NEX fi - 機車

別人的最好騎 (認真)

閒著等紅包的當下
打一下心得文好了
里程都還沒到300km，應該要選新車 = =?

基本資料就忽略吧
查的到的東西就不要一一打出來騙錢了...

nex繼承了gsr的么壽大車廂
安全帽不論是806、608還是68s全都是完食
但第二頂似乎只能放瓜皮就是了...
我沒特別去研究角度 ( ′-`)y-～

新車就不討論油耗了
右手都還沒解禁的情況下測出來的實在有失允當 (笑)
但我從雲林騎到台中，雙載加總大概140kg的情況下，少了三格
去加油加了4L就是了，還算是不錯

車子很靈活，龍頭個人感覺是頗安定
雖然稍微輕了些，卻沒有g5輕飄飄抓不穩的錯覺
轉彎的角度很好抓，取線不漂亮時修正也很容易
算是很好上手的一台車

原廠避震是偏硬的
或者該說，比racing或ft或天鵝給的感覺硬啦...
雖然沒辦法調整，轉彎時的支撐性倒是很好
光是原廠配胎(馬吉斯，型號我忘了)，轉彎時的抓地情況就不錯
不會不安定的回彈，或許是因為走"運動風"?
壓車的安定感不錯，全原廠的配置下就沒有前後不一的路感

大燈的廣度雖然沒有天鵝那樣強大
卻也有不錯的效果，h4的升級空間也很多
騎在鄉間小路時戴著淡墨片都還覺得頗亮了


優點都說的差不多了
再來說說缺點

1.椅墊偏硬

可以改用八耐版的，真的差了不少
或者花個幾百去改椅墊，是不錯的投資
改了以後舒適度大增...


2.動力輸出普普

就普普，並沒有值得誇獎的優點
或許是因為油門開度不大，沒有以往suzuki那種有力的感覺
好吧，我承認我是拿來跟星艦比 XDD

起步不會特別快，油門反應也是普普
大多數的車都是中速域表現比較好
nex也不例外，60-70這段表現不錯，應該是油耗最漂亮的速域
70-80則應該是最好超車的速域，我忘了注意轉速
所以就讓我偷懶用時速紀錄吧 (逃)


整體來說，這車的原廠配置就有不錯的表現
如果喜歡原廠式樣、不愛亂改的
它會是不錯的選擇

價位好像是67k吧

唉 短短兩年換了三台車，表弟真是摔車的天才...


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