哈雷XL1200騎乘心得 - 哈雷

這篇文章拖了有點久...年前就租了一直沒時間把文章完成
話不多說~ 直接賞文吧
網誌好讀版http://www.wretch.cc/blog/sade/34231517
有段時間沒打網誌了傷眼的地方請見諒~~

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每次回台南都要去報到的國立，在中華西路開分店了當然要去報到一下，
租賃的車子幾乎都擺在這間，眼睛一掃竟然發現一台氣質非凡的XL1200，
身為男人當然要騎騎看美味十足的哈雷阿!!!
馬上與哈雷愛好者巨猩說這個消息，就決定年前來租一下過過癮，順便慶祝我的生日。
有錢沒錢，租台哈雷好過年嘛~~


先來看個外觀吧~
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779149.jpg&p=4

低座高+平把+直通管+單座＝男人的車
就是這味讓巨猩沒有抵抗力，看那一臉被征服的樣子
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779151.jpg&p=5
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779167.jpg&p=18

很不巧，回台南半個月不下雨，偏偏在我拿到車後開始狂下...
還是老樣子先在監理站裡讓大家試乘，

豬：呣~這氣味不錯(台)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779152.jpg&p=6

大專盃症後群哈雷也要卡普一下，超逼機的姿勢，虧你還有跑耐久= =
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779156.jpg&p=9

第一次騎重車就獻給哈雷的FISH也試了一下，看來還算是台好上手的車。
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779158.jpg&p=10

租696同行的阿賢當然也來試試看
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779159.jpg&p=11


在大家試完車後，紛紛開始討論這台美味十足的嬉皮車，
在大家討論後我才想到，難怪內湖太古要一直給我們打預防針，
破10Kg.m的扭力竟然連第一次騎重車的FISH都不會怕，
有重車經驗的下來也是搖搖頭，
更別提那力道弱到像股煞的煞車，要擋住260KG的車身還真有點勉強，
時速只要過80就有點力不從心了，
如果滿分五分的話，動力大概只有3分，煞車2分，操控2分，
這還是1200的，如果換成883動力再減個一分吧~~
那...這台哈雷到底剩下什麼?
為什麼還是這麼多人喜歡它?
我只能說吸睛指數高達10分!!
來看個影片吧~看豬董都高X了...
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912771675&p=3

會騎哈雷的，就是要他的氣味!!
在我騎過之後也有種說不上來的感覺，
就是那特殊的粗獷"美"味吧~
日系嬉皮車改哈雷式樣總覺得不對味(日系嬉皮車有自己的味道)，
The soul is different.
想騎哈雷喜歡哈雷，還是買哈雷吧~不建議拿日系車來改，到頭來可能還是會換車
喜歡日牛老味的，喜歡精緻的問題較少的還是買日系嬉皮車吧~
為什麼我要說"精緻"，因為哈雷真的小問題不少，
淋到一點雨電系就小出狀況，
環繞車子一圈也看得出來很多粗糙的部分，
空檔有夠難找，油箱蓋還是旋轉式的怕會被人加料，
我想這就是美式大喇喇的氣質吧~
就讓我想到美廠的SR80硬是比日廠DENON D501要粗糙那麼一點點，
話又說回來精緻的哈雷就沒有哈雷的味道了...

為什麼嬉皮車幾乎都做大CC雙缸咧?
要的就是大扭力低轉速(起步啵啵啵的聲浪超迷人)，長途巡航才會舒服精神也比較不會緊繃，
相對的溫度也會比較低，在與哈雷的相處時間內並不感覺到熱氣襲人，
XL1200破10Kg.m的扭力配上車重，力道雖不大但夠用，
一檔輕鬆上80換上二檔就破百了，搭配皮帶傳動頓挫小又低噪音，長途巡航絕對舒服，
時速大概到130風壓就有點大了，我想是另類的限速吧，
車主另外改裝原廠直通管聲浪真的頗讚!! 回油還會噴火放屁~賞影片吧
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779185.jpg&p=32
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912771673&p=1

直通管雖然很爽，但是滿容易嚇到人的，
剛加完油的巨猩一發動就嚇到女店員了~"~
(無圖，你們不會喜歡的...科科)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779172.jpg&p=21

操控方面真的要時間適應，當然嬉皮車的龍頭都會比較重一些，傾角也小一些，
市區沿路彎路幾乎都要降到30Km/h以下才有辦法順利過彎，
車子震動很大，但是很爽，不得不替它加點分數
我好喜歡這震動阿>"<
比KTM單缸那種振到快吐出來的好太多了~~
騎乘姿勢很舒服又有痞痞的殺氣，要騎再久我都甘願，
這台是單座版本，但是誰說不能雙載的，
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779180.jpg&p=27

座高很低，雖然有260KG的車重，但是移車非常輕鬆，短腿族也沒有問題!
後照鏡也很特別
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779173.jpg&p=22

側柱還有一個貼心的卡榫設計
確定有停好就不會倒車了~很棒的設計。
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779183.jpg&p=30


這次終於讓我騎到哈雷了!! 騎完的感覺會讓我想再回鍋...哈雷好爽阿~~~
附上騎乘影片及諸元:
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912771674&p=2
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912787941.jpg&p=33


~~THE END~~


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甲：可以跟你借部車嗎？ 乙：可以啊，你想借哪一輛？

甲：我想借你的法拉利 乙：哪一輛？

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