各類摩托(不管是擋車.速可達.街跑車.嘻哈車)速度碼表齒輪都是在前輪
為甚麼不放後輪?
一組好的(abs防鎖死煞車系統)是偵測輪框在煞車時,輪框快達到靜止狀態,動作釋放卡鉗壓力,使輪胎與地面有足夠的磨擦力可以煞車
但我有個疑問
當大型重機停紅綠燈,駕駛還按壓煞車桿
abs偵測到輪胎是靜止的
卡鉗不會施壓
那煞車不就失效了(停紅綠燈時)?
為甚麼不放後輪?
一組好的(abs防鎖死煞車系統)是偵測輪框在煞車時,輪框快達到靜止狀態,動作釋放卡鉗壓力,使輪胎與地面有足夠的磨擦力可以煞車
但我有個疑問
當大型重機停紅綠燈,駕駛還按壓煞車桿
abs偵測到輪胎是靜止的
卡鉗不會施壓
那煞車不就失效了(停紅綠燈時)?
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第一個問題我也不太清楚
有ABS因該兩輪都有
一般裝前輪因該是因為方便吧
裝載後輪比較不好拆裝維修
至於ABS
應該是再有速度的時候才會作動
原理如下:
車速感知器，通過電腦控制。
緊急制動時，一旦發現某個車輪鎖死
電腦控制壓力調節器使該輪的制動分泵洩（減）壓，使車輪恢復轉動。
ABS是鎖緊鬆開重複作動
所以在汽車警及煞車時你可以感覺到煞車踏板有一點點回彈
ABS有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。