不要說不可能 哪一個出車禍的出門前就想著 "靠我今天會出車禍喔"
: 真要發生不管什麼車都註定被撞
: 當你有這層顧慮時 就算是大重 也不該變換車道去考驗你的加速能力
基本上。。平常就得鍊車
而不是要用了才在想該怎麼做 現在轉速再哪檔位在哪 退黨補油退一檔補多少油門
如果維持原齒輪原檔位油門要給多少才有加速力道
: : 而不是車主再摸旁邊妹的大腿沒注意路況直接撞下去
: 我說的狀況二
: : 上述情形發生時 如果動力充裕 進行再加速
: : 直接躲開後方車輛後切回原車道不是比較好嗎
: 當然 這就是我說的小車也做得到 不過重要的是在鬼島加速這個觀念的使用^^
加速是會為了避開來自後方蓄意或非蓄意的撞擊
不加速也是可以 只要距離夠遠就可以
但是不管怎樣 障礙物閃避完 麻煩回去原車道
不然對後方的來講 就是你忽然侵入他們的車道
: : 1.的情況就是自找的～
: : 閃之前沒看就是自己找死 只是換個死法而已
: 沒錯
: : 2.的情況就是
: : 當車道寬度僅容許兩車輛並行時 道路旁忽然出現障礙物
: : 確認旁邊後方車輛再一定距離且動力充裕時 閃避後再進行加速
: : 但如果切過去另一邊時發現後方車輛沒再看路又超速時
: : 可以再次進行加速並直接退回原車道
: : 但如果是小車 沒這個能耐 就等著被撞躺醫院
: 前面回應了 就算有這能力 安全的作法是減速讓後方先行
: 而不該是考驗加速能力
安全的作法是沒錯阿
考驗加速能力？不會阿？如果你平常自己有練車 知道自己技術到哪車到哪
就會知道該怎麼做了
當然都不會 就麻煩乖乖減速停下等車流通過
: : 就算前面有照相機我也寧可收到紅單也不想去躺醫院
: : 你的說法就像是 開車時遇到高速公路塞車 是不是要跑路間一樣
: : 大家塞 你就跟著大家塞吧
: : 前面車水馬龍就是所謂的車鎮 跟上 保持距離就好 別忘了有個東西叫做煞車
: 這就是我想說的 但在這些聲音中 討論大小車的差距都出現了馬力 加速這些文字
閃避後再加速僅限於路況良好車流量稀少時好嗎
你去下班時間走市民大道就知道 哪來的空間阿
有問題就是煞車 不管你是騎蛋蛋車還是 1098..
: : 阿是喔？你拿原廠勁戰來做看看
: : 你真的騎過黃牌紅牌知道什麼是在加速嗎？還是你開車開過？
: 我當然知道 才會有這些疑問
: 因為我發現絕大多數討論的文字在我看來都帶著玩命的成分 可能我老了
: : 那種弱弱的加速。。。並不能相提並論好嗎
: 我當然比較過 前提我一再說了 速限內 你老是要做速限外的事的話....
: 而且我從頭至尾都在強調先煞車這件事 不管大小車都一樣
: : 對其他車輛而言 只是稍微快了一點點
: 不要著重在加速去思考
有多少屁股吃多少瀉藥阿.....
閃避後再加速 僅限於有這能耐的人跟車
小車沒這能耐。。
就算騎大車 技術不熟 也是一樣的
技術能力沒到 就只有這麼一種選擇而已 沒啥好說得
早期台灣玩重車的都是有些愛有興趣 現在很多接觸的言論都是早期東機的言論
現在 算了吧 有錢就買得到 有沒有技術不重要 也有不少只是要耍帥的
東機也跟著沒落了.....(遙望)
--
BTW..上週末難得上山散散步 結果又看到車禍
其中包涵一輛mini coopers (turbo)超車後未減速直接撞山壁....
不管車多好 都是要練得
車花錢就買得到 技術花了錢也買不到
--
: ※ 引述《cem236321 (ming)》之銘言：
: : 當然要看後照鏡阿
: : 但你怎麼沒說 四輪一定在線速內乖乖駕駛
: 我相信在安全速限內行駛又有看後照鏡
: 這狀況會發生幾乎不可能
不好意思 我遇到過～
也有目擊過
也有以前跑救護時送過
不要說不可能 哪一個出車禍的出門前就想著 "靠我今天會出車禍喔"
: 真要發生不管什麼車都註定被撞
: 當你有這層顧慮時 就算是大重 也不該變換車道去考驗你的加速能力
基本上。。平常就得鍊車
而不是要用了才在想該怎麼做 現在轉速再哪檔位在哪 退黨補油退一檔補多少油門
如果維持原齒輪原檔位油門要給多少才有加速力道
: : 而不是車主再摸旁邊妹的大腿沒注意路況直接撞下去
: 我說的狀況二
: : 上述情形發生時 如果動力充裕 進行再加速
: : 直接躲開後方車輛後切回原車道不是比較好嗎
: 當然 這就是我說的小車也做得到 不過重要的是在鬼島加速這個觀念的使用^^
加速是會為了避開來自後方蓄意或非蓄意的撞擊
不加速也是可以 只要距離夠遠就可以
但是不管怎樣 障礙物閃避完 麻煩回去原車道
不然對後方的來講 就是你忽然侵入他們的車道
: : 1.的情況就是自找的～
: : 閃之前沒看就是自己找死 只是換個死法而已
: 沒錯
: : 2.的情況就是
: : 當車道寬度僅容許兩車輛並行時 道路旁忽然出現障礙物
: : 確認旁邊後方車輛再一定距離且動力充裕時 閃避後再進行加速
: : 但如果切過去另一邊時發現後方車輛沒再看路又超速時
: : 可以再次進行加速並直接退回原車道
: : 但如果是小車 沒這個能耐 就等著被撞躺醫院
: 前面回應了 就算有這能力 安全的作法是減速讓後方先行
: 而不該是考驗加速能力
安全的作法是沒錯阿
考驗加速能力？不會阿？如果你平常自己有練車 知道自己技術到哪車到哪
就會知道該怎麼做了
當然都不會 就麻煩乖乖減速停下等車流通過
: : 就算前面有照相機我也寧可收到紅單也不想去躺醫院
: : 你的說法就像是 開車時遇到高速公路塞車 是不是要跑路間一樣
: : 大家塞 你就跟著大家塞吧
: : 前面車水馬龍就是所謂的車鎮 跟上 保持距離就好 別忘了有個東西叫做煞車
: 這就是我想說的 但在這些聲音中 討論大小車的差距都出現了馬力 加速這些文字
閃避後再加速僅限於路況良好車流量稀少時好嗎
你去下班時間走市民大道就知道 哪來的空間阿
有問題就是煞車 不管你是騎蛋蛋車還是 1098..
: : 阿是喔？你拿原廠勁戰來做看看
: : 你真的騎過黃牌紅牌知道什麼是在加速嗎？還是你開車開過？
: 我當然知道 才會有這些疑問
: 因為我發現絕大多數討論的文字在我看來都帶著玩命的成分 可能我老了
: : 那種弱弱的加速。。。並不能相提並論好嗎
: 我當然比較過 前提我一再說了 速限內 你老是要做速限外的事的話....
: 而且我從頭至尾都在強調先煞車這件事 不管大小車都一樣
: : 對其他車輛而言 只是稍微快了一點點
: 不要著重在加速去思考
有多少屁股吃多少瀉藥阿.....
閃避後再加速 僅限於有這能耐的人跟車
小車沒這能耐。。
就算騎大車 技術不熟 也是一樣的
技術能力沒到 就只有這麼一種選擇而已 沒啥好說得
早期台灣玩重車的都是有些愛有興趣 現在很多接觸的言論都是早期東機的言論
現在 算了吧 有錢就買得到 有沒有技術不重要 也有不少只是要耍帥的
東機也跟著沒落了.....(遙望)
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BTW..上週末難得上山散散步 結果又看到車禍
其中包涵一輛mini coopers (turbo)超車後未減速直接撞山壁....
不管車多好 都是要練得
車花錢就買得到 技術花了錢也買不到
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