地瓜TIGRA 150 ABS 板 ?! - 機車

※ 引述《paj12363 (不知道耶)》之銘言：
: 剛剛在細姨的FB看到圖
: http://forum.jorsindo.com/thread-2372120-1-1.html
: 地瓜竟然有ABS板
: PGO也太有誠意了吧
: 不過小車有必要用到ABS嗎..!?
: 出了話心癢癢好想衝阿

先補兩個影片連結 & 小老婆報導文

Bike In測試會影音新聞：
http://www.youtube.com/watch?v=moxoYNpa8bU
小老婆動態測試：
http://www.youtube.com/watch?v=vcB-cBWJ1Sg&feature=player_embedded

小老婆報導文：
http://forum.jorsindo.com/thread-2372043-1-1.html

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這次PGO敢推出ABS版本的TIGRA 150
說實在真的要給他鼓鼓掌
根據當天測試會上官方人員的說法
TIGRA ABS版差不多在一年前就開始交由BOSCH進行研發
也就是在150版本推出之前
車廠研發部就已經決定要開始導入ABS版本了

就商業利益和現實角度而言
PGO或許有部分外銷考量
因為歐盟現正研議一項新法案
就是要在2016年時
所有125cc以上新車，均須配備原廠abs
而2020年時，則要達到全面abs化

雖然這項法案未必會通過
到時候也可能有其他外(ㄌㄧˋ)力(ㄧˋ)介入
但提前做準備總是好的
而且在品牌形象上也是大為加分

但以上都是猜測，要賺錢應該還是多打廣告比較快 XD

順便提一下PGO好了
PGO老闆基本上就是個傳統派思考的人
你要申請研發經費、開發新技術
只要在情況允許下基本上都沒有問題
但要申請行銷經費....

「我們想辦法把產品做好一點人家就會買啦！」老闆說

雖然PGO還是會有一定程度的預算
來維持最低限度的廣告曝光
但和其他車廠相比
花在廣告上的比例實在是少得可憐(註1)

而這樣做到底是好還是不好
其實也很難去做定奪
畢竟市場決定一切
有好車本來就應該好好宣傳
而不是單純把車做好就可以了

扯太遠了

這次PGO所推出的ABS版本
是和BOSCH合作所共同推出的
目前市面上販售的KYMCO NIKITA 300、MY ROAD 700i
還有SYM應該會在年底導回內銷的MAXSYM 400
都是採用BOSCH的系統(版本略有不同)

單就煞車手感而言
ABS作動時其實不是很舒服
初期也得花上一點時間來適應
但就測試所得的數據和實際體驗來說
安全性絕對是有顯著的提升

當然，ABS也不是真的那麼神
但至少是個可以有效提升安全性的配備
而能不能被消費市場接受
那就要看未來實際售價和銷售成績的表現了

由於加載ABS系統的成本不低
即便是現在售價已相當實惠的TIGRA
屆時可能也會逼近十萬(註2)
同時改裝也有所限制
是否會有其他車廠跟進(註3)
又能不能造成流行
其實還有待評估

但不管怎樣，有車廠願意這樣做
實在是一件揪感心的事情啊！

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註１：這邊說的是預算比例分配，而非總預算金額。
　　　還是有其他車廠也很認真研發，但或許都投入
　　　一百萬做研發，別人還有一百萬可以做行銷，
　　　PGO就....
　　　聽起來很熱血，但這樣真的好嗎？(汗)

註２：目前官方人透露成本會大幅提升，但還是會壓
　　　在十萬以內，初期要回收成本是不可能，目標
　　　還是以推廣新系統為主。

駐３：以 TIGRA來說，前後研發加測試花費約一年的
時間，當天詢問 BOSCH人員，他們是表示目前
　　　尚未有類似案件進行中，因此短時間內應該還
　　　不會有其他車廠跟進小排氣量這塊。（當然，
　　　人家也可以找別的車廠合作，或者是因為保密
　　　條款而唬爛我 XD）

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