國道檢核第四季出爐 - 重機

我心死了，只期待下一代能上國道了

這報告可以寫一輩子等退休,超爽

四輪都好乖乖保持車距呢

不期不待

結論：不想給你們上去

四輪沒保持是你二輪的錯

台灣的四輪跟動物一樣喜歡往前黏上去

最快方法就是停產125，國產只生產250以上保證秒開放

快訊／公路總局爆貪瀆　路證索500萬、約談19人笑死

剛好看到樓上說那篇文章XD

政客就是希望我們「不期不待」

怎麼不抓一下學長的平均車距

未保持車距的四輪都沒有就對了拉,根本就時鐘

老劇本了 大家都知道總結報告會給什麼結論XD

i don't care

假如最後的結論是繞著未保持安全車距這點做文章 依我這半年開高速公路的經驗 全台至少八成的四輪駕駛都不及格了

汽車那麼多違規，怎麼沒種禁行汽車？交通部？

好爽 花幾百萬 每次報告都一樣

找不到能挑剔的 只能拿車距來說嘴

該找立委去檢討那個白癡報告了吧? 唉...

垃圾狗官

A1幾乎都大貨車造成 不給你上就是不給上沒理由

A1唗0個了還想怎樣啦垃圾公務員

垃圾狗官

ㄏ

補血

我還是想知道，在統計學上難道沒有其他比較兩個

數量差距很大的群體的方法嗎？？？

違規仔崩潰

還真信這些官有心在搞喔

百萬延車公里就官員自慰用的，超級蝦

台灣疫情死亡率 828/15932 = 5%全球疫情死亡率 444萬/2.13億= 2%

所以台灣的死亡率比全世界還高 2 倍以上

這就是智障的百萬延車公里，只要有 1 台重機出事，這種算法永遠不會讓你上國道啦

不能說服民眾來使用的危險交通工具為什麼要給權利？

有人在隔壁丟臉還不夠跑來這裡崩潰 笑死

focusd在biker版被打臉到崩潰不夠，來這繼續？

https://i.imgur.com/zctWana.jpg繼續正確且安全地騎白牌/黃牌在比較安全的禁行機車/禁行重機道上囉，又要因為被打臉講不贏開始氣噗噗了嗎？xDD

focusd，一天又過去囉，我又繼續穿禮貌POLITE背心

你先談談機車走內線車禍件數變高吧

https://i.imgur.com/9FbGKKU.jpghttps://i.imgur.com/ngUQVJB.png

輪班完，先去睡覺。

http://i.imgur.com/vU4Hk16.jpghttp://i.imgur.com/DUy5M9l.jpg

http://i.imgur.com/EgXjfwI.jpg

https://i.imgur.com/DfGGpjd.jpg

出門囉，真的好快好舒服好安全好爽xDD

笑死 四輪的車距就都保持的很好

垃圾狗官

幹

f不覺得自己貼的東西都打自己臉嗎 交叉比對完汽車撞在有多腫？

機車還比較高 要不要算一算總掛牌數來看看自己臉現

不管啦，你們這些路權仔都是看比例不準啦，我看絕對件數就是比較多啦（咬手帕）

結果他自己的圖顯示不論是絕對件數或比例，汽車肇

事還是大於機車阿，他被自己打臉我快笑死xDDD

我今天又繼續穿繼續安全地騎白牌/黃牌在比較安全的禁行機車/重機路上囉，好舒服唷xDD爽度真的提升非常多，真他媽狗幹爽xDD

路上的車變得有夠有禮貌，真D爽

一路暢通，超~~舒~~服~~

是不是有人的老媽被摩托車撞死才那麼氣啊

笑死，隔壁崩潰不夠跑來

不期待沒傷害QQ

focusd被打臉崩潰到語無倫次了xDDD

真的有夠鬼扯 開車上高速公路最不遵守安全距離的就是四輪啦 滿滿都是貼在別人屁股的然後找機會剪別人的線怎麼不檢討收回四輪路權

辛苦了

有夠低能

第一次看到貼數據出來打自己臉的某人的雇主真可憐

結論應該又是繼續觀察~~拖拖拖收稅金

寫報告真爽 複製貼上

所以機車對機車是怎麼升高的，路權仔解釋一下嘛。5145變5342只能證明開放機車走內線損人不利己

掛牌數根本不准，掛了不見得會開進台北市

http://i.imgur.com/2QobQEv.jpg 比例沒用好嗎，桃園也是件數下降http://i.imgur.com/He4gNYX.jpg

臺北的經驗就是超過60%路口變更糟，這個路權仔要解釋嗎？臺北人特別不守法愛亂騎？

這裡是大重版耶 本來就能走內線然後台北也沒全部路口都開放 你拿全市的數據來問?

不然事故件數怎麼上升？那年人民特別愛撞？

我受夠滿口路權的成天挑好的講，壞的眼睛矇起來當不

知道

我怎沒在車板看你提倡禁行汽車...

最近常有一陣大雨，大家騎車注意安全

晚上或下雨時，蘇花改比蘇花安全多了

看到小客車事故率上升怎麼不去禁止 你也是汽車路權

仔嗎 只挑好的講

自小客車也禁一下阿，事故比較少就禁行汽車

要就同一個標準下去搞，沒道理開放機車才要條件全面禁止自小客車，自小客車肇事率就歸零開放自小客車就是損人不利己的事情

貼著自小客車兩倍肇事率說要禁行機車，真難懂

車種分流事故數量就是比較少不是？還是大家喜歡每天出車禍？

試著不要回覆讓他尷尬自嗨

我直接消音他了，邏輯美得讓人不敢直視

樓上兩位有道理

要不要先定義一下新聞「惡化」是什麼意思??沒有實際的數據只說63%惡化 有人就高潮喔?

開車的駕駛在高快速公路看到重車要保持一些距離應該列入考照

汽車事故的成長跟保險有非常大的關係。

車種分流事故數量下降XDDD要不要看看85年還是幾年推行禁行機車開放前後的事故

好啦這麼喜歡分流那右側禁行汽車（除臨停與起步以外皆不得行駛），左邊禁行機車，徹底分流，機車兩段式左轉，汽車兩段式右轉先左轉再迴轉，讚不讚呀

曾經做過報告分析，其實指標跟什麼都合情合理 但就是國人普遍認為汽機車不該共道，歸根究底就是車種分流讓國人有不正確的道路觀念造成的

噢我剛下班又繼續爽穿爽騎路權大提升，focusd是不是又要惱羞氣pupu了？xDD

倒不如大家開車上國道的時候多多檢舉一下

原來大重不是機車，我明白你的定義了

車禍件數攀升這麼多，繼續當做沒惡化ww

數據講不過人就在質疑別人是不是大使

示意圖真的打自己臉

☺☺☺☺☺

https://reurl.cc/6ar7bZ上面是惡化的數據

惡化的數據完全看不出肇事車種跟肇事原因

不要忘記有人自己貼出來打自己臉的肇事車種交叉分析小客車為第一當事人的肇事率都高於機車1.5倍

所以要不要先禁止肇事率最高的車種上路???

他最後只會放大絕「路權仔去跟交通部說禁止小客車上路啊」反正數據任他解讀、拿他自己的邏輯質疑他就會開大，美好人生還是不要浪費在這種人身上了吧，當然如果各位的興趣是逗弄小朋友的話就不好說了嘻

就跟我有時候也會花一小時看擠千年粉刺的YouTube影片一樣

擠粉刺很舒壓欸 反觀這咖小？？搞不好連駕照都沒有

所以結果就是惡化啊，開放機車進內線就是錯誤政策

要戰車種？重機仔不是最愛講問題在人？

要禁大重嗎？肇事率是11.6倍喔https://youtu.be/Nvs9dXF9-Yk

https://bit.ly/3yi8Iha 卡車壞壞，故意去撞重機。

卡車司機應注意未注意

https://i.imgur.com/nukIQCc.jpg

快點來我很期待欸，該不會只會躲在鍵盤後面吹噓吧

好窩，一生只督你一人

你是不是躲在鍵盤後面根本沒來桃園和新北啊，我好難過喔：（

你是不是迷路了啊我怎麼又安全地騎在比較安全的禁行機車道上了：）https://i.imgur.com/U9KzMBI.jpg

https://i.imgur.com/HvK3953.jpg

舒服耶

單子寄要時間

11.6不就是百萬延車公里算出來的狗屁XD

寄要時間？xDDD那你po一下影片來嘛，好啦我放寬一下，不用拍到我沒關係（因為這樣會戳破一件事就是你根本沒找到我，你只躲在鍵盤後面唬爛而已）你就po行車記錄器影片24-26號有來到文化一路就好了啦，事實就是你就是躲在鍵盤後面根本沒來啊

用那種算法可以推得台灣疫情全世界最嚴重XDDDDDDDDD

看吧，重機仔看到數據不如意就會說數據不可信

我搭機捷去的，不會留把柄給你。

搭機場捷運去xDDDDDDDDDD

光試辦是106年下半開始，結果貼105年的出來說惡化

105到106還是近年唯一總件數下降的年份咧另外拿全北市的統計資料來說件數惡化我也是笑笑交工處本來的報告就在搞笑了你連看都沒看內側車道事故發生率多不到一個標準差外側直接少2個標準差以上怎麼不說？政府統計都統些他想看的資料我還以為全世界都知道輪班輪到腦子破掉就快回去休息 你不適合用腦

搭機捷xD 我現在還在笑xDDD

阿件數就是惡化啊

搭到哪一站(了)？xDDD

用點腦

可憐啊

機場捷運XDDD

http://i.imgur.com/pMBdJj1.jpg 路權仔超愛出車禍的

有人的統計概念就是拿新聞出來當數據 真的笑死數據怎麼來怎麼用怎麼判斷都不會只會路權仔叫叫叫 什麼有料的見解都拿不出來大爺嘴臉的水準就這樣嗎?

隨著交通安全意識的擴張 機車路權只會越來越正常某人就是被逼急才只會上網亂叫 真的可憐

建立自己的存在感跟價值感要靠貶低其他人對社會

平權的爭取 到底是多可悲呢?

被叫路權仔總比像樣的資料拿不出來、檢舉別人影片也拿不出來的吃嘴仔好，捷運開到哪站啦？

所以到底怎麼解釋桃園事故變少台北變多啦？

用點腦就會知道在哪站了

事故型態跟肇事車種你有資料嗎? 笑死

事實台北還是持續在取消禁行機車的路段只會上網叫叫叫是完全沒用的就連台北市議員支持禁行機車的也沒幾個

https://youtu.be/cz-neW_D98k看來有人是沒跟上 看過期新聞叫叫叫 XDDDDDDDD

你有資料嗎？想看

https://imgur.com/eYMjkAX 某吉水準

大重板不能討論哪種分流更安全？

11.6哈哈哈哈哈，怎麼不說一男一女平均一人一顆

統計學沒學好？大學教授說統計學就是一門可以用不同分析用出你想要的結果的科目喔啾咪

畢竟不是每個人都唸過大學der

你的捷運到站了嗎？xDDD

東吳...嗯。不跟你戰這個好了，有人有台北開放內線的車禍資料嗎？

不是說：「好窩，一生只督你一人」怎麼不先回我？到站了沒啦，錄影喊你的ptt帳號來證明一下啊

TCIVS台中高工的笑東吳xDDD

不是說「好窩，一生只督你一人」怎麼不嘴我XX學校的...嗯

所以自己沒資料 到底憑什麼覺得行駛內車道危險呀??

掛牌數最高的台北市近五年大型重機死亡人數都個位數更不用說有些事故是因為別人違規、肇事才受波及的

ㄅ歉，東吳學店會計系好歹也是有必修統計的，碩班寫論文也會要跑統計模型，不過台中高工就不知道ler

是說你的對手有個 NCCU的，要戰學校怎麼不點名他

出來r？

我在NCCU畢業證書好像兩張都是文學院的

不要找數據談統計 結果比我一個文組野雞大學的還要

弱好嗎? XDDDDDDDD

TCIVS台中高「工」，安安啊

快爆了耶XD

媽的你的捷運也開太久，還沒到站喔？xDD

什麼要戰校484 拎北台灣最爛的學校112 都不要吵了

你又知道我什麼學校喔？懶得戰你這個私立大學生罷了學，

，在網路上就是不要放太多個人資訊。高工也可以考大

新聞不是資料哦？果然你也沒資料在那邊裝有料

掛了牌就會開進台北市嗎？你也沒有行駛資料在那屁話:-)

阿傷亡與件數上升你也怎麼統計出路口改善啦？不講我繼續貼新聞喔

http://i.imgur.com/VvZ7EI0.jpg

http://i.imgur.com/q5TxCwO.jpghttp://i.imgur.com/oQHFgQC.jpg

http://i.imgur.com/a1IZmmG.jpg

快教我這種數據怎麼統計成好轉的啦

nccu邏輯:掛了牌只會在台北市跑，去其他縣市會被隱

形的牆擋住。

所以自己沒資料 到底憑什麼覺得行駛內車道安全呀??

戰學校先開始的私立仔還敢拖人下水？

憑什麼覺得內車道安全XDD廢話我騎車開車走裡面又不會有人開車門

動線衝突點明顯少很多是沒在上路是不是R還是你的公車站計程車跟臨時停車都是在快車道

哪間大學說出來大家怕一下啊，不過你這種隨便拿新聞跟絕對件數說嘴的估計是社會大學吧，不然你這種校不會拿出來說嘴大吹特吹一番我都覺得奇怪了呢，感謝你今天填補我看擠粉刺影片時間的娛樂哪

撿到東西就拿來獻寶的德行要是有比東吳學店好的學

懶得戰東吳，不敢戰台政，然後自以為講贏，科

所以有人知道他捷運到哪站了嗎？

原來是沒有數據靠感覺的呀，臺灣有救了

統計碩要不要講數據這樣怎麼凹成有改善？

爆了耶XDD

到站了沒？

哇，那這部分真的要跟你說聲抱歉了哦，因為我不知道要怎麼教才會讓認為「機車是第一肇事者比例從29.9%變成29.4%是惡化」這種智商的同學比較好懂，

建議你跟社會大學的老師請教一下，不好意思餒

http://i.imgur.com/QH9nsYL.jpg 上面都有人說了不

能拿全市的喔

快教我怎麼凹成有改善，我不會吔

網路抓圖的喔？把你ptt id寫在另一張紙上啦

搭捷運去xDDD到站了沒啦，裝死喔？

再三個小時捷運就要打烊了..........

那你怎麼又把全市的凹成因開放內線惡化？教我啊國道統計直接拿一個超低能的母數下去放大內線根本連把可以客觀分析的資料都沒完整揭露還是有跟“腳痛”扯到邊的都不會用腦？

這大學不用讀都看得出來吧 號稱癢焦大看不出來？

全市的我弄錯我道歉，不過到底為什麼桃園上升台北下降啦？好好討論很難？

還有兩個小時捷運就要打烊了.....你掉進鐵軌了喔......

好好討論?誰一直在那邊路權仔叫叫叫

台北上升 桃園下降你確定統計的方法一樣嗎???

不是路權仔先貼桃園新聞的嗎？不然是塔利班？你有資料嗎？

你在那邊哭說路權仔怎樣怎樣 不是你自己該拿資料?

台北市的統計問題上面也貼給你了 自己不看 呵呵

北市交工處承諾至少再觀察一年了

所以要拿過期資訊在路邊哭嗎?

我引用新聞回新聞有何不妥？你這心態不健康

政策就是導向逐漸開放 你要反對就拿出有力證據啊

拿過期的新聞到底可以證明什麼呢? 呵呵

桃園統計沒有問題嗎？

桃園的數據又不是我引用的 你可以自己證明有問題啊?是你自己在那邊吵為什麼台北上升桃園下降耶不要把你自己崩潰的責任推給別人啦 笑死

全世界低交通死傷的國家沒人在搞禁行機車

所以你就是認為台北數據不可信桃園可信嘛，心中已有定見。沒什麼討論必要了

要浪費時間跟你討論 你已經該慶幸了我沒說桃園統計方式OK喔 笑死現在是連閱讀能力都有問題了 是不是?

拿不出數據被打臉開始轉移話題 說沒必要討論 笑死承認你自己沒有搜尋、引用進階數據的能力很難?

那你有數據/資料嗎？你的意思484兩邊都不可信

主流政策的的反對方要提數據不是正常的事情嗎?我還要自己證明很安全才能騎內側車道喔? 笑死

從基礎的交通原理找不到任何支持車種分流比較安全的論證耶???

新聞有報，臺北上升呀

所以呢？每年交通事故件數是會浮動的

路權人士主張要開放不是要證明開放內線安全嗎？

台北市單看短時間的事故件數增加 已經被議員質疑了

你還覺得這份資料有效喔?事實就是台北市目前是朝向逐漸開放內車道禁行機車所以不是我們主張要開放 而是台北市政府已經做了

桃園的時間很長？

果然民粹，跟違停不抓一樣

https://imgur.com/a/nYo3H8I 自己看吧

台北台中都走向開放內車道、不強制兩段式左轉不要被政府打臉就哭民粹嘛路權人士跟政府開會的時候你在哪裡啊?

塗掉研究生名稱不把論文標題碼掉辦完離校上傳國圖/交大圖書館還是會被看光光啊，以為不公開是連研究生名稱都不知道喔？這種等級的錯誤讓人懷疑你是不是真的是鄭大教授泗東的門生欸

還是你要找一出一個跟臺灣一樣大規模實施車種分流交通死傷率跟日本英國差不多的國家???

紅虛線也超讚的，執法放寬不也是政府在做的事？

微罪不罰la

對啊 但我們會去爭取加強執法 不會只用鍵盤嘴砲

如果你真的覺得車種分流很安全建議你開車可以自己先靠右 不要進內車道呀

你又知道我沒爭取？

你去爭取很好啊 民主社會就這樣啊我不會爭不到然後在那邊哭民粹笑死 所以自己也不靠右開嘛 雙標不意外

我開的車種不用靠右，而且更安全

我不是開二輪，你再猜猜

幹 我要修好後鏡頭開始檢舉不保持車距四輪

歡迎，我爸之前還被超載的3.49撞

*追撞

沒人對你開什麼有興趣 知道你做一套說一套就好了:)

車種分離就是二輪靠右，我又不是二輪，沒有言行不一。嘻嘻

你主張車種分流比較安全才會拿台北開放內側惡化出來當你的論證不是嗎?現在又反悔喔 笑死

自打嘴巴娛樂大家也不是這樣的嘛?

比較安全所以我遵守二輪靠右啊，我跟你說了我不開二輪...

機車沒有板金保護都可以靠右了 汽車靠右一定更安全所以你開車不靠右就是自打嘴巴呀 XDDDDDDDD

與鈑金的關係是？

你讓沒有板金的機車靠右 不就證明右側車道更安全?

這麼安全結果你開車不靠右→臉好腫喔 哈哈

台北的數據只證明機車靠右安全沒說汽車靠右安全

所以有什麼因素會讓汽車靠右不安全 笑死?就跟你說全世界沒什麼國家用車種分流制度了人家車禍數據就可以判斷內車道外車道的事故差異

你有興趣叫政府實驗吧韓國：

韓國的交通事故死亡率也是後段班你知道嗎?說法反覆不一真的很好笑 XDDDDDDDDD

比我們好door了

韓國交通事故每十萬人死亡跟臺灣比 也不算好多了

少0.1也是好所以桃園新聞是有效論述？

所以有人就是提不出任何有效論的論述又自打嘴巴花了這麼多時間證明這樣的自己給大家看 XDDDDDDDDDD

反對交通平權的人真的每一個都很好笑桃園從頭到尾不是我提的 有人又失憶了 還好嗎??

平到傷亡增加r

哦 那你要怎麼解釋英國日本低交通死亡率呢?

你要不要先去查有效降低死傷的交通3E是什麼?你要怎麼證明交通死傷增加跟道路平權有關?

國情不同

台北的新聞

英國日本採用同樣的設計+嚴格考照+確實執法哪裡國情不同?被打臉開始跳針 桃園台北新聞 好弱的論述難怪你只能在網路上悲憤 實際什麼東西都爭取不到

浪費夠多時間看笑話了 你加油^^

考照與執法...你真的住台灣嗎？

看到某f跳針真好笑

就在重機版了還一直跳針內線開放白牌危險

你說車種分流才安全，結果一直強調機車撞機車上升？

然後自己貼的數據被打臉只好一直貼新聞洗留言

車速分流的話機車與機車應該下降不是？還是機車騎士眼看快撞到四輪了，看哪裡有二輪緩衝，趕快選擇去撞二輪？

報告是人寫的 都帶有偏見啊

跳針仔好了啦，這麼搞笑我怎麼捨得睡覺

欸捷運最後一班了，還沒到站嗎？xDD

重機都不到百萬 硬要跟汽車同一個單位比？這樣公平嗎

二輪會不會選擇撞二輪我不知道啦，不過一台四輪一

次掃一排二輪倒是蠻常見的啦

那種不會歸在機車對機車

安全的內側跟封閉道路都給了，肇事率還差不多。不開放安全的地方給弱勢，然後再說弱勢因為不安全不能用安全的道路

跟這種沒有保護弱勢心態的人拿同一種駕照是真的蠻丟臉的

你有救助街友嗎？

有啊怎麼了？開車看到有賣玉蘭花也都會買欸蠻香的要

介紹給你嗎？還是我需要把我的捐錢的影片用GoPro錄

起來？可是我會提倡要給弱勢安全的用路環境喔你會嗎：）

*然而

你怎麼證明賣玉蘭花的是街友

捐款有真的用在街友身上？

同時幫助街友跟賣玉蘭花有什麼問題？而且我只捐給有公信力的公益團體喔：）

我相信網路查得到啦，你會查吧？應該吧..？所以改繞著這種偏題的東西回文嗎跳針仔？

如果有在開車應該知道右邊死角比左邊多，更別說什麼公車靠站還是臨停開門，要不要說明一下把弱勢趕去

右邊是什麼心態呢

哇靠紅牌國道評估扯到白牌禁行機車再聊到玉蘭花，校上傳那一天就可以知道這位仁兄的尊姓大名了，除非那張圖的研究生不是你:)

從外太空聊到內子宮欸太會了吧交大高材生，期待離

左右死角有機會一樣大，多唸書

好～你說的都對～所以要換跳有機會是什麼機會了是嗎

好期待你可以教我怎麼唸書唸到跟你一樣各種跳針欸

可能書念的不多啦，可是我知道上路不是用畢業證書在

開車啦

只會拿新聞當論述依據的人好意思叫人多念書

政府公開資訊的確不是很透明 但還是比新聞好多了

人家交大碩士勸你們放尊重點ㄛ

像我這種南海路男校和112學店的還是閉嘴好惹

人家交大碩士勸你們放尊重點喔！

我這一中街垃圾高中+羅斯福路學店的真的沒資格嘴啦

阿我今天又繼續穿繼續正確且安全地騎在比較安全的禁行機車/重機道上面，超~舒~服xDDD，到站了沒啊

欸不是 某f不要出來丟交大的臉好不好啊

樓上別怕啦，是不是都還不知道咧，連捷運都坐不到站了找資料的能力說交大碩士會被笑吧

我也覺得很好奇 雖然國內對碩士論文的要求並不高但能在國立大學完成碩論 找資料的能力有這麼差?

至於論述能力就更可悲了

還有以為碼掉研究生名稱不碼掉論文主題就以為可以不被找到，看起來不像是看過國內外論文的樣子，引

用的時候後面參考文獻不都會寫主題跟作者嗎

離校手續辦完拿論文標題餵國圖不就知道是誰了，私立學店仔知道，交大高材生怎麼可能不知道

退一萬步來說，就算頂大畢業不過在西斯版推文 #1Tv103pL (sex)展現的程度可見一斑

看來升學路徑是北新國中>台中高工>逢甲大學>交大

碩（待確認），還挺勵志的阿

喔原來是學店洗上來的的喔 我還以為我們學校會養出這種丟臉的人

老子112學店啦 他那種查資料和論述能力在我們這邊碩早就被老闆電爛了好嗎

誰管哪邊洗上來的 進來就要有進來相對應的能力好嗎

我又繼續穿繼續安全地騎在比較安全的內車道了，focusd捷運到站沒？

咦

上傳圖書館囉，我無聊搜了一下論文名稱，發現作者是血統純正的交大生，高中念雄中，我們偉大的台中高工交大碩士（自稱）不知道有什麼要解釋的嗎

笑死怎麼自己從圖床撤下來啦，以為船過水無痕？https://i.imgur.com/msYEc1f.jpg

focusd可悲仔還盜圖騙學歷被抓包xDDD明明就台中高「工」+逢甲

那個是誰說自己交大碩士嘴人學店仔的

樓上超壞各個戰場都洗一次

https://imgur.com/SZKOTGU簽名檔做好了，不用客氣

笑死

你那太複雜啦

ptt網友focusd戰別人私立大學，盜圖自稱念交大，結

果被抓包念台中高「工」和私立逢甲

https://i.imgur.com/nwsJY3s.jpg

你們的升學路徑推斷完全錯誤，再好好推理一下。

反正怎麼樣都不會是交通大學，沒有推理的必要

畢業證書手寫ID貼出來就打臉我們了

好的，祝您在汐止江山萬里d棟住的愉快

好社區欸，view不錯又便宜，要來當厝邊嗎

交大碩士結果沒有基礎統計概念 怎麼想都不對感謝focusd沒有讓我對國內教育失去信心^^

https://i.imgur.com/nwsJY3s.jpg

我沒有說那張是我的。網路看到貼過來結果有人咬餌XD

這個反擊不忍卒睹QQ

可憐

戰人私立被質疑哪裡畢業，去拿了人家交大口試通過的貼上來被抓包後才說「我又沒說這是我的」QQQQQ

社會大學都比較乾脆直接承認

https://i.imgur.com/gnkxu3Y.jpg

所以反對交通環境正常化的都是這種人嘛 XD

所以你貼別人的論文然後說自己是那學校的?那我也可以貼MIT幻想我自己也進得去囉?

你到底哪隻眼睛看到我自稱是交大的？

拿別人的論文當自己的東西 這種思維就不是正常人

能理解的

戰學校的時候拿網路圖片來嚇人，拜託東吳也不是什麼特別難考的大學，是對自己的母校多沒有信心lol

我又沒說那張是我的XDDDDD那你貼出來幹嘛？業配還是行銷那個題目喔笑死

一個多禮拜的交大生夢終究該醒QQ

https://i.imgur.com/nwsJY3s.jpg

如果車種分流是對的 台灣的肇事率就不會這麼高了

更別說還有80%以上的人是根本不在意交通的

我又繼續穿繼續安全地騎在比較安全的禁行機車道,內車道了

focusd還在幻想念交大（盜圖，後被打臉）嗎？

好的，台大肄業仔

算了，與你爭辯無益於道路安全。只是浪費你我時間

如果今年臺北的數據有改善我會支持的

沒人想在路上發生車禍，就這樣。

浪費主機硬碟空間我很抱歉

補：台北數據已有改善的路口我也支持

如果找不到數據惡化的原因，不宜推廣

http://i.imgur.com/z3OMaHg.jpg康寧金湖路口不強制兩段式左轉後肇事率下降

開放內車道的成果簡報藏在109年七月的交通會報中，1

10年7月的沒寫改善的如何

聽說在履歷寫台大肄業也大於逢甲畢業，不確定

我都要認真討論你別這樣

如果你有數據，請拿出來

如果你能證明這個政策比較安全，那就能說服我支持

http://i.imgur.com/8K7JWDe.jpg

d大，試辦到底從哪一年開始？

你要認真討論的時候別人就要跟你認真討論？啊你在和稀泥的時候怎麼沒有想過別人想認真討論？

路權仔叫叫叫的時候就沒有想過別人想認真討論，大家都要配合你？台中高工比較偉大？

問題是沒全部開放很麻煩，下個路口不知道有沒有開，不知道要走內線還是外線，根本智障政策

整串是我先提學歷的嗎？

推薦外線，小巷找黃網格迴轉或三個右轉

除了有關學歷的，哪句我和稀泥？

笑死留言一句話就咬餌，還不用網路抓圖給人拆穿，你既然可以說「我又沒說那張圖的論文是我的」，我也可以向下相容台中高工邏輯，那句「不是所有人都唸過大學」也不是在說你啊，激動啥嘻嘻

嗯嗯，您說的都對

是囉，怎麼樣都比「肇事率29.9%變成29.4%叫做惡化

」的邏輯正確多囉

嗯嗯，我的錯，對不起

如果我的道歉能讓你理性一點那很值得

一句話就想把人打成不理性討論的人www

對對，我不理性

29.9%<29.4%比較理性，真是受教了^^

滿嘴路權仔叫叫叫比較理性，也是受教了

好的，我不理性

感謝您的指正

https://i.imgur.com/nwsJY3s.jpg

笑死，朝聖一下苦主我學弟

強者我朋友啦還敢盜圖啊https://i.imgur.com/WwbEpSZ.jpg

哪個壞小孩偷我論文嘛

恭喜畢業XD

四輪仔素質差連盜用身份都做的出來呢

反對交通平權的都是這種人嗎?

回來朝聖被盜論文苦主

朝聖 超好笑

9/6號就沒在線上了欸抱歉，我們中工出了一個邏輯這麼差的

朝聖https://i.imgur.com/nwsJY3s.jpg