座管黑漆掉了可用鐵樂士或補漆筆嗎 - 公路車

要吊書袋是吧……

冷焊
http://en.wikipedia.org/wiki/Cold_weld

基本上座管到底要不要上油，這個問題我個人經驗是要看狀況

鋼車架要上，特別是座管和車架都是鋼的時候

這時上油的目的是防銹，因為如果鋼車架和座管有足夠的時間生銹的話

最後就會長成同一根

eg：我老家那台n百年沒人騎，天天日晒雨淋的古董鐵牛車……

不過如果你的車不會常常日晒雨淋，兼騎後不理，那應該是還好

如果真的不小心銹了，一開始也都不至於打不開

反而是上了油要鎖更緊才不會下滑

對座管束直接做在車架上的車子來說，比較危險
(嗯！我還真看過一台GT的公路車把座管束鎖裂的……)

如果是鋁的話，這個問題就不是什麼問題

因為鋁合金座管大都有表面處理過(電鍍、上漆……)

沒什麼危險，至少我的車沒上油都騎了三年沒事
(offroad、雨騎、淹水騎、颱風騎，都沒事XD)

總之，不上油沒什麼大問題，要黏死在一起至少都是幾年後的事

上了油就是一定要鎖比較緊才不會滑，這倒是比較要注意的部份

而碳纖維要就不上，要上就上專用的

理由如上，上了油必須要鎖更緊

對金屬管來說，要冒鎖變形的風險，對碳纖維來說，就是鎖裂的風險

另有一說是油脂會破壞碳纖維基材(epoxy環氧樹酯)

以我在化學系胡混了近四年來看，我想是沒有這個問題

鈦合金沒玩過不知道

嗯~~，各行各業都有一些積非成是的術語出現

比如棘輪講辣輪、銑ㄒㄧㄢˇ面或銑ㄒㄧˇ面……

太多例子可以說了，知道有問題的笑笑就好，聽得懂比較重要

其餘有遺漏或謬誤者，還請版上高手不吝指教

如果覺得這篇文章對各位有小小的幫助者

請推：知之為知之，不知為不知，是知也~~

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生命就像豆花一樣

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