來發個小小的新德文
科
只對重機課稅是有洨用呢?
以小弟淺薄的經濟學觀點來看
重機的需求是彈性(我們可以選擇要不要買)
然而重機的供給非彈性QQ
也就是廠商至少在短期內不容易改變供給
如果這稅一課下來,該買的不想買了,稅看似沒有課到
但損失的的都是進口重機的廠商
反而人們可以把錢拿去買些四輪跑車、或把錢拿去投資翻更多的錢
白癡腦殘政府的目的也沒有達到
重機的需求也沒有被滿足,
消費者剩餘(買重機騎的爽度)和生產者剩餘(廠商可以賺到的$$)都轉成無謂損失
廠商還虧錢
廠商虧錢以後只會讓廠商底下公司的員工薪水減少
甚至裁員失業,真正的稅賦負擔在中產階級身上
這樣到底對誰好?
另,課了這麼繁重稅不開放外國車進口只會讓本國車廠越來越萎靡不振
這就是政府「保護」國內廠商的方法
所以說課稅根本是一個「白癡智障」的做法
一來,消費者只能牽就於國內的車廠
二來,國內的車廠不會有動力和誘因去改變和改進他們的技術
國內的車廠只會想說:「反正做再爛買不起進口車的還是會買啦,進口車那麼貴」
總之結果就是擺爛
消費者沒有拿到想要的東西,真正想進來國內的優質廠商沒有進入
國內的車廠倒是爛的很爽
有錯誤的觀點還請見諒@@
--
科
只對重機課稅是有洨用呢?
以小弟淺薄的經濟學觀點來看
重機的需求是彈性(我們可以選擇要不要買)
然而重機的供給非彈性QQ
也就是廠商至少在短期內不容易改變供給
如果這稅一課下來,該買的不想買了,稅看似沒有課到
但損失的的都是進口重機的廠商
反而人們可以把錢拿去買些四輪跑車、或把錢拿去投資翻更多的錢
白癡腦殘政府的目的也沒有達到
重機的需求也沒有被滿足,
消費者剩餘(買重機騎的爽度)和生產者剩餘(廠商可以賺到的$$)都轉成無謂損失
廠商還虧錢
廠商虧錢以後只會讓廠商底下公司的員工薪水減少
甚至裁員失業,真正的稅賦負擔在中產階級身上
這樣到底對誰好?
另,課了這麼繁重稅不開放外國車進口只會讓本國車廠越來越萎靡不振
這就是政府「保護」國內廠商的方法
所以說課稅根本是一個「白癡智障」的做法
一來,消費者只能牽就於國內的車廠
二來,國內的車廠不會有動力和誘因去改變和改進他們的技術
國內的車廠只會想說:「反正做再爛買不起進口車的還是會買啦,進口車那麼貴」
總之結果就是擺爛
消費者沒有拿到想要的東西,真正想進來國內的優質廠商沒有進入
國內的車廠倒是爛的很爽
有錯誤的觀點還請見諒@@
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