四缸平衡的問題 - 重機

※ 引述《misitsai (囧rz)》之銘言：
: ※ 引述《catpeter (地平線的目標)》之銘言：
: : 小弟是騎化油器四缸的車，
: : 在網路看的資料是說平衡大概是兩萬公里需要做，
: : 不曉得這邊有無前輩有做過，
: : 需要做的話，車子會有什麼現象呢？
: : 而令小弟不解的是為何汽車開個幾十萬公里
: : 都不需要做這樣的平衡？機車騎個幾萬卻要
: : 做這樣的保養。
: : 很粗淺的問題，請不吝賜教。
: : 感謝～
: 汽車從10幾20年前就開始噴射化了吧～
: 基本上是化油器車款才需要做類似的平衡動作
: 因為四缸的節流閥柱塞等等的久了會有磨損
: 導致四缸的進氣跟供油的比例產生不同的程度
: 運作是可以運作，不過調整四缸的化油器到效率一致對於引擎輸出的順暢度會好上許多
: 噴射或者只有單顆化油器的車款就無需這種平衡動作了
: 如果平衡跑掉的話，會怠速不穩、
: 以及原地空檔灌幾下油門轉速表指針掉落的緩慢
: 某轉速出力不順等等的現象

平衡一般都是調整節流閥的開度，

以汽車來說，大部分的汽車都是單節流閥，自然沒有也沒辦法調平衡，

而大部分機車每缸都有節流閥，有可能因為某些原因造成流量不一致，

所以需要調整節流閥使負壓差不多。

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只有死亡，才是對所有人都平等的。

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