機車放屁 - 機車
By Ina
at 2009-05-22T22:21
at 2009-05-22T22:21
Table of Contents
今天好像都在瞎扯...
難得有閒,稍微整理一下文章
剛好有人問放屁,那就挑這篇整理好了 XD
網誌好讀版:http://tinyurl.com/pqwbus
有時候,速度提昇或高速行駛時
因為此時的混合比較濃,瞬間減速造成汽油無法燃燒完全
過剩的液態汽油跟廢氣進到排氣管時又燃燒一次
這時候就會放炮
這好像有個專業的名字:後燃現象
打到這
就要提供一下當初看到這名字的blog
我好喜歡圖解...
http://tinyurl.com/qsar4p
繼續講下去
放屁該怎麼檢修?
上面那網址有說到:
後燃(放炮):
1. 空氣切斷閥 (A.I.C.V.) 不作動。
2. 系統管路洩漏。
3. 點火角度異常。
4. 油氣過於稀薄。
5. 供油不正常。
不過...
這些好像跟一般人檢查的項目不同 Orz
白話一點好了...
改善放屁的方法大概有三個:
1.排氣管重鎖,檢查是否有漏氣
要檢查,當然是好拆的先看...
第一個要看的就是排氣管有沒有接好...
排氣管漏氣也是會放屁的,或許換個墊片就打發了
2.檢查混合比跟點火系統
拆火星塞可以讓你判斷混合比跟檢查間隙
顏色很黑,代表過度燃燒
就該調整化油器了
請交給專業的去搞,通常調整很少遇到要收錢的...
間隙過大,點火就不順,這時候就該換火星塞了
點火系統其實不只是這個
但是高壓線圈跟CDI故障的機率總是比火星塞髒了的機會低...
另外,空濾太髒也會造成混合比過濃
因為進入燃燒室的氧氣不足...
這玩意還是定時換好
3.AICV(空氣切斷閥)損壞故障
名字好難念,不過這是最常做的事:廢二次
這東西如果故障,就無法阻止新鮮空氣湧入燃燒室
新鮮空氣過多就會有放屁的現象
直接封死,阻止空氣進入就解決了
這玩意是可以修,但是可能修起來沒多久又掛了
廢掉了比較省時省事,雖然比較不環保 ( ′-`)y-~
如果怎麼調整都一樣
嗯...
請有噴錢的心理準備
化油器不便宜...
汽門漏氣,換起來也不便宜...
這些東西,我猜精華區應該都有了
難得有閒,整理一篇賺批幣也不錯...
--
難得有閒,稍微整理一下文章
剛好有人問放屁,那就挑這篇整理好了 XD
網誌好讀版:http://tinyurl.com/pqwbus
有時候,速度提昇或高速行駛時
因為此時的混合比較濃,瞬間減速造成汽油無法燃燒完全
過剩的液態汽油跟廢氣進到排氣管時又燃燒一次
這時候就會放炮
這好像有個專業的名字:後燃現象
打到這
就要提供一下當初看到這名字的blog
我好喜歡圖解...
http://tinyurl.com/qsar4p
繼續講下去
放屁該怎麼檢修?
上面那網址有說到:
後燃(放炮):
1. 空氣切斷閥 (A.I.C.V.) 不作動。
2. 系統管路洩漏。
3. 點火角度異常。
4. 油氣過於稀薄。
5. 供油不正常。
不過...
這些好像跟一般人檢查的項目不同 Orz
白話一點好了...
改善放屁的方法大概有三個:
1.排氣管重鎖,檢查是否有漏氣
要檢查,當然是好拆的先看...
第一個要看的就是排氣管有沒有接好...
排氣管漏氣也是會放屁的,或許換個墊片就打發了
2.檢查混合比跟點火系統
拆火星塞可以讓你判斷混合比跟檢查間隙
顏色很黑,代表過度燃燒
就該調整化油器了
請交給專業的去搞,通常調整很少遇到要收錢的...
間隙過大,點火就不順,這時候就該換火星塞了
點火系統其實不只是這個
但是高壓線圈跟CDI故障的機率總是比火星塞髒了的機會低...
另外,空濾太髒也會造成混合比過濃
因為進入燃燒室的氧氣不足...
這玩意還是定時換好
3.AICV(空氣切斷閥)損壞故障
名字好難念,不過這是最常做的事:廢二次
這東西如果故障,就無法阻止新鮮空氣湧入燃燒室
新鮮空氣過多就會有放屁的現象
直接封死,阻止空氣進入就解決了
這玩意是可以修,但是可能修起來沒多久又掛了
廢掉了比較省時省事,雖然比較不環保 ( ′-`)y-~
如果怎麼調整都一樣
嗯...
請有噴錢的心理準備
化油器不便宜...
汽門漏氣,換起來也不便宜...
這些東西,我猜精華區應該都有了
難得有閒,整理一篇賺批幣也不錯...
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By Thomas
at 2009-05-25T08:48
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By Genevieve
at 2009-05-29T06:12
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By Hedy
at 2009-06-01T18:27
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By Tristan Cohan
at 2009-06-06T11:00
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By Sierra Rose
at 2009-06-11T02:20
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By William
at 2009-06-12T00:59
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By Margaret
at 2009-06-14T03:31
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By Olive
at 2009-06-14T16:30
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at 2009-06-17T01:01
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