化油車很長很長的下坡時??? - 機車

先定義一個無限長的下坡，化油車種

正常行駛時，轉油門-->節氣門開-->化油器比怠速時噴更多的油

油氣可以幫助缸頭降溫(這沒錯吧?)


當下坡時，離合器有咬住，代表有用到引擎剎車

不轉油門--->代表節氣門是怠速時的狀態--->所以化油器噴油的量是怠速時的量

那因為是無限長的下坡，又用著引擎剎車，速度越來越快，轉速越拉越高

代表氣缸、曲軸作動越來越快

假設氣缸、曲軸沒有極限，那這樣下坡一直下去

因為噴的油氣只是怠速時的量，是否缸頭溫度會越來越高???

噴射車種也會否有這樣的問題??


--