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單直驅式訓練台與互動式訓練台的差異 - 單車

John avatarJohn · 2017-10-15

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最近有在考慮訓練台買訓練台，

因為樓下有住人所以只考慮直驅式的。

有在考慮gravat跟kura，不過最近elite又要出direto，

看他的分類是智慧互動直驅式訓練台，gravat也是，

kura的分類僅是直驅式。知道差別在於接電腦會自動調阻力，

目前是鎖定gravat，不過如果這兩種差不多的話就會考慮kura。

不知道大家會如何抉擇？

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All Comments

Edith avatarEdith2017-10-17
grava有自動模擬阻力，玩zwift 很不錯
Franklin avatarFranklin2017-10-22
可以的話直接買互動式，因為ERG mode是訓練神器，另
外elite功率精準度最好，新的多利多準度與neo幾乎沒
什麼差異（國外部落客測試）
Aaliyah avatarAaliyah2017-10-25
不過direto價錢貴了gravat差不多快10000阿
Andrew avatarAndrew2017-10-28
所以這樣的話應該會是gravat > kura吧??
Jake avatarJake2017-10-31
可是本魯覺得kura比neo歡樂耶,但還是覺得Kura準
Eden avatarEden2017-11-05
neo我們車友也有一台，雖然說不用校正，但是普遍讀
數都高於自己的功率計，交叉測試elite直驅前三級比
較符合功率線性，反而neo我們這台是穩定+10的讀數
Kristin avatarKristin2017-11-10
恩......不過若要direto就快要捏爆了呢
Jake avatarJake2017-11-11
請問director的聲音跟neo相比如何呢？
Agatha avatarAgatha2017-11-13
H大您neo是去年還是今年的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-11-15
不想捏爆gravat即可
Kristin avatarKristin2017-11-17
不是我的，車友的，今年昇陽第一批。多瑞多台灣還沒
有，聲音不知道，國外實測最安靜還是neo，不過elite
也差沒多少就是（一級的白色那台）
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-11-20
推gravat,噪音部分水管上都有測試比較
Emma avatarEmma2017-11-23
2萬3萬張4萬的概念
Anonymous avatarAnonymous2017-11-24
然後就直上了（大誤）
Emily avatarEmily2017-11-27
我覺得這兩台就夠用了，所以要抉擇一台，價位差不多
Oscar avatarOscar2017-11-29
推薦gravat 自己有一台，很夠用了
George avatarGeorge2017-12-02
現在的Neo還是荷蘭製的嗎？
William avatarWilliam2017-12-02
Gravat夠用了嗎？
Charlie avatarCharlie2017-12-05
這個版不是都直上neo嗎
Callum avatarCallum2017-12-07
可是上了之後有種空虛的感覺쌠c￣)y▂ξ
Ida avatarIda2017-12-09
只是個窮書生.......
Yuri avatarYuri2017-12-14
不過我是有聽說有人gravat不夠用會上kura
Isla avatarIsla2017-12-16
回Leo大，是荷蘭製沒錯
Dorothy avatarDorothy2017-12-19
感謝釋疑～
Hardy avatarHardy2017-12-21
小弱弱不懂gravat 怎麼會不夠用.....
Gilbert avatarGilbert2017-12-24
有功率跟自動調整阻力騎zwift很夠了說
Lucy avatarLucy2017-12-27
阿......要被劣退了
Ethan avatarEthan2018-01-01
他的模擬坡度只到12%，太陡時會有踩空的感覺