各廠牌重型機車的差異 - 重機

Emma avatar
By Emma
at 2012-05-27T22:09

Table of Contents

原文在 http://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=99464
圖多,建議直連到網站看 (OP的話請告知)

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主題: 各廠牌重型機車的差異
發文者dio544
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首先要說的是.....

過去這幾年我.....
賣出數百台重機
騎過所有的廠牌共超過百種型號共近千輛的重機

圖為04'10R
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34241&stc=1&d=1285426581

圖為04'F4-1000
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34118&stc=1&d=1285313650

進出台3線超過千次
珠海賽車場騎過近百場
教過超過600人如何正確騎乘

圖為F4-1000SENNA
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34119&stc=1&d=1285314238


以下都是我多年來實際騎乘的經驗+我過去身在此行業中的見解,歡迎指教


圖為01'CBR929
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34120&stc=1&d=1285314238

NR750,V4引擎,橢圓形汽缸,每缸8氣門,共32氣門~極為綿密的出力
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=36844&stc=1&d=1287941179


HONDA

CBR系列跑車(600.1000)
各零件之間公差較小故引擎運轉較為寧靜,出力順暢,操控性不功不過.
最適合新手騎乘(聽話又服從),較為安全但樂趣較少(順順的慢慢的緩緩的笨笨的)
若日後騎乘功力大幅提升,與其爆改還不如換車

CB-400,1300
只能說平實而已,1300太笨重還不如400來的有趣,400c.c.VTEC非常省油

HORNET系列
適合新手騎乘.平實好車
其實hornet也是一台高運動型的車,此車若要好騎就必須拉轉速,有違街車輕鬆騎乘的理念
如果需求是對於競速與改裝沒有什麼興趣,只想舒服的騎輛街車就好
請買傳統型街車,XJR1300很棒,雖大但騎起來約若CB400.hornet600般輕巧
建議買凱旋的T100,很棒的車
而且是全台灣唯一二手會漲得比新車還貴的重機


圖為02'R1
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34117&stc=1&d=1285313650

YAMAHA

R6.R1
彎道中的魔術師.操控一流(日系車),配重優良,樂趣十足,外型設計日本第一
遺憾的是引擎巔峰期較短,2萬Km後出力衰退明顯

XJR-1300
令人跌破眼鏡的輕巧,操控性是傳統街車(兩隻後避震)NO.1,輕巧有力煞車好.
可以修理跑車新手


圖為05'10R
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34242&stc=1&d=1285426581

圖為03'6R
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34240&stc=1&d=1285426581

圖為06'10R
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34243&stc=1&d=1285426581


KAWASAKI

6R.10R
各零件之間公差較大故引擎運轉噪音最大但是卻最耐操,出力猛烈,操控性僅略遜YAMAHA一
點點而已,適合爆改

Z-1000
操控性是日本運動型街車(單後避震)NO.1.輕巧有力煞車好.改裝可大幅提升實力.建議大

Z1000的實力堅強,是日本街車中實力最接近跑車的
平時可輕鬆騎乘,手癢時又可來一下
是日本高運動型街車首選



SUZUKI

阿魯1000
出力最為暴力,請改裝良好制動配件後再騎,操控性比CBR好一些,直線加速最強
最適合高速中托孤輪

hayabusa-1300 隼
瘋狂的加速能力,但是說真的他是“巡航跑車”不是純種跑車,直線加速之王-請不要跟純
種的輕重量跑車一般見識,在連續多彎的場合相當的吃虧,車身重要比人更早煞車,前避震
要調更硬才能承受進彎前的高速急煞,但是如此硬調卻使得彎中的穩定性大大降低.
不靈活,無法配的上引擎出力的避震跟制動,時速300後的穩定性令我印象深刻,以前車隊出
遊有個車友常常後座載著女友破300時速,無第二台車辦得到(但是一進台三線就被純種跑
車遠遠拋開)


圖為675
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34239&stc=1&d=1285426581
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34122&stc=1&d=1285314238

TRIUMPH

Daytona-675
現今市售跑車(非限量)若要我挑一台,我要675
輕巧聽話服從有力,可做出極深頃角,大直線極速非其所長,但是只要一進入多彎道地形便
即稱王,
軸距短-靈巧,但是後搖臂卻長-穩定
一檔時速約60時補約1/3油門將前輪舉起.一路換到5檔約180才回油放下前輪
若是新手騎乘-輕巧聽話服從
若是高手騎乘-樂趣無窮,進彎前的最後一刻.回油-煞車-抓離合器-補油再補油連退2檔放
離合器-側掛-進彎-到彎頂點-放煞車-補油-再多補油-再多補油-全油門出彎,一氣呵成好
像回到賽車場

SPEED TRIPLE 1050

一流
幾近完美
現今市售所有街車(包含限量)不計價格若要我挑一台,我要SPEED TRIPLE 1050
橫跨歐美日高性能街車第一選擇
馬力,扭力,剛性,操控性,穩定性各方面幾乎完美
車主從新手到高手都在此車的涵蓋範圍之內
從三千多轉就出力直到斷油,強大好用的扭力範圍相當寬廣,騎乘輕鬆
車體剛性一流,過彎穩定性極佳
此車若騎的好,跑車佔不到此車便宜
大手筆-原廠就有配備“後輪防鎖死離合器組”新手救星
貴上50萬的歐洲街車也不見得有此高水準的騎乘表現


DUCATI

熱情如火的廠牌
為冠軍頭銜在GP及WSB投入了極大成本
成功的成為指標性的高級品牌
這牌子的跑車系列很好,不見得跑的快,但是其中的樂趣很多
跑車系列以外的車系是為了廣大喜歡此高級品牌的愛好者,卻又無法(或不想)騎跑車的人
所造,其實非其所長.故在與其它各廠牌同類型街車(或旅行車,滑胎車,及等等車型)相比,
表現不甚理想
若要買DUCATI請買跑車系列才是王道

哈雷

若要騎嬉皮車------一定要騎哈雷
哈雷機車又貴毛病又多(僅次於BMW機車)又會漏機油,
騎又騎不快,轉彎轉不太過,煞車也煞不太停
但是.............


給我哈雷.其餘免談

現今的嬉皮車中,日本做的幾乎都不會故障,幾乎都是只有保養沒有修理(人為造成例外)
英國的ROCKET III 2300c.c.加速第一,不會漏機油,騎的快,轉彎轉的過,煞車煞的停

但是...............



給我哈雷.其餘免談

只有在騎乘哈雷時才有一種莫名的感覺這才是嬉皮車
不知道為甚麼其他的車都沒有
騎了那多種嬉皮車之後...........
只有哈雷,無可取代,就是爽
以上形容(毛病多,漏機油,騎不快,轉彎轉不太過,煞車也煞不太停)
不包含保時捷為哈雷所設計的V-ROAD
此車是哈雷唯一操控好的車(但是那神奇的"哈雷感"也最薄)

BMW

我對BMW的汽車有相當高的評價,完美的配重,優良的操控性,容易做出相當漸進的側滑過彎

但是機車這一塊嘛

我買給我爹第一台車是R1100R
之後換了一台新一代的R1150R

我騎過
F650CS,F650GS,R800RT,R1100R,R1100RT,R1100RS,R1100S,R1150R,R1150RT,R1150GS,K1200S,K1200R,K1200LT,
有些型號可能記錯,另外有些型號我一時想不起來


嘿嘿~只能說在"台灣"重機裡,品牌形象第一,品牌知名度第一,僅止於此


http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34550&stc=1&d=1285738924
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=54531&stc=1&d=1304610061

有一天早上我騎著MV F4 VELTRO(全球限量99輛,NT.388萬,當時義大利原廠說亞洲僅此一
台)要進台三線前在加油站加油,
加油的先生問我:這台車要多少錢?
我客氣又低調的回答:五十多萬
加油的先生:五十多萬都可以買轎車了,為甚麼要買這個

隔一個禮拜有車友結婚,我幫騎了一臺BMW R1150RT當禮車,到同一個加油站加油.
同一個加油的先生:哇~~~~~~~~~BMW的耶!!!!!!!
很貴喔?要一百多萬吧??很會跑厚???


內容將不斷新增
若有想知道個別型號的也可提出


圖為03'RC51
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34123&stc=1&d=1285314238

其實大多數人買了第一輛重機車後,都會在不久後發現這不是自己所要的車,即使你是做了
很多功課才下決定
大多數人買車前會參考很多機車雜誌,詳細比較每台車的規格數據,哪台車的馬力大,哪台
車的車重輕等等....
卻不知數據只能代表一件事............................就是數據!僅此於止
數據所不能表達的事有太多太多了,像操控性,剛性,穩定性,煞車表現,騎乘感覺,手感,體
感等等等等.....

或許你會說:可是有試車評論啊!

但是你可知道:寫雜誌的不見得是玩車的,玩車的不見的是懂得車的,就算是懂車的為了雜
誌社的生存也不能寫出事實

要知道一件事,"沒有最好的車,只有最適合你的車"

先找出自己的需求,再一一刪除不符合需求的車
最後留下的才是你要的車

沒有最好的車,只有最適合你的車

各位鄉親啊~

買車時不要再去斤斤計較,哪個馬力大,哪個車重輕,

先確認你自身的需求,最後黑馬自然出現

日常會騎乘(須輕巧)或是假日才騎,或是擺著放好看得多
騎乘時載人多(須後座平坦,大)或偶爾載人,或不載人
常騎進市區(非跑車,無後側箱,迴轉半徑小)或只騎郊外
對速度有追求(跑車)或會想來一下,或不想競速


以上
若你是-日常會騎乘,騎乘時載人多,常騎進市區,不想競速
=傳統街車(後雙避震器)=
bonneville
bonneville T100
scrambler
zrx1200
xjr1300

若你是-假日才騎,騎乘時載人多,只騎郊外,不想競速
=嬉皮車或是旅行車=
各式哈雷
fjr1300


若你是-擺著放好看的=
BMW

若你是-日常會騎乘,偶爾載人,常騎進市區,對速度有追求
=高性能街車(後單避震器)=
speed triple
street triple
z1000
fzs1000
tuno1000
hornet900

若你是-假日才騎,不載人,只騎郊外,對速度有追求
=跑車=
daytona675
ducati跑車系
10r
r1

輪胎要全熱溶或是半熱溶其實要看當時的氣溫,如果是夏天半熱溶或是街跑胎就夠了,
若是冬天就建議用全熱溶的,但是建議冬天也要騎慢一點,暖胎尤其重要!輪胎溫度若上不
來會蠻滑的
全車的配備就算改的再屌也只有輪胎接觸到地面,一次摔倒就不得了了,這個錢萬萬不能省

卡普的重點在於充分誇張的內掛(隨著技術程度的提升內掛的誇張度也會慢慢的減少)
以及頭的角度(兩眼保持水平,與地面平行)以及視線所在(視線看到哪車子就會到哪)以及
彎內側的腳跟後移掂腳尖大腿張開,,,,,切記循序漸進,欲速則不達

其實只要仔細看那些車手們賽車,還是幾乎都會磨到膝蓋的。
車手賽車時磨是不得不,沒辦法,人越往內掛,車就越不必傾斜,而車傾斜度是有限的,
一旦過度就會轉倒。
我打個比喻好了
在相同的一個彎道中,速度越快,過彎車身角度就會越傾斜。
假設說甲車過彎極限是35度角
若是不做任何內掛姿勢時速120過甲彎剛好是35度角,要是想要更快勢必會因為"過度"
而轉倒。
此時若改以內掛姿勢以同樣時速120過甲彎只需約40度角,便可以更快的速度來過甲彎。
騎一個彎只需快0.1秒,騎一圈就會快上約1.3~1.8秒,一場比賽26圈就會快上26*1.3~1.8
秒。
我們台灣騎車磨膝蓋大多是磨爽的啦,不用磨也過的去。
但是騎車內掛過彎會比較快是真的

內掛時重心越往內越好,當然也包括腳!

想起一個題外話
當初我還是個騎跑車的菜鳥時,磨膝蓋救了我一命。
當時(2001)我騎著CBR929RR過一個左彎,彎中,左膝已在地面,這時候前後輪輾過一個人
孔蓋,前後輪都打滑,我的全身重量在一瞬間很自然的移到左膝,後輪一過人孔蓋我立即
左膝重頂地面將重心移回車上,車輪回復抓地力,過了原本應該會送我前往西方極樂世界
的彎。
以上全部過程從發生到結束約只有0.2秒吧

騎車最重要的不是技巧
是觀念,何時何地可騎快,何時何地該放慢
只要觀念正確.其實到最後“熟能生巧”
技術都不會太差
最重要的永遠只有一點.....安全回家
只有對速度有比較執著的人,才應該“刻意”練車

先講跑車的原因是
1:個人喜好,而這也是我最擅長的車種

2:跑車對車手的騎乘技巧有較高的要求,所以我先解惑

3:很多人跟我買車時信誓旦旦的說決不會買跑車......但到了後來都換了跑車
原因無它“跑車能帶來最多的樂趣”.在騎跑車的過程中,不只是感受到車子所帶來的樂趣
察覺到自身技巧的精進時,更會帶來莫大的成就感

機油別亂換
機車專用的機油內有加防滑劑與汽車用的機油不一樣,主要是差別在汽車的機油只供給引
擎使用,而大多數的機車離合器是浸泡在機油內的(濕式離合器),若是長期使用汽車機油
會造成離合器過度磿損及動力輸出減少,建議隼使用15/50的機車專用全合成油,三千換
一次很好!

老了
從前
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34464&stc=1&d=1285674347



最後一次騎車是在07'6月在對岸珠海賽車場

大約下午4點左右,因為開始下雨,其他車手已紛紛離場進PIT.

場上只剩下一名熱血的革命男兒持續狂奔

終於........在3號彎,一個四檔斷油換五檔的右彎,時速約220

這位活該的硬頸男子因雨滑倒了

時速約220滑倒

多虧了我多年來的堅持,全身標準比賽級的裝備,真是穿裝備千日用在一時啊

裝備全毀=只有腦震盪

總共消失了約十個小時的記憶

有件事百思不解?約16:00滑倒,記憶消失的時段卻是13:00~23:00

接下來的十個月腦袋都是處在昏昏沈沈的傻瓜狀態

到今日還是有那十小時的記憶空窗



現在
http://iphone4.tw/forums/attachment.php?attachmentid=34465&stc=1&d=1285674347


此篇文章於 02-08-2012 09:06 被 dio544 編輯。



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All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2012-05-29T10:36
我的ER6不知道是歸啥類XDDD
Harry avatar
By Harry
at 2012-05-31T07:45
黛安芬 !!! T100 滿萌的
Kyle avatar
By Kyle
at 2012-06-04T21:43
推一下 最後的 從前 現在
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2012-06-09T11:59
好精采的圖文...
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2012-06-10T14:29
那CB1000呢 目前很哈這台
Olivia avatar
By Olivia
at 2012-06-14T23:52
期待CB1100,T100,W800和V7的評價~~
Gary avatar
By Gary
at 2012-06-15T04:41
精彩的內容!
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2012-06-16T01:32
給我哈雷.其餘免談
Enid avatar
By Enid
at 2012-06-16T05:35
John avatar
By John
at 2012-06-20T11:59
原來Z1000不只是短腿救星 還是街跑首選...OTL
Quintina avatar
By Quintina
at 2012-06-22T08:46
推一個!!
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2012-06-24T02:23
說真的我真的搞不懂為什麼很多人愛黃蜂系列,明明就
街車,偏偏高轉,真的很詭異
Victoria avatar
By Victoria
at 2012-06-25T09:32
BMW被評的一文不值 XD
Blanche avatar
By Blanche
at 2012-06-26T05:42
猛文章!!
Mason avatar
By Mason
at 2012-06-26T07:54
請問有整流罩的街車有哪些呢 ?? 喜歡跑車的外型 可是
Madame avatar
By Madame
at 2012-06-29T13:22
常在市區跑 也常載人 買跑車真的不夠貼心
不想為了個人私慾犧牲了後座的舒適
Madame avatar
By Madame
at 2012-07-02T11:44
可參考STX FJR GTR這種舒適的大型旅跑囉
John avatar
By John
at 2012-07-06T14:51
GSR650F、ER6F、CBR600F...後頭掛F的大多是有罩街車
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2012-07-09T01:35
好屌 NR750...
Kumar avatar
By Kumar
at 2012-07-10T07:25
Z1000SX也是有整流罩的街車喔!!
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2012-07-11T07:27
看到nr750我就想說這個應該是日德的@@ 果不其然~~
Ula avatar
By Ula
at 2012-07-13T10:49
675最棒了XD
Kama avatar
By Kama
at 2012-07-16T02:42
dio544是誰?WRS初期的某位業務?小謝? 他還在日德嗎?
這帳號跟照片...看起來很眼熟
Damian avatar
By Damian
at 2012-07-18T20:20
這不推就太過分了!!
Valerie avatar
By Valerie
at 2012-07-21T01:22
......
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2012-07-22T09:00
高轉熱血啊,有一次在北宜跟著一台小黃蜂後面,聽那聲
音我就快高潮了XD
Franklin avatar
By Franklin
at 2012-07-25T10:48
真的要跪拜一下
Lydia avatar
By Lydia
at 2012-07-25T19:17
看完之後,cbr rr的強項是=>引擎安靜? XD
Mia avatar
By Mia
at 2012-07-27T05:17
Hornet250真的很熱血
Franklin avatar
By Franklin
at 2012-07-28T14:10
依文章內容看,跑車操控性Y>K>S>H
Edith avatar
By Edith
at 2012-08-02T08:08
看了好熱血~~~看到嬉皮車那一段~給我哈雷!!哈
Kristin avatar
By Kristin
at 2012-08-06T10:16
給個讚!
Olive avatar
By Olive
at 2012-08-11T02:40
好嗆!!!
Ida avatar
By Ida
at 2012-08-12T03:02
讚!
Megan avatar
By Megan
at 2012-08-13T20:43
原來我打錯 是CB1100才對
Oliver avatar
By Oliver
at 2012-08-16T05:21
真的是超讚的好文啊~! 給我哈雷其餘免談~!
Poppy avatar
By Poppy
at 2012-08-18T15:12
BMW被嫌的跟廢物一樣XDDD
Irma avatar
By Irma
at 2012-08-22T18:46
Honda的車很多評比都是好到有點無趣 最終還是看人騎
Una avatar
By Una
at 2012-08-26T05:16
小黃蜂真的是名符其實的四缸演奏銘機
Una avatar
By Una
at 2012-08-30T11:20
宜蘭有家機車行(白牌)老闆就騎BMW超過十年沒換車了說
Linda avatar
By Linda
at 2012-09-01T21:07
哏...CB不是台又大又笨重的車啊!!!
Jake avatar
By Jake
at 2012-09-06T02:38
很想知道油冷怪的評比...結果都沒有>"<
Margaret avatar
By Margaret
at 2012-09-06T04:43
千台重機 有神快拜~~~
Andy avatar
By Andy
at 2012-09-06T19:52
油冷怪很像在騎火車
Andrew avatar
By Andrew
at 2012-09-11T05:34
真想聽聽大家對BMW的看法 原來有這麼無趣啊?
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2012-09-12T17:14
好棒的心得,感謝~
Frederica avatar
By Frederica
at 2012-09-12T18:25
感覺是老文,那時候還沒有S1000rr的樣子
Emma avatar
By Emma
at 2012-09-16T20:14
阿sorry 有日期 2010-9
Victoria avatar
By Victoria
at 2012-09-20T07:53
感覺是在賽道上的評比...不然BMW大鳥超適合台灣阿
Mary avatar
By Mary
at 2012-09-23T00:45
隧道內萬轉的小黃蜂~更迷人^^...重點是~不快^^聽很久
Andrew avatar
By Andrew
at 2012-09-27T11:53
有點想問 為什麼HONDA的車都是好到無趣的評價?
Odelette avatar
By Odelette
at 2012-09-27T19:05
跑車操控性還被排到四天王的屌車尾勒,最後還被加上一
句=>與其爆改,不如直接換車 XD (連改裝的潛力似乎都
Sandy avatar
By Sandy
at 2012-09-30T11:14
不被看好)剛好很適合我原廠派的 :D 但台灣沒代理商
Joe avatar
By Joe
at 2012-09-30T14:59
騎火車XDDDD
Blanche avatar
By Blanche
at 2012-10-05T01:14
重點不是 BMW 有多爛,而是族群取向差太大。要在這
Yuri avatar
By Yuri
at 2012-10-09T00:30
牌子內找出眼睛長頭上的人實在很多。造成很多人不願
Catherine avatar
By Catherine
at 2012-10-10T13:48
意與他們一同騎車。 他們只能跟自己同類的出遊居多
Edwina avatar
By Edwina
at 2012-10-13T18:34
油冷怪很笨重!!都騎直線為主又載人很ok
一堆彎道就又雙載會很吃力!不過還是比單槍避震的好多
Joe avatar
By Joe
at 2012-10-16T17:33
推一下樓樓樓上~
Ethan avatar
By Ethan
at 2012-10-16T20:11
BMW不錯啊 只是養起來貴 最後我選了zrx...
Connor avatar
By Connor
at 2012-10-19T22:02
想問一下,有騎過BENELLI的TNT嗎?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2012-10-21T08:29
好像很多人說BMW車頗溫和 這樣是跟轟大很像嗎?
Necoo avatar
By Necoo
at 2012-10-26T04:50
我只騎過單缸跟直二的 但是boxer跟直四不是頗出色嗎

騎快速道路的時候被鳥屎襲擊

Catherine avatar
By Catherine
at 2012-05-27T22:05
※ 引述《rianharry (嚕拉拉)》之銘言: : 今天第一次騎上東西向快速道路 : 結果上去不到50公尺就被鳥屎襲擊了 : 左眼部分的擋風面罩整個都是屎XD : 不敢用手去擦它,怕會整個暈開XDDDDDDD : 一直撐到下一個交流道下來才好好的把它擦乾淨再繼續上路 : 請問各位大大有過相同的經驗嗎? : ...

騎快速道路的時候被鳥屎襲擊

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2012-05-27T21:54
今天第一次騎上東西向快速道路 結果上去不到50公尺就被鳥屎襲擊了 左眼部分的擋風面罩整個都是屎XD 不敢用手去擦它,怕會整個暈開XDDDDDDD 一直撐到下一個交流道下來才好好的把它擦乾淨再繼續上路 請問各位大大有過相同的經驗嗎? 該怎麼處理會比較快又理想? - ...

CB400 訂車後想退訂

Erin avatar
By Erin
at 2012-05-27T15:40
在5/11號小弟已經去板橋市府,進行調解。 威崎車行希望我把網路文章刪除,還有跟他道歉,說是自己衝動才買的。 對方才會退我錢,消保官也拿他沒轍,叫我拿到錢就好了。 再開調解委員會的時候對方不斷地說,他們有律師團隊,不怕我告他。 還有說他的合約沒問題。 不過小弟也懶得搞訴訟了,所以達成和解,也將錢拿回來了。 ...

兩機車相撞…闖紅燈的起訴 超速的不起訴

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By Daph Bay
at 2012-05-27T11:05
全文網址: 兩機車相撞…闖紅燈的起訴 超速的不起訴 | 肇事究責看路權 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/7119044.shtml#ixzz1w2DHazio Power By udn.com 高雄市兩輛重型機車相撞,趙姓男子超速,林姓男子 ...

XJ6N CP值最高的後箱或側箱

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By Kristin
at 2012-05-27T10:02
小弟最近牽了XJ6N,想要裝後箱或側箱。 目前找了後箱是SHAD SH45 3800 + GIVI貨架 3300 + 工錢300 = 7400元整 又看到側箱,Menat 2000元整打死,但怕會磨到輪胎。 請問有哪位高手可以解決? 這兩個CP值差太多了吧!! 還是有其他網友提供更多組合給小弟參考,謝謝 ...