化油fighter引擎異音修復分享 - 機車

修復後騎了兩週，上來分享經驗

原文代碼 #1OoYjAzw，文有點長

先來個聲音檔，https://goo.gl/YbGmWK

原本汽門的聲音更大，厚薄規0.1mm插下去是鬆的(這部份文末說明)

我自己再另外調整成進排氣各0.11mm，但還是有聲音

分成幾個大項來說


一、引擎

異音的問題檢查出是曲軸兩邊軸承有間隙、凸輪軸軸承有間隙

連帶搖臂跟凸輪接觸面偏磨，以下示意圖，取自網路跟上篇文章

曲軸http://i.imgur.com/frSYjI6.jpg，搖臂http://i.imgur.com/ACOrncz.jpg

換了曲軸軸承X2、凸輪軸、汽門搖臂X2、連桿、連桿大端軸承、重作氣密

損壞的零件老闆分解後一一檢查給我看過才同意更換

再加上油封墊片這些，引擎的部份修了11650


二、避震

前避震修理換油，後避震老闆拿RDR-111，共5400

應該是我習慣原廠後避震的吸震效果，或是彈簧比較軟了

RDR剛裝上真的很硬，硬到腰不舒服，回去請老闆調到最軟

結果老闆說彈簧已經是最軟了 QQ

請我再多騎看看，當初老闆拿這支我有問是否比原廠還硬

老闆說是，若比原廠軟就沒有效果，沒換過改裝品想說先換試試看，結果這麼硬...


三、輪胎

原本前輪瑪吉斯6102、後輪C699，使用2萬公里後換下

前http://i.imgur.com/3YHSWeH.jpg，後http://i.imgur.com/bqdoHu4.jpg

圖是不良示範，請不要跟我一樣XD！

以我通勤來說這樣夠用，但是某天下雨經過關渡橋的伸縮縫後輪滑了一下

從此雨天經過只敢騎30，而且C699很快就變形，我55KG；胎壓都28-30在調整

印象不到1萬公里C699就變形了

這次換上city grip試試，前120/70、後130/70，根原本前110/80、後120/70比較

剛換上幾天，感覺過彎有比較穩


四、雜項

因為拆到引擎，引擎的減震橡皮、吊架襯套一併換掉

飛機聲是開閉盤中間的軸承磨損，原地轉後輪就有異音，換了開閉盤

後來想想其實可以單換開閉盤的軸承，這筆有點多花 orz

還有傳動的小海綿風化，自己剪了塊海綿塞回去

引擎周邊的真空管、汽油管也一起換了

不含輪胎一共花了21000


這次維修店家給我的感覺有好的部份，也有讓我無言的部份

先講好的吧，其實連桿跟大端的軸承檢查是沒異狀，但老闆還是幫我換而且不收費用

再來是排氣管幫我重噴漆，老闆用的好像是恐龍一類的漆，整隻油亮亮很醜 XD

我自己也處理過排氣管，整隻送去噴沙再用3N耐熱漆噴3層，噴好就跟新的一樣

無奈住在北投，一個多月又開始鏽，就不管它了

至於無言的部份，請朋友換輪胎發現排氣管螺絲少1隻，傳動蓋螺絲少2隻

空濾固定座的螺絲被換成比較短的，只有鎖到前3-4牙，一顆還滑牙...

問過一些人才明白為了方便拆裝，傳動蓋螺絲不會全鎖，大概都是4-5顆

但至少也告知車主，而且少的螺絲還是在空濾下面被蓋住那兩隻...

回去找店家問螺絲的事，已經找不到了，只能拿一樣螺牙的來鎖，所以傳動蓋現在還是少1隻

排氣管螺絲拿較短的來裝，用氣動工具裝我沒意見，已經打緊了還補3-4下又滑牙

只好換長一點的來鎖

問螺絲當晚老闆在睡覺，應該是由老闆在店內的友人處理的

想要再回去把滑牙的地方處理好，但又擔心此舉讓老闆認為我是奧客

汽門間隙老闆調的比較鬆，說比較不會積碳，我沒有相關知識所以靠google

得知過大的間隙不利於高轉速、容易過熱，所以我自己又蹲了半小時再重調間隙

但最讓我無言的是，原本打算換SKF軸承但因報價偏高，後來委請老闆拿NSK來用就好

結果交車的明細上曲軸軸承被換成FSK，老闆說比較耐高轉速

回家google查不到FSK軸承的相關資料，只有汽車隔熱紙

這下曲軸軸承耐用度成了我最擔心的部份

以後修車我應該會去板上推的舜益或個人工作室

打完才發現牢騷快跟心得一樣長，最後的最後了

有想把RDR殺出換比較舒適的來裝，朋友推DJ1油氣分離那組

不過還是想問問機車板鄉民的意見

完！

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