化油器調整的問題!! - 機車

※ 引述《wwaayne (圓圓)》之銘言：
: 看了之前許多高手的相關文章!!也稍微知道怎條油氣比
: 我想問的是!!
: 因為驗車而把油氣比調亂了!!老闆號稱有調回來但似乎沒有；之前是很順的
: 假定空濾進氣沒問題、油嘴也都正常的話
: 自己已經找到怠速飆高的那個尖峰點!!
: 車種為RS 58.5 拉行程300條
: CVK24(35、118) SLOW調高、鎖緊慢慢放，約在一圈的地方是最高點
: 那要怎麼去判別要再需要把油濃一點點還是稀一點點?
: Q1.低速會頓頓、以及中速頓頓，各可以代表需要再濃一點或是稀一些嘛?
: 因為只有一圈覺得毛毛的但起步的衝刺又有著原本的衝勁
: Q2若是很稀的話車車會燒汽門嗎?
: 先謝謝大家提供知識，歡迎大家討論!!!感恩!!!
: 補充一下: 2又1/4圈 起步笨笨的沒有缸改完的敏捷
: 1.5~2圈間 60~80速域間會笨笨的 輕微NOGO
: 目前1.2圈不滿1.5圈 起步敏捷!但不知要再濃一點或是稀一點
: 1圈是SLOW飆到最高的起點
CV CVK系的化油器 混合比螺絲調整的是"油"量
所以退出來越多 油進得越多 也就是混合比變濃

依你的狀況 一圈是怠速最高 那麼再多1/8到1/3圈是比較理想的設定
所以你的1.2圈 應該是OK的 但還是要看火星塞顏色斷定
建議去持續跑的5~10公里 拆下來看看顏色
中心灰 L鐵灰中微帶紅是比較好的狀況.....

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