小摺車頭鎖不穩 騎士險摔死 - 單車

※ 引述《descent (得到第一篇劣文)》之銘言：
: 請問這是可分割的版本嗎?
: 英國原廠有沒任何詢問, 還是很乾脆就換了。

對，是BSM可分割版本。就是從分割的地方開始裂。
Moulton很乾脆的要求日本BSM要處理到好
至於台灣Moulton車發燒後，我就不清楚Moulton車的狀況。
(其實我熟的Moulton車友也就兩位而已)
我只知道代理Brompton的輪粹，對於以前台製老布以及水貨，都還蠻熱心。


引用大黃兄當年的說明:
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標　　題：得意的笑BSM 車架裂了...bs的經理回信了
發 表 人：大黃(bigyellowtwo)
發表時間：2005/09/16 12:03:49

Shaun Moulton要求Inagaki經理要親自回我信
雖然他很不甘願還在講保固僅在日本有效,但也只好賠我一台新的.
而且運費對方付費,真好.
Shaun Moulton真的有夠力,
一句話就讓BS態度大逆轉,希望能賠我一台新款的,
那天跟Shaun Moulton提BSM前叉的事,他說已經改變設計有改善.


標　　題：得意的笑BSM 車架裂了...Shaun Moulton回信了.
發 表 人：大黃(bigyellowtwo)
發表時間：2005/09/09 08:13:58

老外Shaun Moulton回信了,以英國人而言效率滿高的

Dear Huang Yue-Sheng,

Thank you for your email.

We have forwarded your email and pictures to Bridgestone Bicycles.
We hope to receive their answer on the failure of your frame tube shortly
and to find out from them how to help you get a new frame part and get back
on the road.

Regards,
Shaun Moulton, Moulton Bicycles.
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看完之後，發現Moulton原廠真的蠻重視商譽與客訴。


: khs 讓我欣賞的是他們的服務, 雖然不及 IBM 保固,
: 但也很好了。
: 請問你的車是幾年前買的呢?
: 有沒可能是剛出來沒多久, 還在試車階段。
我是04年十月買F20 Westwood，不是F20 T2/T3，已經量產好幾年。
騎了一年，在05年12月時里程數三千多km時斷車架。
斷車架是從BB焊道斷，我個人推測是焊接出問題。
KHS當年是跟我說我是第一位把KHS F20小折騎斷的 @@"
順帶一提的是，當初我送修F20時，全車只有三樣零件還是原配。
車架、頭碗、前變。其餘都已經改過。KHS也沒扯說人為改裝，或是騎乘不當等，
不予保固之類。

題外話，後來自從T2/T3大賣後，我反而就沒再跟KHS打交道。
一方面也是換新車架後，也沒其他問題了。
另一方面產品大賣後，可能是奧客也遇多，聽到的狀況是感覺KHS跟消費者不再是
那麼親近。我比較喜歡早期KHS那種員工與消費者比較親近的時光。

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