小徑登山車車胎改細..... - 登山車

By Kristin
at 2011-07-25T00:00

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.本人小徑登山車使用小八胎.騎乘總覺得與細胎小徑車有5-8k時速落差.車胎想改細......發奇想如前後胎不同徑會如何？如前粗後細如何？（前1.75後1.5或1.35.會不會有折衷的效果呢？

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By Xanthe
at 2011-07-26T11:47

外胎胎寬牽涉到與地面摩擦力有關外胎越寬阻力越大但單換一輪外出時須備兩種內胎徒增困擾且助益不大若同時更換1.35mm外胎會比原來感覺較輕快您須仔細描述細胎小徑車是何種廠牌因為功能須求不同變速系統不同因此大盤齒數也不同一般細胎小徑採公路系統因此速度比登山系統齒比大因此速度較快且公路系統講求輕量化登山小徑多了避震系統因此負擔較重但最省錢方法常騎��

By Elvira
at 2011-07-29T13:57

收到.收到.謝桃花*春風.

By Hamiltion
at 2011-07-26T02:47

小徑或小折的幾何設計本來就是不宜爬陡坡和下坡原因是豎管太長和車架沒有壓縮運動安全是擺第一2011-07-3014:52:27補充：我就是騎一趟助航站前輪翹起來回來所有車子的豎管再鋸短或降低龍頭現在登山車的齒比台灣的坡應該都可以只要汽車開得上腳踏車都沒問題2011-07-3014:54:39補充：後輪胎易磨損不宜前粗後細是前細後粗...Showmore

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