店家疏忽 - 機車

其實仔細想想也不會太扯
先用化油器來說
分兩種化油器討論
直拉跟負壓
直拉就只有一個柱塞，拉多高就是多高
這洞開的可大了，中間只有一根油針
所以除非轉速用超低，或是油門開度超小，不然咕溜~就進去了

負壓的因為還有一個閥門，油門開度控制了閥門的開度
然後中間的負壓皮膜柱塞靠負壓控制
也就是說螺絲得先過第一關，就是你的閥門
油門半開就夠大了
然後螺絲通過第一關後
因為你油門開了，負壓皮膜柱塞也跟著往上升
升到某個程度後，咕溜~螺絲就進去了
中間的油針是擋不住的，油針很細

噴射的話只有一個閥門(如果沒記錯的話，錯了請指正Orz)
開到某個程度螺絲就射進去了
(那邊也沒有什麼異物入侵感知器這種東西XDD)

能讓他進去的開度
油門開度都不用很大，連全油門都不用
但是要達成吸進去必須要有幾個條件
油門開度要夠大，大到閥門、負壓柱塞、直拉柱塞的空隙可以讓螺絲通過
然後進氣的負壓要夠大
也就是轉速要有一定，流速要夠快(螺絲還是有一定重量的)
都達到的時候...
咖~，就進廠了

而且最關鍵的是...
你的空濾還得沒鎖緊
就算上面有四顆，但是那四顆還是朝外
也就是就算單顆鬆了
還得要配合上整個空濾也鬆掉
鬆到有縫讓螺絲被吸進去
除非你空濾破了，好死不死剛好尬進那個洞裡
要這麼多巧合，說真的引擎被尬炸掉...也還是很倒楣
※ 引述《chichi1223 (都督)》之銘言：
: 昨天
: 車子行進中　　騎一騎
: 催油門沒反應
: 就熄火了
: 趕緊到路邊
: 發不動欸...
: 電發的聲音也和以往不同　　
: 踩踩看採發桿
: 好軟....　　
: 汽門要落引擎
: 便不打算在附近找車行修
: 回了家　找熟識的車行去把車拉回來
: 今天
: 剛剛去車行看一下車子的狀況
: 阿靠杯
: 有一科螺絲　卡在汽門.......
: 為什麼那裏會有螺絲....???
: 老闆：你的空濾有四顆螺絲要鎖
: 　　　可是只有鎖三顆
: 我：...............
: 發生這種事真的很扯
: 因店家的疏忽
: 害我要換汽門　和整顆汽缸
: 註：平常去換機油和空濾的店家和今天幫我修車的店家是不同的

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