國產嬉皮風檔車 - 機車

※ 引述《hunej (cookpro)》之銘言：
: 如題
: 昨天參加了輕檔會師
: 看到幾台嬉皮風的輕檔車超心動的
: 回家以後查了一下
: 發現其實國產仿嬉皮輕檔車還不少 不過都停產了
: 想問一下
: 如果想玩這種車
: 大概需要準備多少資金咧
看你想要把它整成怎樣
如果是要亮到爆炸的，車況又要好的話
預算沒有上限(確)
如果要引擎狀況ok，那加一加整理連買車大概三四萬跑不掉
(包括耗材，除非前車主很顧，不然很多東西都老到狀況不好了)
: 我看bikershop版 勁150大概三萬上下
: 其他的像勁暴 哈士奇 跩哥 豪爽(這算嬉皮風嗎=.=?) 就不知道了
勁爆、Husky、Dragfire(跩哥)都是，VENOX也是
豪爽的話定位比較尷尬，他其實嚴格來說比較偏向有一種風格叫Custom
去查看看很多車名字裡有Custom這字的，其實跟豪爽都長的蠻像的
而且豪爽的英文名字就是叫Custom
: 順便問一下這種車的優缺點
其實說優點缺點有點見仁見智
因為它論車重，他一定比較重
車長也一定比較長
傾角小、迴轉半徑大、不靈活、停車不方便(大台是一個原因，然後又怕擠了被刮到)
但是騎起來就是亮，吸引目光，穩，舒服
: 像車重 動力 震動之類的
震動的話只有一、二代勁比較大，三代有平衡軸了
Husky引擎本身從1994年一出來就已經做平衡軸了，所以震動更小(又是OHC)
跩哥也是

然後論車身零件來講
比較好取得也還都有在生產的是勁跟勁爆
一二代勁用PD直拉化油器，油門反應比三代的CVK好很多
重點是便宜超級多的，故障率又低
但是油門控不好的人油耗會變的很恐怖

Husky跟跩哥也還算好取得
Husky的化油器跟衣二代勁同一顆，所以不用擔心缺料
跩哥的化油氣跟愛將同
車身零件的替代性很低，外觀類的只能買專屬的東西

唯一比較尷尬的是引擎部分的零件
這大概只有勁跟勁爆最不用擔心缺料，替代東西很多
勁是CG引擎嘛，國內好多種都在用
勁爆更爽，酷龍都還在賣新車了
跩哥還算有愛將的料，其實跟YAMAHA SR125的東西很近似(還有大陸的零件可以續用)
Husky就比較尷尬了，三陽這顆引擎設計的真的不錯
偏偏壽命不長，成本很高，後來就不再沿用了
150cc 2V內建平衡軸(不像三代勁前面凸那麼多出來)，六片式離合器片六彈簧
還有紙質機油濾蕊
性能還比狼的那顆好超多，但是大小差不多，略長一點點而已
但是零件通用性很低，也就是幾乎都是專屬的零件，離合器片也是
三陽沒有繼續沿用這顆引擎真的超可惜Orz
(但其實他的血統還是很近似Honda)
: 還有他們是不是都國際檔啊
國產嬉皮車裡只有Husky150是循環檔，其他都是國際檔

追加補充豪爽
如果把豪爽也拉進來的話，豪爽也是循環檔
然後整顆引擎都是CG，跟雲豹近似度只差在Mark
車身零件比較要擔心的是油箱跟側殼
然後有一批豪爽有配原廠側箱(好看，但是很容易破)
那個側箱斷料很久了
排氣管要找到那種電鍍喇叭狀的，那頗辛苦，也斷料了
雖然金勇的也可以裝
車身配件比較近似金勇，要買新品也是還有
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