宏佳騰的銷售是不是沒救了? - 機車

小弟以消費者的觀點提出一些淺見啦



宏佳騰大約在2010、11年左右開始經營內銷機車市場


co-in110/125 OZ125/150

最初的coin跟OZ，造型上都在當時投下震撼彈

但最致命的是早期內銷車款的各種災情，熄火啦，斷中柱啦

一堆不該出現的小毛病，都可以在他們家的車遇到

連一開始消費者的信心都沒辦法建立起來，真的是很慘


OZ150 Polini ES150 OZS150單/雙碟

隨後推出OZP跟ES，新的外型跟引擎又引發了話題

特別是ES，8萬出頭的售價能買到外表帥配備滿滿的150

如果掛Y牌一定他媽賣爆

但可惜這品牌在進入市場時，就沒有給消費者留下好印象

即使後面端出的牛肉越來越大疊，像是7萬有找的OZS150

還有順應消費者對制動的需求，推出的雙碟版本(但就是死不出ABS

一台外型帥，有基本配備的150，7萬左右的價格，卻賣得不怎麼樣

或許大家對A牌都還在OZ的國慘印象，對於A牌還是敬而遠之



Dory 115

近兩年出的Dory，主打女性市場，卻拿不出自己的優勢

或許部分女性比較不懂車，買車只會看外型順眼價格便宜的

而Dory外型不算太出色，賣6萬6左右，價格面根本被Mii跟Mio屌打

預算高一些的買家，寧願挑Y牌(好幾台可以選)，或者是Many、JBB

看下來Dory的定位真的很尷尬，甚至在路上幾乎沒見過


OZ125E

至於平價車款，A牌是有出的，那就是OZ125E

只是閹割的東西太多，跟OZS的主要差異有排氣量、日行燈、避震、雙黃警示、輪胎尺寸、
儀表板、排氣管

OZS賣69k，超陽春的OZE卻賣到62k，一個比上不足比下也不足的概念

再加上品牌“加持”，賣得不好可想而知

同樣的錢拿去買隔壁棚的Bon還有找



My125/150

國產小檔車的銷售冠軍，因為根本沒對手啊幹

小毛病一樣不少，但說真的對新手很友善

座高低、動力溫和、檔位顯示，價格8萬出頭，確實還滿不錯的，騎乘感受也很舒服



Elite300 3D-350

白牌時期的Elite先不討論，251cc的從300i到E到R

300E強調最便宜的路權，配備普普

300R強調便宜但配備很好，價格略E高

但現在低價黃牌羊的市場越來越競爭

光一個joymax價格、品牌，還有abs就屌打Elite車系了

除非繼續價錢殺到見骨，不然真的沒什麼競爭能力

而3D三輪車的部分不是臺灣主流，也比較少人願意用快30萬買A牌



結論

賣得不好的原因：
1、品牌初入市場時便印象不好
2、部分車款訂價尷尬
3、平價車款不夠親民，也沒用心經營這塊
4、外銷車有abs，內銷什麼時候才有！！！


不知道A牌的人會不會看到這篇啦，但真心建議車子除了外在設計，其他層面也要做出差異
化

定位明確才會吸引到消費者，如果每個條件都想分一杯羹，那到最後就是乏人問津，跟台鈴
一起佛系賣車☺

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噓 kidsairo305: 一個大門開著的 跟 有關門鎖著的 你是小偷你偷哪家
→ ballcat: 胸部大的那家
→ tsukie2887: 樓上識貨喔

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