塔塔加自行車賽:菜鳥觀點 - 單車
By Jessica
at 2016-08-29T16:26
at 2016-08-29T16:26
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原本要參加的夏季 KOM因颱風延期,等待期間蹦出一場玉山塔塔加,
知道正式自行車賽所剩無幾,今年不參加以後說不定也沒了,於是退
掉KOM 來參加塔塔加賽事。這是我人生中第二場單車活動,上一場是
八年前的NS西進武嶺,所以這也是第一場正式比賽。
菜鳥參賽目標很明確:平安完賽、不要撇到人,成績則沒有很強求,
這個月都在刷河濱,只有三天有爬坡紀錄,一天是從萬里騎三千塊的
Escape 3爬風櫃嘴回板橋(被我撿走了哇哈哈),還有賽前週末陪朋
友兩天一夜輕鬆騎雙北,第二天百韜橋上明池有趁機操了一下。
由於是個人參賽,選擇宅配晶片號碼布,省得提前一天去水里報到,
補給則由半個地主的老婆負責,但賽前公告說隊車要在報到時領識別
貼紙,那不就還是要去報到?還好協會加開週四在台北報到,騎車去
位在新店的協會領貼紙,宅配錢算是付心酸的。
週五下班後攜車搭國光號回老婆南投家,當初跟南投姑娘結緣還真沒
想到有武嶺跟塔塔加 bonus啊!岳父對我騎車這件事總是很感興趣,
原本打算讓他當領隊,但四點半出門實在太早,最後只有兩人團隊朝
水里前進,途中碰上各式隊車、大巴航母、暖身集團。
在水里商工附近下車,老婆去加油後上山,我裝好車後開始熱身,發
現碼錶抓不到速度轉速,發射器沒電了?還是動到磁鐵?調整磁鐵調
不出來,Edge 500會優先抓發射器的速度,若中途磁鐵脫位似乎不會
回頭抓 GPS速度,乾脆直接拔掉磁鐵,重開機後轉速也抓到了。
故障排除後時間不多了,簡單拉轉速拉心跳後前往起點拱門,我是第
一梯出發的黃布條M30/35組,第二梯是綠布條M40/45,第三梯是藍布
條 M15/19/25,由於到得晚我被卡在拱門另一側,幸好有位摩西開車
通過,自行車海往兩側退開,順利來到黃布軍團尾巴就位。
起跑後前五公里是暖身段,也是民車比較多的路段,集團中的車手或
是出聲或是打手勢,互相提醒路上各種危險,我目標是不要撇到人,
盡可能騎在自己的線上,但還是被摸屁股,希望只是提醒而沒有嚇到
人了,此外大會把橋梁伸縮縫覆蓋住,高速下滑時很安心。
放行後集團速度沒什麼變化,上坡時心跳在 170左右但還算舒服,我
以為起碼可以跟到丘陵段結束,但20KM後小腿開始浮動,整天練血牛
不練強度果然不行,決定用自己的節奏騎,向後發射成就達成!還好
今天小順風,還有體重加持下坡,一小時騎了28KM還算滿意。
在集團內只能緊盯前方,脫離集團後才能看風景、吃補給,這輩子沒
吃過果膠,為了比賽買了五條,從一小時起每半小時吃一條,吃進去
的感想是這也太濃了吧!吃東西時速度慢了也不打緊,想說等會可以
跟綠布集團,沒想到殺上來的是藍布鬼神們,繼續龜吧。
開始跟 115號選手同行,上坡跟著他屁股,下坡換我帶頭衝,慢慢超
過一些落隊的選手,還有台車子水壺都跟我一樣的情侶車。一小時半
又該補給了,撕開果膠往嘴裡一擠,果膠噴到喉嚨深處,X,我被口
爆沒辦法呼吸了!灌水吞掉果膠後還是咳個不停,等到我稍稍復原,
115 號選手已經在前方爬坡的頂端。
一小時40分通過望高茶園,據說這時間乘二就是完賽時間?望高茶園
後開放補給,為了避免人擠人,請老婆在120K後找地方補給,滿心期
待的通過120K,一路往上爬沒看到人越來越擔心,去加油後上山被擋
住了?拿出手機撥電話,接著看到告示牌:本路段收訊不佳…
大會秩序冊寫得含糊,我不確定往上是否拿得到水,想說剩這點水再
吃果膠可能會渴死,於是向某隊補給車請水,補給哥說再往前1K有大
會補給,安心了,彎進132K的停車場補水,突然間看到老婆從馬路邊
衝進停車場!丟水壺,接過水壺,單車生涯最圓滿的一刻。
心靈瓦數提升!?賣憨啊,雖然RR21很好抽,但此時我的腿更好抽,
只能緩慢撐過陡坡段,幸好之後都是緩坡,抽不了車但坐著踩也很有
效率。左邊車輛傳來加油聲,我轉過頭來揮手,接著聽車裡的人說:
加油啊!有機會破蕭美玉的紀錄!原來是女總一追上來了,不是在幫
我加油啊,我有點尷尬的默默加速飄走…
通過夫妻樹再3K就是終點,前方有三人朝終點並進,打算在最後超掉
他們,看到500m路標了,接著終點似乎提前出現,終點門也比想像中
窄,加速太晚加上空間不夠,超過一人後卡在兩人後方進終點,時間
三小時20分左右,望高茶園時間乘二,夭壽準!
在終點看到脆瓜大跟他打招呼,休息區旁停了台螢光黃 TCR ISP,問
瓜大這是他的車嗎,看到輪組是P-A2知道誤會了,後來發現我的車子
被兩台TCR ISP、MCC、LW包圍,塔塔加的陽光照得我睜不開眼。
http://imgur.com/a/x8D2K
最終晶片成績是 3:20:02,差三秒一字頭殘念,但能平安完賽,又能
從老婆手上接到水壺,算是相當滿意。很喜歡塔塔加爬坡的節奏,希
望明年能從血牛轉職再次參賽,只是明年還有比賽嗎?至於今年只能
血牛到底了,沒解完血牛任務要怎麼轉職咧?
--
知道正式自行車賽所剩無幾,今年不參加以後說不定也沒了,於是退
掉KOM 來參加塔塔加賽事。這是我人生中第二場單車活動,上一場是
八年前的NS西進武嶺,所以這也是第一場正式比賽。
菜鳥參賽目標很明確:平安完賽、不要撇到人,成績則沒有很強求,
這個月都在刷河濱,只有三天有爬坡紀錄,一天是從萬里騎三千塊的
Escape 3爬風櫃嘴回板橋(被我撿走了哇哈哈),還有賽前週末陪朋
友兩天一夜輕鬆騎雙北,第二天百韜橋上明池有趁機操了一下。
由於是個人參賽,選擇宅配晶片號碼布,省得提前一天去水里報到,
補給則由半個地主的老婆負責,但賽前公告說隊車要在報到時領識別
貼紙,那不就還是要去報到?還好協會加開週四在台北報到,騎車去
位在新店的協會領貼紙,宅配錢算是付心酸的。
週五下班後攜車搭國光號回老婆南投家,當初跟南投姑娘結緣還真沒
想到有武嶺跟塔塔加 bonus啊!岳父對我騎車這件事總是很感興趣,
原本打算讓他當領隊,但四點半出門實在太早,最後只有兩人團隊朝
水里前進,途中碰上各式隊車、大巴航母、暖身集團。
在水里商工附近下車,老婆去加油後上山,我裝好車後開始熱身,發
現碼錶抓不到速度轉速,發射器沒電了?還是動到磁鐵?調整磁鐵調
不出來,Edge 500會優先抓發射器的速度,若中途磁鐵脫位似乎不會
回頭抓 GPS速度,乾脆直接拔掉磁鐵,重開機後轉速也抓到了。
故障排除後時間不多了,簡單拉轉速拉心跳後前往起點拱門,我是第
一梯出發的黃布條M30/35組,第二梯是綠布條M40/45,第三梯是藍布
條 M15/19/25,由於到得晚我被卡在拱門另一側,幸好有位摩西開車
通過,自行車海往兩側退開,順利來到黃布軍團尾巴就位。
起跑後前五公里是暖身段,也是民車比較多的路段,集團中的車手或
是出聲或是打手勢,互相提醒路上各種危險,我目標是不要撇到人,
盡可能騎在自己的線上,但還是被摸屁股,希望只是提醒而沒有嚇到
人了,此外大會把橋梁伸縮縫覆蓋住,高速下滑時很安心。
放行後集團速度沒什麼變化,上坡時心跳在 170左右但還算舒服,我
以為起碼可以跟到丘陵段結束,但20KM後小腿開始浮動,整天練血牛
不練強度果然不行,決定用自己的節奏騎,向後發射成就達成!還好
今天小順風,還有體重加持下坡,一小時騎了28KM還算滿意。
在集團內只能緊盯前方,脫離集團後才能看風景、吃補給,這輩子沒
吃過果膠,為了比賽買了五條,從一小時起每半小時吃一條,吃進去
的感想是這也太濃了吧!吃東西時速度慢了也不打緊,想說等會可以
跟綠布集團,沒想到殺上來的是藍布鬼神們,繼續龜吧。
開始跟 115號選手同行,上坡跟著他屁股,下坡換我帶頭衝,慢慢超
過一些落隊的選手,還有台車子水壺都跟我一樣的情侶車。一小時半
又該補給了,撕開果膠往嘴裡一擠,果膠噴到喉嚨深處,X,我被口
爆沒辦法呼吸了!灌水吞掉果膠後還是咳個不停,等到我稍稍復原,
115 號選手已經在前方爬坡的頂端。
一小時40分通過望高茶園,據說這時間乘二就是完賽時間?望高茶園
後開放補給,為了避免人擠人,請老婆在120K後找地方補給,滿心期
待的通過120K,一路往上爬沒看到人越來越擔心,去加油後上山被擋
住了?拿出手機撥電話,接著看到告示牌:本路段收訊不佳…
大會秩序冊寫得含糊,我不確定往上是否拿得到水,想說剩這點水再
吃果膠可能會渴死,於是向某隊補給車請水,補給哥說再往前1K有大
會補給,安心了,彎進132K的停車場補水,突然間看到老婆從馬路邊
衝進停車場!丟水壺,接過水壺,單車生涯最圓滿的一刻。
心靈瓦數提升!?賣憨啊,雖然RR21很好抽,但此時我的腿更好抽,
只能緩慢撐過陡坡段,幸好之後都是緩坡,抽不了車但坐著踩也很有
效率。左邊車輛傳來加油聲,我轉過頭來揮手,接著聽車裡的人說:
加油啊!有機會破蕭美玉的紀錄!原來是女總一追上來了,不是在幫
我加油啊,我有點尷尬的默默加速飄走…
通過夫妻樹再3K就是終點,前方有三人朝終點並進,打算在最後超掉
他們,看到500m路標了,接著終點似乎提前出現,終點門也比想像中
窄,加速太晚加上空間不夠,超過一人後卡在兩人後方進終點,時間
三小時20分左右,望高茶園時間乘二,夭壽準!
在終點看到脆瓜大跟他打招呼,休息區旁停了台螢光黃 TCR ISP,問
瓜大這是他的車嗎,看到輪組是P-A2知道誤會了,後來發現我的車子
被兩台TCR ISP、MCC、LW包圍,塔塔加的陽光照得我睜不開眼。
http://imgur.com/a/x8D2K
最終晶片成績是 3:20:02,差三秒一字頭殘念,但能平安完賽,又能
從老婆手上接到水壺,算是相當滿意。很喜歡塔塔加爬坡的節奏,希
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