對於大型重型機車的如何流暢的過彎 - 重機

※ 引述《aa12783509 (沒了重心)》之銘言：
: 推 davidoslo: 我是一檔騎，入彎前重煞，然後定速入彎，過了彎中後開 11/03 13:58
: → davidoslo: 始逐漸開油 11/03 13:58
: 我之前有試過 不過有時候1檔 可能手控制的不夠穩 轉速會有點抖一下抖一下XDDD
: 但是如果我用二檔去騎的話 有時候感覺速度快了 會怕XDD 然後就會點煞車
: 然後車子就立起來 路線就歪掉了 可能又慢慢循序漸進的去克服吧

: 推 jazz121123: 檔位太低 高檔低轉好處很多 11/03 14:58
: 好 這點我下次有騎車的時候試試看 因為之前詢問一同出遊的朋友
: 問他們都使用幾檔在騎 為什麼都看不到他們的煞車燈 可以這樣很順的通過
: 他們都說他們用1~2檔而已 很少會用到3檔
: 後面我就想說 要不然我也試試看用1~2檔 先慢速的適應過彎的技巧
: 後續將速度提一點上來 可能路線上就能夠更漂亮

在同樣的速度狀況下..
檔位越低 -> 轉速越高 -> 油門轉一咪咪, 反應越大
檔位越高 -> 轉速越低 -> 油門反應稍微遲鈍
然後在重車的馬力跟扭力都很充足, 甚至暴力的狀況下..
上述反應也會跟著被放大...

因此在熟悉車況, 路況還有騎乘技巧之前...
個人不推薦用1,2檔騎山路...原因在於容錯率低
試想低檔高轉速帶來相對強的扭力,
高轉速下鬆油門帶來引擎煞車也很強...
若在不熟悉車況路況的情況下..
害怕轉油門又太衝, 造成精神緊繃
油門控制就又更加不順...
油門煞車控制不順, 又造成避震荷重等等不順...
一連串環環相扣原因最後就會造成過彎不順...

請先試著用3,4檔, 甚至5檔...
以讓自己感覺舒適的速度過彎練習...
直到你熟悉了車況, 路況...
再慢慢用同樣的速度, 往下降一個檔位感受整個過彎狀況...
先熟悉循序漸進之後, 可以掌握所謂的大馬力大扭力的重車之後...
自然能畫出你理想中的過彎曲線..
也才能安全的提升速度...



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