女性專用車Freeda的心得兼變速問題 - 單車

　　到目前為止，陸陸續續騎過幾輛單車，
從CS800、友人的17吋M1、男友的19吋M1、17吋Boulder、XTC SE，
到現在的愛車Freeda(700C 42公分)，
都曾是我出遊時的好伙伴。

以一個身高只有160公分，上半身又短的女生來說，
M1、Boulder、XTC等車架都不太適合我，
由於女生的身材比例和男生不同，導致即使立管長度OK，上管長度還是太長，
騎乘姿勢總是覺得太趴，不太能適應，
也因此萌生了尋找專用休閒車的念頭。

前幾天到車行試騎了MEME和M3，發現兩輛車的感覺完全不同，卻又都不夠完美。

MEME騎起來姿勢非常舒服，感覺非常悠哉，卻沒有速度感，
和男友出遊時他可能要勉強自己放慢速度來配合我；
M3則是和M1一樣，輕快、速度感極佳，但是姿勢對我來說還是不舒服。

回家考慮了一晚，始終無法抉擇，
直到在網路上看到Freeda，這款平把+細胎的女性專用車，
號稱兼具傳統跑車的速度和登山車的舒適，又是專為女性設計的車架幾何，
或許能夠達到我所希望兼顧的舒適和輕快速度感。

隔天一早馬上打電話給車行老闆，詢問是否能進輛Freeda讓我試騎，
老闆跟我確認車架顏色和size之後，馬上訂貨，隔天就有車可以試騎囉！

　　白色的Freeda點綴著恰如其分的藍色彩繪，精緻的椅墊，光看外型就非常吸引我，
(這幾天也不斷在路上聽到"那台車好漂亮喔！"的驚嘆聲")
出去騎了一圈，果然如同先前想像的，又輕快又舒服，當天就把車子騎回家了。

今天騎著Freeda出遊，因為台南市的天候不佳，不敢騎遠，
只騎了大約37公里，和過去的騎乘經驗相比，
真的舒服很多，而且速度也夠快，男友終於可以開心地以他的速度前進 :p

較短的上管，讓我不必趴得身體僵硬，
和一般坐墊相比，較短較寬的椅墊，也正如Giant所宣稱，讓女性坐得舒適。

實車照片http://blog.roodo.com/tecndolly/archives/2886985.html

但是，我卻遇到了一個問題，
前變我無法順利變速，尤其是從中盤變到大盤時，左邊的變速器完全壓不下去 orz
騎回去讓車行看，老闆重新走線之後，男生可以順利變速，不過也是極度吃力。

　　老闆說Freeda的變速器SX4本來就比較硬，不適合女性使用，
　　在找不到其他解決方法的情況下，建議我升級整套變速系統，
　　或是願意讓我補差價將Freeda換成M1，可是M1的車架根本不適合我啊！

最後老闆建議的暫時解決方式是請男友多騎我的車，多變速，
試著幫我將變速器的彈簧弄鬆，也許過一陣子我就能自己變速了 ^^"

昨晚在Giant for Woman的blog上詢問是否有其他解決方案，
有位女性車友提供她的經驗，
建議我改善變速線走線的順暢度，
可以加上潤滑油或者改成鐵氟龍的變速線來改善。

請問，
板上是否有車友遇過和我一樣的問題呢？
台南是否有對於走線較為專精的車行？
或是有其他的解決方案可以提供參考？

　　實在是已經束手無策了，
　　Freeda對我來說，是到目前為止最適合的單車，
卻在變速遇到問題，如果能夠解決，那就太完美啦！

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