http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150529/619050/
台北市長柯文哲上任後主張使用者付費,所有汽車停車格都強制收費,
北市今舉行交通會報,交通局長鍾慧諭會後透露,
北市府現正研擬「機車管理政策規畫」招標工作,內容除了提升機車行車安全,
也將檢討停車與使用成本,由於北市府地價過高,未來北市所有機車停車格,
也可朝全面收費方向進行。
鍾慧諭表示,目前北市機車停車格幾乎99%都是免費停放,未來改強制收費茲事體大,
因此會先舉行公民咖啡館與機車族進行對話,看看大家的意見如何在尋求共同共識。
她表示,機車跟其他交通工具比起來確實較便利,同時又省油省停車費,
因此很受民眾青睞,要降低使用率確實很困難,但北市大眾運輸工具包括公車、
捷運甚至UBike都很完善,希望能慢慢降低機車數量。
此事引發關注,北市議員李慶鋒今下午質詢,質疑市府此政策拿弱勢族群開刀,
鍾慧瑜答詢時否認要推此政策,她表示,《蘋果》又幫我下標題,上午完全無此政策,
但機車問題要正面處理,短期要增加鄰里的機車停車空間,後續會研議補貼政策。
柯文哲則表示,會注意對弱勢的影響,但機車停車問題終究是要解決,
目前車禍死亡人數中,機車族占8成。柯認為,目前機車族以男性居多,
未來是要想如何使男士比較不想騎機車,引誘他們改搭其他交通工具。
(陳思豪、郭美瑜/台北報導)
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順便把禁行機車都弄一弄
不過要收費前 機車停車格不足的問題還是要先解決
最好是像捷運站 微笑單車那種一樣
一車一格 數量管控
--
你好 我是鮪魚 請多多死掉
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台北市長柯文哲上任後主張使用者付費,所有汽車停車格都強制收費,
北市今舉行交通會報,交通局長鍾慧諭會後透露,
北市府現正研擬「機車管理政策規畫」招標工作,內容除了提升機車行車安全,
也將檢討停車與使用成本,由於北市府地價過高,未來北市所有機車停車格,
也可朝全面收費方向進行。
鍾慧諭表示,目前北市機車停車格幾乎99%都是免費停放,未來改強制收費茲事體大,
因此會先舉行公民咖啡館與機車族進行對話,看看大家的意見如何在尋求共同共識。
她表示,機車跟其他交通工具比起來確實較便利,同時又省油省停車費,
因此很受民眾青睞,要降低使用率確實很困難,但北市大眾運輸工具包括公車、
捷運甚至UBike都很完善,希望能慢慢降低機車數量。
此事引發關注,北市議員李慶鋒今下午質詢,質疑市府此政策拿弱勢族群開刀,
鍾慧瑜答詢時否認要推此政策,她表示,《蘋果》又幫我下標題,上午完全無此政策,
但機車問題要正面處理,短期要增加鄰里的機車停車空間,後續會研議補貼政策。
柯文哲則表示,會注意對弱勢的影響,但機車停車問題終究是要解決,
目前車禍死亡人數中,機車族占8成。柯認為,目前機車族以男性居多,
未來是要想如何使男士比較不想騎機車,引誘他們改搭其他交通工具。
(陳思豪、郭美瑜/台北報導)
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順便把禁行機車都弄一弄
不過要收費前 機車停車格不足的問題還是要先解決
最好是像捷運站 微笑單車那種一樣
一車一格 數量管控
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你好 我是鮪魚 請多多死掉
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