看到上幾篇有人在問哪些車比較推薦騎乘有感而發,
字小多,還請耐心讀文> <
很多時候我們常常會發生一件事情,
就是騎在路上,帥又風光;但牽在地上,冏又兩光
(小di是兩者都掉漆…)
不外乎就是騎乘時是需要技術,牽車也是需要技巧;
以及就是紅黃牌cc數的重機和一般白牌cc數的機車
重量有所差異。
前者技術的問題上網做youtube和坊間其實都有在教,
當然對車體的熟練度也會影響(牽久就習慣,但換台車又有差);
但後者重量這點,其實我有很大的問題就是…
難到就是越重越難牽嗎?有沒有哪些車種比較例外??
或是哪些車種的什麼樣設計對於牽車是比較人性的呢?
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當然我想會有車友反應說,牽車和騎車的時間比起來,
跟本就佔不到1%(以長途而言),有什麼好問的。
但我們想想,很多人第一次接觸到重機時的觀念就是,
重車很重,重車很難牽,牽到倒車比摔車的次數還多……
可想我們初步對於「重量」的差別(體積也是),遠遠比cc疑慮還大。
而且小di初淺認為,「騎」的動作是個過程,「牽」才是開始和結束。
(當然騎的風險,遠比牽還要大多了…)
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有點聊到偏題了,還請大大們分享推薦,
重量180kg以上,
但比較好牽的車種??(速克達和檔車皆可)
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字小多,還請耐心讀文> <
很多時候我們常常會發生一件事情,
就是騎在路上,帥又風光;但牽在地上,冏又兩光
(小di是兩者都掉漆…)
不外乎就是騎乘時是需要技術,牽車也是需要技巧;
以及就是紅黃牌cc數的重機和一般白牌cc數的機車
重量有所差異。
前者技術的問題上網做youtube和坊間其實都有在教,
當然對車體的熟練度也會影響(牽久就習慣,但換台車又有差);
但後者重量這點,其實我有很大的問題就是…
難到就是越重越難牽嗎?有沒有哪些車種比較例外??
或是哪些車種的什麼樣設計對於牽車是比較人性的呢?
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當然我想會有車友反應說,牽車和騎車的時間比起來,
跟本就佔不到1%(以長途而言),有什麼好問的。
但我們想想,很多人第一次接觸到重機時的觀念就是,
重車很重,重車很難牽,牽到倒車比摔車的次數還多……
可想我們初步對於「重量」的差別(體積也是),遠遠比cc疑慮還大。
而且小di初淺認為,「騎」的動作是個過程,「牽」才是開始和結束。
(當然騎的風險,遠比牽還要大多了…)
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有點聊到偏題了,還請大大們分享推薦,
重量180kg以上,
但比較好牽的車種??(速克達和檔車皆可)
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