去了夢時代光陽旗艦店... - 機車
By Margaret
at 2009-07-20T22:48
at 2009-07-20T22:48
Table of Contents
趁著暑假期間回高雄的時候,我參觀了夢時代光陽展示店
要不是有這個我大概不會去夢時代,因為裡面的店家我都沒什麼興趣....
光陽在夢時代有三家店面,佔地都很小.....
一家店面在門口附近,另外兩家則在公車接駁處那裡...
店家位置還是我問夢時代的服務台我才知道的...(都在很不顯眼的地方)
首先我到了門口附近那家
裡面的展示車種有Myroad 700i、Downtown 300i、酷龍噴射版、Ninja250、KTR噴射
Z1000、VN900 Classic(應該)
我比較有興趣的還是光陽那兩隻大羊,這是我第一次看到實車
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先從Downtown開始講
老實講現場看到這台車時我沒感到什麼意外,感覺就跟照片一樣
也沒實車比照片還好看的感覺....
外型設計向主流靠攏,但也沒什麼新意
車尾比想像中的寬,跟停在旁邊的Myroad差不了多少
不過myroad尾燈有收成尖銳狀,看起來就比較順眼點
有魚眼的大燈讓人感覺光陽很有誠意,不過我還是覺得頭燈好像少了什麼空空的
方向燈的遮罩好像有電鍍,從正面看不出是方向燈,要從側面才看得出來
大燈總成下面的摟空我還是沒研究出來是做什麼用的,光陽好像也不想加護網的樣子
前碟盤只有單邊(右),搭配的卡鉗似乎是馬卡
手把外殼跟Myroad似乎是共用模組,煞車拉桿也跟Myroad一樣是間距可調式的
中控台右邊是鎖匙孔左邊有可以打開的蓋子,不知道裡面是放水箱還是手套箱?
座墊的靠墊是向後傾斜,而且也沒很高,因為無法試乘我也不知道坐起來感覺如何
感覺只能塞臀部,腰好像還靠不到....(這只是看法,說不定實際坐起來很舒服!)
後座靠墊可能會出精品補完吧
引擎可以看得出是新的,而且水冷
排骨比Xciting還粗勇許多,後卡鉗的固定方法跟Racing一樣
排氣管很長,外型設計也很好看,前段也有護蓋這點蠻令人貼心的
cvt傳動尺寸比Xciting 500還小,厚度大概少了1/4左右
後避震跟Xciting應該是同一種的,5段可調
不過夢時代展示的這台車可能是早期生產的驗證車,因為前輪上面的三角台跟線路
都是裸露的,沒防水/塵片遮住,我想正式量產車應該會改善這問題
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Myroad 700i
老實說我以為這台車會很大台,但其實跟停在旁邊的Downtown差不了多少
雖然最大寬度和車長都比Downtown還寬還長,但那真的只有大一點點...
Myroad 700最大寬度出現在前座靠墊下面的車殼
那個地方也有設置可收折的腳踏板讓後座踩
至於車尾因為有收尖,所以從面看過去沒那麼寬
Myroad的外型看得出來是出自光陽自家設計,因為跟Dink一樣都有說不出的怪....
中控台正中央的G5 Keyless瓦斯爐開關讓我相當無言,中控台還噴成銀色的
不過加油蓋跟VJR的是用一樣的耶!
這台車前輪是雙碟盤,爽度滿分,前輪上方也有個小土除擋住三角台
引擎
我之前聽過Myroad的傳動有參考過本田銀翼的傳聞
現場考查了一下,Myroad的後搖臂跟銀翼一樣是會搖的(汽缸曲軸固定在車架上)
Myroad後搖臂鎖點在電盤後面的位置,銀翼的鎖點是在電盤上方,跟曲軸同條線
http://www.honda.co.jp/SILVERWING/equip/chassis/image/pic01.jpg
CVT傳動的部份,老實說光陽這次很聰明
把離合器碗公部份向前移了,這讓Myroad傳動蓋最厚的部份是比較偏中間
而離合器總成以外的傳動蓋部份則有收窄,這讓傳動蓋看起來沒那麼厚
(最厚部份跟Xciting 500差不多,其他收窄的部份就跟Downtown一樣了)
不過傳動蓋真的很大塊,大到都沒地方放空濾...
後排氣管不只長,面積也很大,真的很大....
機油檢視孔也是很大....
這台車的引擎還真的什麼都是大
後卡鉗配置跟Xciting相同,後避震從外面看起來感覺沒這麼科技感
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忍者250
這台車只談外觀,我覺得它背影很好看,短車尾的設計很有NK味道
不過頭燈真的太平凡,跟他充滿煞氣的車身不搭啊...
因為不能坐上去,所以我不知道這台油箱到底能不能靠
還有他看起來跟酷龍一樣大
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接下我去了另外一邊,被公車接駁處給分成兩半的店家
我在這裡看到Xciting 500i(外型整形版)、Xciting 250AFI(原始版)、Dink180i
Many 50萬水鑽電鍍版、Many紅色
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Xciting 500i整形版(正式名稱叫Xciting Ri的樣子)
這台車外型被修的很好看,也讓車頭看起來小了一圈
我覺得這台車是光陽目前大羊外型最好看的
頭燈從原本的米老鼠大燈改成分離式鷹眼雙燈,原本進氣孔的部份被改成小燈和方向燈
風鏡也改了,跟Downtown用一樣的造型
座墊跟t-max很像,都是小饅頭
後扶手也有改造型,尾燈從透明殼改成紅色有色殼
不過那傳動蓋真的百聞不如一見,好厚啊!這麼厚的cvt傳動我以後看不到怎麼辦啊!
排骨讓人感覺很脆弱,兩個鎖點鎖在曲軸箱上...曲軸箱也讓人有厚重的感覺
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Dink 180i
五期噴射版本,這次不是傳動蓋很碩大,而是空濾箱很大塊...大到都快把後避震蓋住了
不知道這台為什麼要用這麼大的空濾箱...
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Many 50萬特別版
我不知道他標價有沒有寫錯,但他真的寫50,0000(手寫)
就是一台全車上下有塑料沒烤漆的地方都拿去電鍍(傳動蓋、空濾...等)
烤漆外殼全部都貼滿了水鑽...感覺好噁心,腳踏板有撲很多毛的地毯
我看不出這台車有50萬的價值,我想光陽也說我不知道他這台車的價值....
(我想我不適合外觀系的...)
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Racing Monster Energy塗裝 改裝車
其實這台被放在另外一個店面,放的高高地,我也看不到他後面長什麼樣子
後避震好像是鯊魚工廠的、前卡鉗被改成輻射卡鉗座
先不說那改裝到底硬不硬,那Kawasaki Monster Energy塗裝真的蠻好看的...
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放在夢時代手扶梯旁的Many展示車
機車版的版友有說Many外觀很像偉士牌,老實說我看不出來
但當我看到這展示車時候我相信了,因為他展示車前斜板邊緣都貼了電鍍邊條...
看到這一幕時,我相信Many其實是參考偉士牌而不是某台熱門車,尤其黑色那台真的超像
(真想貼個Piaggio商標在上面)
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我的夢時代一遊就這麼結束了,結果全程都只在光陽展示中心和地下一樓美食街晃而已
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All Comments
By Zanna
at 2009-07-21T10:55
at 2009-07-21T10:55
By Queena
at 2009-07-26T08:34
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By Agnes
at 2009-07-27T18:33
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By Anthony
at 2009-07-28T19:26
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By Queena
at 2009-07-29T11:48
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By Agnes
at 2009-07-30T01:03
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