天雨路滑 煞車要特別小心!! - 機車
By Carol
at 2010-08-09T17:08
at 2010-08-09T17:08
Table of Contents
→ commutative:白線我也不是狂放,就保持不鎖死狀態拉住這樣 08/09 15:14
推 ShineShineJu:恩 我的作法是像IKAROUS大那樣 .. 08/09 15:16
→ ShineShineJu:白線基本上我個人一定全放 所以假如剎車碰到白線 08/09 15:17
→ ShineShineJu:就是說本來想要開始煞會有白線的話 08/09 15:17
→ ShineShineJu:那我會提早先煞一段 看到白線放開 過了白線再煞這樣 08/09 15:17
→ ShineShineJu:不過所有動作都是線性 線性~~ 08/09 15:18
→ aalittle:話說是不是跟白線施工品質也有關? 08/09 15:26
→ ShineShineJu:之前新聞我記得是說 他是有一定耐磨係數 08/09 15:28
→ ShineShineJu:但是有使用年限所以...... 恩 08/09 15:29
→ ShineShineJu:應該是 摩擦係數 更正 08/09 15:29
→ aalittle:因為有遇過不用煞車,光是壓到一點點就飄飄然的白線 08/09 15:35
白線,應該說路上的標線(紅/黃/白/字/箭頭等),
為了要晚上具有反光性,裡面規定要加入細小玻璃珠來造成反光效果,
這也是為什麼標線 + 水 + 輪胎會滑的原因。
另外一個因素就是厚度,一但標誌標線的厚度過厚,
輪胎側邊接觸到的時候也很容易摔車。
不過也因為最近這幾年因為標誌標線導致機車摔車,然後要求國賠的案件變多,
所以目前有針對標線做了不少新個規範。
舉例:
斑馬線間距放寬,以往密集的斑馬線間距改大,讓機車"比較"不會摔在斑馬線上。
(這個之前還被人質疑偷工減料...XD)
另外就是增加標線抗滑試驗,以公路總局負責的養護路段來說,
今年新鋪設的標誌標線都要做抗滑處理,不過根據我所知道的是,
很多廠商都是試驗不過的一堆,而且也有不少八卦在裡面。 Orz
另外標線的使用年限主要是針對玻璃珠跟厚度,
如果是抗滑的話,其實用越久其實越不會滑。
因為輪胎輾壓過標線的時候,會造成標線的耗損,包括玻璃珠以及其他材質,
一但玻璃珠被磨光的話,基本上也就不太會"那麼"滑了。
總而言之,遇到那種新鋪設的標誌標線,雨天的時候請遠離。
因為越是剛鋪好就越滑,理由跟標線鋪設的方式有關。
標線一般是把各種材料連同玻璃珠加熱弄成糊狀,然後鋪到道路上後再降溫凝固。
但是由於玻璃珠會有所謂的"下沉"現象,所以往往鋪好的表面玻璃珠都會很少,
造成新鋪好的標線夜晚不會反光,然後就會被熱心民眾投訴偷工減料。
所以業者幾乎都會趁標線還沒凝固前在表面多灑一層玻璃珠,
所以剛鋪好的表面絕對是最滑的,鋪的越久其實反而抗滑性會提升。
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By James
at 2010-08-13T13:33
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at 2010-08-17T19:40
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