大盤變速的技巧 - 單車

Steve avatar
By Steve
at 2016-12-26T18:58

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新手目前的單車變速為 50/34 CT 盤和 11-28 飛輪，105變速器：

50/34 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T

小弟的疑惑在大盤的變速時，飛輪變速的檔位和時機點

假設目前飛輪停在 19T，大盤 50T (齒比 2.63)

* 50T --- 19T --- 2.63

前面看到一個長坡，這時要開始大盤轉小。19T 配 34T 齒比會瞬間
掉到 1.8，然後飛輪降兩檔變成 15T，齒比變成 2.26，如果是按三
下變 14T，齒比變成 2.42

* 34T --- 19T ---- 1.8 (先大盤
* 34T --- 15T ---- 2.26 (等大盤變好後再輪到飛輪，點兩下)
* 34T --- 14T ---- 2.42 (降三下的話齒比的變化不會太劇烈)

上面是我現在的做法，輪流變的話齒比在瞬間有很大的變化，腳踏自然很不順。

請問該怎麼變速才是最順暢的，而且沒有風險 (例如沒有落鏈的風險)

選項：

1. 左手點兩下，右手同時點兩下。大盤和飛輪同時換檔
2. 先大盤變速完後再換飛輪變速
3. 先飛輪完再大盤
4. 其他更進階的技巧？
5. 隨性

同樣的，大盤 34T 變到 50T，飛輪變數的時機點也跟上面一樣嗎？
還有好奇變速器的等級是否會影響變速的方式？(例如105的技巧和 dura-ace不同)

另外，有前輩已經開始使用 shimano 最新的序列變速了嗎？它在大盤
和飛輪同時變速時，時機點是如何？個人對這門技術很有興趣，因為大
盤的變速一直很困擾我…


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Tags: 單車

All Comments

Faithe avatar
By Faithe
at 2016-12-30T05:46
大概是1,同時完成沒啥問題,有檔位顯示更好
Christine avatar
By Christine
at 2016-12-30T13:14
不過通常左手按一下就好了吧
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-01-02T19:22
同時沒問題嗎？那這樣就順多了。左手我還真不知到可
長押... orz
Regina avatar
By Regina
at 2017-01-06T02:30
不是長壓，是連續按兩下，類似滑鼠連點
Ida avatar
By Ida
at 2017-01-06T22:38
sram使用者:我都下車變好大盤再繼續騎
Tom avatar
By Tom
at 2017-01-11T04:05
請教樓上大大，這是什麼梗？
Kama avatar
By Kama
at 2017-01-14T16:31
就在酸SRAM的前變效果很爛呀.....XD
Robert avatar
By Robert
at 2017-01-16T17:08
SRAM 這麼悲劇？
Heather avatar
By Heather
at 2017-01-16T18:27
sram整個哭哭阿…
Edith avatar
By Edith
at 2017-01-19T21:03
我還一直很想試無線的etap咧… 原來評價這麼差...
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-01-20T00:01
SRAM沒有這麼差，只是以前真的很差，刻板印象
一旦黑了，很難白回來
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-01-22T04:11
自從換大盤,本魯105也想下車變好大盤再繼續騎
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-01-23T18:45
我是用舊款SRAM前變,盡量降低鎖點高度可減少抗力臂
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-01-28T03:20
其實小盤變大盤有技巧的，像是變速的瞬間腳稍微停頓
一下之後順順踩就上去了，但不是每個飛輪檔位都會
成功(泣)
Michael avatar
By Michael
at 2017-01-30T02:27
後變變小齒,鍊條張力降低, 前變才會好變&保護齒盤
Connor avatar
By Connor
at 2017-01-31T13:22
我用過sram 10速的force跟apex ... 前變小變大順暢
度輸105跟Tiagra,不知道11速有沒有改善... 不然就是
車店的問題了... T_T
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-02-04T06:11
apex很鳥 RED OK
Robert avatar
By Robert
at 2017-02-08T03:06
sram的調整很吃技術，有些技術不夠位的前變真的很糟
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-02-11T19:21
另一個解決方法就是配105前變，可以改善不少
Erin avatar
By Erin
at 2017-02-13T21:48
DI2表示：技巧?那是幹嘛的?按下去就對了
Connor avatar
By Connor
at 2017-02-16T10:46
用變速，踩踏不能停，但可以稍微收力，不要踩太大力
Puput avatar
By Puput
at 2017-02-21T03:11
換電變拉 爬坡換檔無縫接軌
Belly avatar
By Belly
at 2017-02-21T21:53
變速的一瞬間放輕一點會換的順, 這技巧最近開始有感
. 不過還沒有變成習慣... 是說這麼推電變啊, 不曉得
具體的爽度是啥? 換檔更快, 非常精準? 嘛, 幾乎所
有職業選手都用電變, 好像沒理由不升級...
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-02-23T12:23
電變最大好處是不用調變速 換後輪時變速不會跑掉
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-02-27T22:11
喔？這優點真的是會用過就回不去，改天來研究原理
Mary avatar
By Mary
at 2017-03-04T00:52
好像都沒人講重點，先變後變，一直踩，變重之後再
Zora avatar
By Zora
at 2017-03-07T12:50
繼續變後變，直到倒數第二盤以前，或者是速度變慢
之後才變大盤，踩踏瞬間會變很輕，再去把後變變重
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-03-11T05:15
的確好像每次這種討論都沒講到當平路變爬坡的技巧
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-03-14T17:28
我CT盤飛輪12-28 換小盤要差不多齒比就是先切小盤瞬
間後變連降3檔 如果是爬坡看坡度降1-2檔 接著再去調
整
Iris avatar
By Iris
at 2017-03-18T23:44
如果是爬坡變平路就順序顛倒先切後變再上大盤 不要
迴轉速不夠就先切大盤浪費力氣
Gary avatar
By Gary
at 2017-03-19T10:17
爬坡變平路就轉速一帶，後變沒在最大齒時，大盤就
直接上去了
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-03-23T15:36
Niu大是先後變,jack大是先前變,los大則是建議同時
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-03-23T21:01
這…有點出乎意料之外，原來上坡變速沒有標準答案？
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-03-28T00:27
官方的序列變速又是怎麼切換的... ？
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-03-28T15:06
https://youtu.be/iqXRKsrJmnU
Christine avatar
By Christine
at 2017-03-31T04:26
喔喔，影片放慢來播看起來是同時變速的
Heather avatar
By Heather
at 2017-04-03T00:50
如果需要大小盤同時變速，我是不會客氣。XD
Liam avatar
By Liam
at 2017-04-03T17:04
我也會同時變 習慣變速是腳放輕 分開變速會損失踩踏
時間 不過上次前變沒調好 一起變鏈條就從大盤掉出來
了
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-04-08T06:14
一起變會增加掉鍊機率，這習慣早就改掉了。而且後
變齒比綿密，根本不需要腳放鬆騎
John avatar
By John
at 2017-04-09T01:55
速度快的時候，先變大盤也會增加落鏈機會。
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-04-13T07:42
我只有登山車大變中時會用同時變策略
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-04-15T19:25
之前用機械變速，大小同時變只掉過一次鍊。
用電變之後，還沒掉過。XDDD
Freda avatar
By Freda
at 2017-04-17T00:51
電變完全沒有推文中講的這些問題XD
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-04-20T18:25
坐著變，躺著變，趴著變，都好變
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-04-21T11:12
輪子空轉變速都好變，但實際上路又是另回事
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-04-23T16:25
問題是車店調變速都是輪子空轉,很少上路調
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-04-25T23:58
所以N大變速時腳都繼續用力踩嗎？ 我會掉鏈是因為變
速定位跑掉了 調好就不會掉

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Jack avatar
By Jack
at 2016-12-26T15:11
PTT好讀網頁版 https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1482736315.A.9A4.html 「知己知彼，百戰百勝。」 瞭解自己將面對什麼挑戰，對事前準備、規劃都很重要。 向車友們介紹一個網站 GPS Visualizer http://www.gpsvisualize ...

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By Ursula
at 2016-12-26T14:35
各位神腿好： 小弟最近訂了一隻一級車架，想請教一下組車方案 1.拆目前車上4700套件，之後再上9000或6870電變 2.直上6800，這樣之後就不會在升級變速系統了 懇請建議，不要叫我直上電變或9000，小弟窮沒錢QQ 換了9000還要換功率計，可能連吃土都不夠。另外 雖說選項2是上6800 ...

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By Ida
at 2016-12-26T01:19
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