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原廠上全取代電腦來改善稀薄燃燒值得嗎 - 機車

Mia avatarMia · 2021-03-02

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現在噴射車好像常常遇到原廠空燃比過高

然後缸頭高溫燒氣門又裂缸頭的

假設只想要原廠順騎 真的有人全原廠換了全取代就為了改善稀薄燃燒 提高耐用度嗎

假設空燃比可以調濃 是不是就不會再遇到缸頭高溫然後開始漏氣熄火的問題?

畢竟即使汽門重做 缸頭裂掉換個新的 似乎問題還是存在

謝謝各位~

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All Comments

Ophelia avatarOphelia2021-03-03
可以啊 錢包夠然後找個會寫電腦的店家 寫不要那麼激進
的一定比原廠好騎
Anthony avatarAnthony2021-03-04
先換跟管子看看比較便宜
Dora avatarDora2021-03-07
值得阿
Eartha avatarEartha2021-03-11
換電腦的錢說不定比換缸頭貴 效果cp也不高 最重要的是換
電腦轉速搞得更高 結果缸頭還去得更快 XD~~
William avatarWilliam2021-03-15
不值得吧那有那麼誇張...
Kama avatarKama2021-03-18
現在到底哪一台車通病是稀薄燃燒裂缸頭？該不會是野狼吧
Cara avatarCara2021-03-20
現在的車不是都寫的很保守嗎？
Mason avatarMason2021-03-24
值得，換個3c就可以
Tom avatarTom2021-03-28
找Mini 4c就可以了，二手的更便宜
Frederic avatarFrederic2021-03-31
我自己改過，有變順，也有變快，但油耗相對因為供油
變濃就變差了
Victoria avatarVictoria2021-04-02
但是汽門的問題主要還是原廠用料和缸頭設計比較有關
Ina avatarIna2021-04-07
缸頭高溫燒氣門又裂缸頭 ？ 全原廠嗎？
Audriana avatarAudriana2021-04-08
哪台國產的爛成這樣？
Xanthe avatarXanthe2021-04-10
改裝店老闆說的吧
Jessica avatarJessica2021-04-15
原廠應該是保護為主吧？難道是環保為主？
Zanna avatarZanna2021-04-17
原廠真的是環保為主
Donna avatarDonna2021-04-19
新車幾乎都稀薄燃燒就是為了過排氣檢驗（環保）啊
Ursula avatarUrsula2021-04-22
原po是說勁戰吧，如果有預算，建議是可以改電腦，至少
上到mini5，不過油耗會有差，我的smax原廠本可30km/L以
上，改完後怎麼騎最好只有28km/L
Ursula avatarUrsula2021-04-24
裂缸頭是指Y牌的5ML引擎? 根本原因是肉不夠厚 換改
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-04-26
裝的原廠型缸頭就好了 比較省錢還顧到省油耐用
Wallis avatarWallis2021-04-28
我只能跟你說 以現今環保 又要省油 4v車漏氣問題較高
Delia avatarDelia2021-04-28
問過做改的知名搪缸店 4v裂的不只y牌 某洋也是有
Necoo avatarNecoo2021-05-01
想要這方面機率低些 就買2v車
Ethan avatarEthan2021-05-04
裂缸頭我只想得到勁戰
Dorothy avatarDorothy2021-05-06
4V都會裂 三大廠都有案例 只是鵝賣得多 案例多
Hedy avatarHedy2021-05-10
不過現在要過七期 又要低油耗 還要動力不能太難看
Jacky avatarJacky2021-05-14
4V+稀薄+提高壓縮比 就會變常態 2V車會逐漸消失~
Jacky avatarJacky2021-05-15
fnx就還是2v車呀，新引擎呢
Xanthe avatarXanthe2021-05-19
我的五代已改mini5，我覺得物有所值啦
Hedy avatarHedy2021-05-21
原廠輪馬定傳8.9，改完9.5，最大馬力跟原廠一樣在7600
轉
Yuri avatarYuri2021-05-23
沒錯 三大廠都有案例 一個小排量的燃燒室 要塞挖5孔(汽
Olga avatarOlga2021-05-23
門+火星塞)先天鋁肉就比2v薄 裂機率就高
Hamiltion avatarHamiltion2021-05-24
一樣的4v肉厚度 越環保 越省油 又效能不太難看 就越會
裂
Christine avatarChristine2021-05-25
不覺得現在4v新車 動力帶 越做越偏中低轉? 4v做強調比
Olivia avatarOlivia2021-05-28
上代較低轉湧現 不覺得怪怪的?
Bennie avatarBennie2021-05-29
其一原因 我想越環保省油又偏高轉輸出 就越容易裂
Emily avatarEmily2021-05-30
但是原廠馬力圖在過7800左右就開始溜滑梯，但是改裝電
腦的馬力平原可以維持到9500
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-06-02
2V車會逐漸消失 我想性能車比較會吧 平價車2v成本比較
低 還是有它的優勢
Hedy avatarHedy2021-06-04
7800左右就開始溜滑梯 因為封印吧 妥協耐用省油
Kelly avatarKelly2021-06-07
七期要偏中低速
缸頭應該選2V的吧....
Daniel avatarDaniel2021-06-07
反正機車排氣氮氧化物占比不重,能多稀就多稀啊
不然油耗怎麼好
Hedda avatarHedda2021-06-10
y牌5ml這顆引擎缸頭很容易裂啊 裂到都有廠商出加強
型缸頭了
Carol avatarCarol2021-06-13
雖然5ML裂缸頭案例夭壽多 不過有時候想想也許是生存
者偏差 兩陽同期的車相對來說沒有Y牌騎的久 會有一
些大家都知道的因素提早放棄治療....就換車
Tracy avatarTracy2021-06-13
但就我自己身邊朋友的案例 真的都5ML就是了....
Valerie avatarValerie2021-06-15
兩台二代噴鵝 一台GTR ERROR
Annie avatarAnnie2021-06-19
7期挑4v 部門分因為頭洗下去了 例勁戰 悍將 jet g5/
g6 racing...等
以前剛出來就是 4v 改版同名變2v 賣像會變差吧 畢
竟大部分消費者來說 4v=性能較好
Adele avatarAdele2021-06-23
變成賣相環保省油 只好4v 偏高壓縮 動力帶提早輸出（
6，7千轉）輕量然後宣傳比前幾代 低轉扭力反應更好了
=進步 改良
Lydia avatarLydia2021-06-28
我就是啦，NFT 5改系統換京濱+aracer 電腦，但是汽缸凸
輪都沒動，簡單加強進排氣跟活塞而已，順便修好氣門漏
氣。
Mia avatarMia2021-06-29
超好騎的啦，一公升不到25啊....
Valerie avatarValerie2021-07-04
Fiddle : 當我死了？
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-09
Fiddle怎麼了? 又不是性能車