原廠100CC的車追過55缸RSZ ? - 機車討論

By Franklin
at 2012-04-28T09:09
at 2012-04-28T09:09
Table of Contents
小弟我的車是RS 100 ( 化油車 )
前陣子和朋友較勁
他是RSZ 55缸
再一個隧道比較
全程我這台車竟然緊咬他的車
起步(大約 1~ 30 KM 左右) 有拉開一點點車身( 真的是一點點 )
之後(大約40 ~ 70或80) 和他平行 ( 而且慢慢再拉近)
最後80以上的時後,
就狠狠放過他了。
他是55缸 為什麼會被我這台RS 老車緊咬
而且我的離合器和碗公已經差不多了
中速非常無力
是他的車哪裏有出問題嗎?
因為他改好一段時間
也差不多磨合好了不是?
還是真的跟訓車有關 ?
是不是真的跟幫你改車人的技術有關 = = "
我的改好一年
他的改好幾個月左右 不是應該正要爆發的時候嗎 = =?
不懂
我只是改個傳動就贏他的55缸
是不是車改很大的人都很愛歧視別人原廠車呀 ?
原廠無罪><
前陣子和朋友較勁
他是RSZ 55缸
再一個隧道比較
全程我這台車竟然緊咬他的車
起步(大約 1~ 30 KM 左右) 有拉開一點點車身( 真的是一點點 )
之後(大約40 ~ 70或80) 和他平行 ( 而且慢慢再拉近)
最後80以上的時後,
就狠狠放過他了。
他是55缸 為什麼會被我這台RS 老車緊咬
而且我的離合器和碗公已經差不多了
中速非常無力
是他的車哪裏有出問題嗎?
因為他改好一段時間
也差不多磨合好了不是?
還是真的跟訓車有關 ?
是不是真的跟幫你改車人的技術有關 = = "
我的改好一年
他的改好幾個月左右 不是應該正要爆發的時候嗎 = =?
不懂
我只是改個傳動就贏他的55缸
是不是車改很大的人都很愛歧視別人原廠車呀 ?
原廠無罪><
Tags:
機車
All Comments

By Caroline
at 2012-04-30T09:48
at 2012-04-30T09:48

By Xanthe
at 2012-05-02T10:27
at 2012-05-02T10:27

By Audriana
at 2012-05-04T11:06
at 2012-05-04T11:06

By Oscar
at 2012-05-06T11:46
at 2012-05-06T11:46
不然這種事情應該不會發生喔
建議去檢查看看

By Anonymous
at 2012-05-08T12:25
at 2012-05-08T12:25

By Zanna
at 2012-05-10T13:04
at 2012-05-10T13:04
這是他沒改好吧
基本上55缸應該有110的實力了

By Audriana
at 2012-05-12T13:43
at 2012-05-12T13:43

By Skylar Davis
at 2012-05-14T14:23
at 2012-05-14T14:23
那你知道大概是哪裡沒改好嗎
我知道的是說
他的傳動和缸是一起改的
而且好像也有裝..類似起步加速的東西
那跟尾速也有關係~~?

By Zanna
at 2012-05-16T15:02
at 2012-05-16T15:02
他是因為剛好縮缸才一起改缸的
傳動和缸一起弄
但是好像不能互相配合

By Odelette
at 2012-05-18T15:41
at 2012-05-18T15:41
當時他有改傳動和缸
而且也有安裝一個...聽說起步可以加速的東西..
用與沒用感覺沒有差多少
會是引擎的問題嗎?
我想勸勸他別在去那家車行了
問題越來越大。

By Frederic
at 2012-05-20T16:20
at 2012-05-20T16:20

By Harry
at 2012-05-22T17:00
at 2012-05-22T17:00
缸徑大了週邊沒有一起改~真的和原廠車差不了多少~頂多加速快了點~配傳動有些方法在本網站中也有多項討論~爬個文~你會找到你要的答案!!

By Charlotte
at 2012-05-24T17:39
at 2012-05-24T17:39
壓縮做的超級高
是最有可能發生的事...

By Ida
at 2012-05-26T18:18
at 2012-05-26T18:18

By Hedy
at 2012-05-28T18:57
at 2012-05-28T18:57
改了缸沒改傳動就有可能有這種結果...
拿個比方好了....
cc數增加不等於引擎最高轉速就增加了...(有時還會降低....大cc不利於高轉速...
而轉速沒增加傳動與齒輪比沒變後段加速也不會有太大差別...
或是改了缸卻沒改化油器...進排氣都沒改....(導致最大進氣量與供油量沒多大變化...不利於高轉速....
所以最後的結果只比你起步快一點點而以...(就算進排氣規格差不多cc數大低速扭力就是比較充足點..
所以常有改缸就要改全套的說法...
不管是傳動還是進排氣都要改.....

By Iris
at 2012-05-30T19:37
at 2012-05-30T19:37

By David
at 2012-06-01T20:16
at 2012-06-01T20:16
朋友也是RSZ 55缸! 就能放掉一堆原廠勁戰!
更何況是RS! 改的店家太濫! 不然就是傳動沒配好!

By David
at 2012-06-03T20:55
at 2012-06-03T20:55

By Queena
at 2012-06-05T21:34
at 2012-06-05T21:34
當初那個技師是說,
包含傳動還有氣門都有重新用過。
而我們對這方面不是說懂得非常多,
那個技師也是之後要求要花更多錢去改更多東西,
很努力制止,
因為他是兩光技師。
這幾天研究下來,
會不會跟排氣管有差別 ?
因為他是用125CC在用的管,
版井...什麼幾代幾代我也不清楚
只知道那管口大的誇張。

By Todd Johnson
at 2012-06-07T22:14
at 2012-06-07T22:14
只能說他遇到兩光技師,
到現在還一直要求花錢去改。
如果住台北,
他們就在延吉街上。
他的傳動說起來很花俏,
聽說是XX大廠牌的全套,
要7000多,
普利珠從5G到8G一直換來喚去,
還用起步加速器。

By Iris
at 2012-06-09T22:53
at 2012-06-09T22:53
他的車在剛好縮缸時就一起改缸(嚴重懷疑那技師動的手腳)
改好後一開始聽起來像猛獸(挖屋)
一段時間後實力竟然....
實在是看不斷那技師,
那技師整天跟我們說他是SR (光陽的) 63缸,
說以前某座山的山道之王。
只是約他出來跑他最擅長的山,
白天也不要,
不然就是掰一堆理由說不想跑。
真的,
要慎選技師,
聽各位大大這樣說之後,
才發覺到的重點=_=

By Agatha
at 2012-06-11T23:32
at 2012-06-11T23:32
以噴射車改缸來講 你油嘴CC數不夠供的油就那麼多 油不夠是能讓引擎能轉多快??

By Frederic
at 2012-06-14T00:11
at 2012-06-14T00:11

By Olivia
at 2012-06-16T00:51
at 2012-06-16T00:51
光體重就有差囉
但重點還是跟其他大大說的一樣
改缸車本來就沒有穩贏的
萬一真的遇到不會改車的人
搞不好是越改越慢咧


By Emily
at 2012-06-18T01:30
at 2012-06-18T01:30
坦白說 100cc的新款車 這種車速應該算不能跑的吧
油耗大約33km/l 除了外形好看 過灣穩定度還不錯之外
想不出這台車有什麼比較值得讚賞的地方

By Ingrid
at 2012-06-20T02:09
at 2012-06-20T02:09
我看真的該換個人= =.....
不過要改缸很多週邊都是要考慮好的...
像管最好不要再用125的了....
最好用手工管~不管效果聲音都沒話說....
不過通常不好看又貴= =....
還有化油器也是絕對要改的...
要加大進氣與油嘴....(最好是整個改掉比較實際...
傳動齒輪最好也重配....
畢竟增加cc數最高轉速還是不會有太大差別的....
所以必須改變傳動齒比才可真正增加很多尾速....(不追求尾速的就可以不考慮了...不過可以稍微增加珠子的重量也會增加一些後段加速....雖然我不是很愛加重珠子....因為我比較愛加速快...
而且改缸車大彈簧也是最好要改....
這樣皮帶才不容易打滑....
離合器也是....
從根本來說要換掉整組傳動=口=......(才會真的效果好....
這點檔車就乾脆的多了.....

By Liam
at 2012-06-22T02:48
at 2012-06-22T02:48
如果乙的傳動速域往後~那甲會在起中速時快過於乙~則乙會在路較長或下坡地方快過於甲~和上述情況一樣!
而改裝過的車應該怎麼調??看個人需求而定!!
速域提前:簡單來說輕珠+硬大彈簧(改裝彈簧)
速域延後:簡單來說重珠+軟大彈簧(原廠彈簧)
也有省錢有效率的配法~不過這有些都關技術問題~就暫不討論啦!!
單套缸的車~在週邊設定不變的情況下~並不能完全發揮該有的實力~跟原廠相較之下~會比較有力!但是要如何運用這提升的力~就要用傳動來搭配!
至於目前排氣管的問題~延用原廠管就好~單套缸而己~只能算小小改~沒必要多浪費錢~用原廠管還比較能保有低轉的扭力在~不用去相信用根管會多幾匹馬力的神話!!
每一層級的改裝都有改裝的目標在~只是在微弱的增加力道後要怎麼樣運用才是學問~不然每台改裝車~全都大改就好啦~何必還要小改?你說是吧!

By Eartha
at 2012-06-24T03:28
at 2012-06-24T03:28
而是他車改爛了

By Selena
at 2012-06-26T04:07
at 2012-06-26T04:07

By Edwina
at 2012-06-28T04:46
at 2012-06-28T04:46
你說他三個月薪水去改...隨便算一算也有2W起跳吧?
改2W即使他100公斤妳50公斤 肯定起中尾都穩贏 而且這還是改普普的情況下穩贏...改的好呢?就更不用說了= =
我本身是自己跟朋友動手改55缸 材料拿一拿 55缸 活塞 高凸不到5K 本身傳動良輝的花了大約4000 整組 排氣管SRZ...隨便也可以贏125CC 也跟雷霆王跑過0~100他差我兩台摩托車但是尾速我肯定輸阿...
所以肯定是妳朋友去到黑店+不會改的店了
我跟朋友沒有在研究改缸的這樣改都算快了
所以...叫妳朋友趕快換一家吧 .......早點脫離早點賺阿...別在花冤枉錢了

By Edith
at 2012-06-30T05:25
at 2012-06-30T05:25
原因很多
1單套缸沒掉尾速就好偷笑了~
車店技術問題
缸噓掉了
傳動壞了
排氣管沒使用半直通
RSZ 光改傳動就很兇了~何況55缸
你的RS 要算不錯 傳動再去調一調 換個管
也一樣很兇喔


By Freda
at 2012-07-02T06:05
at 2012-07-02T06:05


By Aaliyah
at 2012-07-04T06:44
at 2012-07-04T06:44
你想了解為什麼嗎?

By Todd Johnson
at 2012-07-06T07:23
at 2012-07-06T07:23
不過關係快慢的因素很多!
需要時間好好調教囉!
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