在彎中 除了右手油門問題 離合器如何對應? - 重機

2t大部分都要維持高轉才會有動力
有些改裝管是7000轉才開始工作
4~5千轉會NOGO
如果在彎道中轉速剛好掉在那一段
整個就是鳥
如果是用半離合把轉速拉上來還可以理解
但如果是整個抓我覺得不太好
加油放離合那一瞬間總是會有頓挫

只騎大排氣量4T比較難了解這種感覺
2T騎法跟4T還是不太一樣

--