和Gogoro拼了 IE125規格超亮眼 - 機車

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和Gogoro拼了 IE125規格超亮眼

文/曹以斌攝影/林育緯

https://imgur.com/phY5Y9q
這台殺手級的新品,除了性能,價格具競爭力外,新的IE125將把電池改採租賃模式,消費者將不必擔心電池保固問題。

即將推出的中華汽車首款白牌電動重機IE125,本刊除了獨家直擊全新功能之外,也向官方取得相關規格數據,提供給有興趣的車友們自行PK。

https://youtu.be/Z71xN_49Nsg

究竟中華汽車推出的第一款白牌電動重機IE125有多厲害,本刊上週四(5日)在北市中華路的中華汽車電動機車電子移動銷售據點,直擊了這台全新車款,「這台IE125,動力與125CC的普通燃油重型機車同級,是以「在家充電,外出快充補電」的模式,提供不同Gogoro換電模式的新選擇。」目前擔任中華汽車電動二輪營銷部經理的楊巧銀對本刊說。

https://imgur.com/abCYMcm
https://imgur.com/8JqBWWn
IE125有電動中柱,不但省力又方便。

IE125外觀設計與Gogoro同樣走流線造型,一上場就讓人眼睛一亮,除充電10分鐘就能跑40公里的快充功能外,還融入行車記錄器,免持鑰匙,胎壓偵測,電動倒車,電動中柱,省力牽車,手機專屬應用程序等先進功能,來自中華汽車50年來的造車功力,全都加諸在這台新車內。「內建車聯網功能,任何手機簡訊與線訊息都能在儀表板顯示,還能隨時替手機充電。」楊巧銀解釋。

https://imgur.com/W0rRxgX
IE125內建車聯網功能,任何手機簡訊與線訊息都能在儀表板顯示,還能隨時替手機充電。

除了直擊實車之外,本刊也取得IE125的相關規格數據,其中0到50公里加速,IE125為3.9秒,Gogoro 2為4.3秒,最高極速IE125提供的數據為100公里,Gogoro 2的規格極速則為90公里,另外,續航力方面,官方某未提供,但目前IE125傳出最高續航力可達120公里,也小胜Gogoro 2的110公里。

這台殺手級的新品,除了性能,價格具競爭力外,中華汽車也調整營運模式,過去的電子移動輕型電動機車是以電池賣斷銷售模式,新的IE125將把電池改採租賃模式,消費者將不必擔心電池保固問題。

https://imgur.com/QCtCyqK

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鏡週刊
http://bit.ly/IE125
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系列新聞提到:
IE125是以Gogoro 2的規格為標竿,但價格則會比目前訂價(不含補助)近7萬元的平價Gogoro 3更低,「就如同嚴董(嚴凱泰)當年希望做出人人買得起的國產車一樣,我們在價格上絕對會比對手更親民。」中華車主管透露。

加速比gogoro快、
續航力比Gogoro遠、
價格比Gogoro還便宜、
還有自動中柱!

終於有狗肉以外的廠商認真研發白牌電車了!
樓下怎麼看?

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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01GD.

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向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬
https://goo.gl/NpLzXu

一天兩天 碗筷兩雙 喊他吃飯 是他最習慣的聲音
一年兩年 毛巾臉盆 平凡的生活 這是他們的春夏秋冬

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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2019-07-10
抄= = 整個都gogoro影子
Mia avatarMia2019-07-13
spec還不錯,樓下怎麼看?
Hazel avatarHazel2019-07-16
可以自己充選擇性就多惹,不錯不錯
Gary avatarGary2019-07-18
中國更抄XD http://bit.ly/Copydog
Mia avatarMia2019-07-22
Mary avatarMary2019-07-24
要快的話要Chrome吧
Rosalind avatarRosalind2019-07-25
樂觀看待 有競爭有進步○.○
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-07-25
有競爭才會進步 希望之後能有ABS的版本推出...
Genevieve avatarGenevieve2019-07-29
希望是真數據
Andy avatarAndy2019-08-03
拿了幾十億 然後只有這樣?
Hardy avatarHardy2019-08-06
如果推出的牛肉都是真的算良性競爭 中華也耕耘很久了
Noah avatarNoah2019-08-09
為什麼沒排氣管要裝防燙蓋...驗車用嗎
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-14
跟嚴董看齊 那我看................
Victoria avatarVictoria2019-08-18
認真覺得不要搞不同電池站才能更快普及
Tom avatarTom2019-08-21
那個有點像水蛭的偽防燙蓋好醜
Oscar avatarOscar2019-08-21
IE不能動 還有什麼值得我心痛
Zanna avatarZanna2019-08-24
提到嚴凱泰就慘了,跟他扯到的車子沒有好下場
Donna avatarDonna2019-08-25
好啦有競爭有進步,狗肉獨霸這幾年越造越腿部的感覺zzz
三代跟二代比起來砍一堆東西也沒便宜多少...
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-08-30
中華不就為設計而設計 反正有錢人燒得起
Jacob avatarJacob2019-08-30
看到說跟suzuki合作...?
Michael avatarMichael2019-09-03
suzuki 就是 em50 掛 suzuki牌
Kumar avatarKumar2019-09-06
出了這麼多台 終於要有成果了?
Liam avatarLiam2019-09-08
工業設計已死
Doris avatarDoris2019-09-10
看到了二輪界的納智捷了!沒升降喇叭這樣不行。
Dinah avatarDinah2019-09-14
IE不能動的梗要復活了嗎
Doris avatarDoris2019-09-19
GOGORO影子??你乾脆說偉士牌有GOGORO影子好了
Aaliyah avatarAaliyah2019-09-19
機車界拉屎君喔 那應該很快就沒了
Ophelia avatarOphelia2019-09-20
看到狗粉崩潰真的舒服,別家做出來沒動力嫌人垃圾,有
動力酸人抄襲,自認環保小尖兵其實只要不是狗車統統滾
開,跟以前htc粉超像
Linda avatarLinda2019-09-23
所以不是做不出來嘛
Leila avatarLeila2019-09-28
要自己充電電池還用租賃喔?
Victoria avatarVictoria2019-09-29
在外面如果沒電還要等他充電感覺是個問題欸
Sarah avatarSarah2019-09-30
電車加油!!
Xanthe avatarXanthe2019-10-01
在外面去哪找電?
Mia avatarMia2019-10-02
這.......
Rachel avatarRachel2019-10-05
ggr不也要自己去找電池換,還是用租賃的...
Madame avatarMadame2019-10-06
出Firefox在叫我
Christine avatarChristine2019-10-09
還不錯呀,多點廠商競爭是好事,不過不看好充電式機車
Sarah avatarSarah2019-10-09
家樂福和kfc這種連鎖店,我家這邊機車都停路邊或人行道
上,充電樁要擺哪邊?
Olga avatarOlga2019-10-11
而且繳月租的錢有包含使用外面的充電樁嗎?
Jack avatarJack2019-10-16
除非送座充可單獨拔電池來充 不然在家能充電的人很少吧
Christine avatarChristine2019-10-18
7.7公斤 手無縛雞之力 可能電池要想辦法壓在6公斤內 甚
至5.5
Ina avatarIna2019-10-23
即便減輕重量,願意提回家充的車主應該不多
David avatarDavid2019-10-26
不如用傳統電動車的方式(車<-電線->110V插座)
在家能充電的人雖少,但比提回家充的車主多很多,
Selena avatarSelena2019-10-28
目前那些免牌電動車就是這樣
Aaliyah avatarAaliyah2019-10-30
7.7公斤如果做成可拆卸電池,哪來的感覺可以比狗肉更多電量
Edwina avatarEdwina2019-11-02
要能快充,熱量管理之類的最好是不可差電池
Thomas avatarThomas2019-11-03
單顆7.7兩顆15公斤多,女生根本不用想搬上樓,這是為
啥gogoro要搞換電的模式
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-11-05
果然有競爭才有進步....
Delia avatarDelia2019-11-10
電池不可拆,小可惜
Frederic avatarFrederic2019-11-14
買菜車這個不錯,看電池租金如何
Frederic avatarFrederic2019-11-19
資料有誤 7.7公斤是充電器的重量
Xanthe avatarXanthe2019-11-22
「在家充電,出外xx」概念上跟ionex挺像的...只是快充
據點要多且24小時服務才行
Jake avatarJake2019-11-26
車 電線 插座
這種阿共那邊滿街都是
一堆從大樓上面垂釣下來充電的
Doris avatarDoris2019-11-26
想要快充就通常不可拆,不然不好做散熱和電池介面
Ivy avatarIvy2019-11-30
buy 了
Cara avatarCara2019-11-30
現在能快充又可拆的電池只有ionex,是基本的1C快充之
外,還要拆下來才給快充,多半是散熱考量
Genevieve avatarGenevieve2019-12-02
一樓就能充電,為何要搬上樓!
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-12-07
阿六真猛,但我的大樓無法垂釣XDDD
Emma avatarEmma2019-12-08
住透天會想買,不過現在住大樓居多
Regina avatarRegina2019-12-11
感覺不出來這台車有什麼優勢,充電gogoro也可以用充的
,就差在月租費比較不合理一些,如果月租有更優惠的方
式其他也不太用玩了
Carol avatarCarol2019-12-15
gogoro家用充電時間是iE125的2倍...不是同一個等級的
東西喔
Jake avatarJake2019-12-18
中華在家是慢充 電量相近的情況充電時間應該也差不多
Jake avatarJake2019-12-23
都買GOGORO了還在家充,有沒有這麼自虐
Zanna avatarZanna2019-12-28
狗肉家充400w,中華800w喔...
Edith avatarEdith2020-01-01
充電器重量也差蠻多的。不過充電站感覺蠻佔空間的,同
樣空間換電站可以同時服務多台車子。另外不曉得充電站
是否有聯網,不然查地圖到現場發現有車充不就不能用了
Zanna avatarZanna2020-01-06
都回家充了也沒必要快啊,睡醒有滿就好
Tom avatarTom2020-01-06
充電起碼十分鐘本來就一定要有車位啦,不用怕效率問題
Mason avatarMason2020-01-06
然後進加油站上個廁所出來就多了20到40公里續航也夠了,平常
加油就算沒人排隊也是兩分鐘起跳
Jessica avatarJessica2020-01-11
為什麼要學GGR那種醜外觀
Lauren avatarLauren2020-01-12
老實說 看完介紹影片 覺得質感差GGR很多 有種廉價感
Anthony avatarAnthony2020-01-13
是否該換設計師...
Rachel avatarRachel2020-01-18
只學外觀,GGR 精隨/精神 和商業模式沒學起來...
不看好@@
Ingrid avatarIngrid2020-01-20
至少比某陽有競爭力
Lucy avatarLucy2020-01-22
電動機車界的垃圾菌?
Tracy avatarTracy2020-01-24
不要狗肉就是不要他的月租費,結果也來搞月租還得自充
Olive avatarOlive2020-01-28
先不論抄不抄襲,這外觀真的滿滿廉價感
Agatha avatarAgatha2020-02-02
而且看那主管介紹自家機車 感覺不出他有很了解自家產品
Jack avatarJack2020-02-06
也許是口才問題 但會讓我懷疑他真的知道消費者想要的是
什麼? 他真的知道真正吸引消費者的點是什麼嗎?
Margaret avatarMargaret2020-02-11
要是自充作的起來,還需要狗肉嗎?
Mary avatarMary2020-02-14
鴿子終於飛到了?
Mason avatarMason2020-02-17
我覺得不錯
Vanessa avatarVanessa2020-02-20
充電模式註定打不進都會區的,住家非透天哪有辦法在家充電
。GGR的換電系統從臺北開始賣,一開賣就熱銷,臺北有多少
人有本錢在家充電?每天扛電池上樓嗎? 不過這規格很不錯,
非都會區我覺得可以期待。
George avatarGeorge2020-02-22
所以這台,在都會區打不過GGR。非都會區的話,再來看看消
費者接受度。我的話會列入考慮,不過還是要看它的電池租
賃費用到底多少,如果光租電池就不比GGR的方案低,充電還
要電費,那費用上就要認真思考了。
Yuri avatarYuri2020-02-27
樓上可以先不用太期待,01有人貼出規格表,家充是600w
,電池月租399需綁終身,599才能用中油快充,旗艦版原
價85k左右,如果以上為真那好像沒什麼吸引力
Puput avatarPuput2020-02-29
電池綁終身很像是只能充電的gogoro
James avatarJames2020-03-02
低階如果七萬多 加上自充月租399 剛好用來痛打Many ev
Blanche avatarBlanche2020-03-05
399也能快充 只是變成額外單次計費
John avatarJohn2020-03-08
電池綁終身是什麼概念?難道我車報廢了還要繳電池租金嗎?
Margaret avatarMargaret2020-03-10
就是報廢或是過戶後不用繳
Kristin avatarKristin2020-03-14
電池月租399,這價格有點微妙,電池既然是租的,理應不限
制使用,所以騎乘里程越高越划算,如果以gogoro的數據來
看,兩顆電池2.6kwh,理論續航110km,每度電可跑40公里,每
公里的能源費用如果在家充的話大概三角。一般油車一公里一
Adele avatarAdele2020-03-15
塊油錢。所以這台每個月使用里程要將近六百公里,大約就
跟油車的能源費相同。而一個月騎600公里的話,對照GGR的
方案需要月繳799,感覺這個定價是針對GGR來的,至於每月
里程不高的用戶,就要仔細想想了。如果月騎三百公里,跟GG
R同價位,低於三百公里的話,GGR比較便宜。
如果月騎600,上班日算20天,通勤距離一天30km,大概三天充
一次。其實600w充電沒差,估計這台的電池應該在3kwh左右,
五個小時從沒電充滿,通勤用車我覺得可以,晚上放著充不
礙事。
Hedy avatarHedy2020-03-16
堆這麼高的規格當然是給中高里程在乎車況的人囉
Quanna avatarQuanna2020-03-18
電池兩年後應該是可以繳回甚至第三方買斷啦
Rae avatarRae2020-03-21
一度電5塊40km,每公里1.3角啦
Zenobia avatarZenobia2020-03-24
GGR正常行駛50kph左右要上110公里很難吧?
Elvira avatarElvira2020-03-29
w大分析有理
Hardy avatarHardy2020-03-31
7.7kg明顯是報導有誤 電池84v 36Ah 大約是3度電
不可能那麼輕
Genevieve avatarGenevieve2020-04-04
(gogoro電池「單顆」約1.3kwh 重9Kg)
Zanna avatarZanna2020-04-04
比較期待之後gogoro出的新電池(21700) 1.7kwh/顆
Linda avatarLinda2020-04-08
真的那麼在意月租費的話,除非有哪間推出夠低的月租費,
不然還是選油車算了
Daniel avatarDaniel2020-04-09
胱瘍: 他們一起虐我...