勾爪角度? - 單車

※ 引述《b520002732 (C.W.Chou)》之銘言：

場地車勾爪寬度比較常見的有兩種
110mm 常見於80年代中以前的老場地車
120mm 這是目前通用的標準規格

有些主打互換性的新車架 會做到130mm
反正場地花鼓軸很長 加墊片即可鎖緊
方便在公路與場地車後輪之間互換

場地車架勾爪一定要向後 方便逼緊鍊條
(安裝張鍊器 向後拉緊後輪軸)
因為固定齒車鍊條承受的張力極大
且不像公路車 鍊條會繞過後變 借助後變的張力彈簧維持鍊條張力
故這個設計是必要的

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公路車後勾爪寬度很複雜
從50/60年代的120mm/122mm(3速)
到70/80年代標準的126mm(5-7速)
80年代campagnolo主打過短命的128mm
(算是在7速(126mm)轉換到8速(130mm)之間的過渡設計
80年代末進到8速時代後 便沿用130mm的設計至今

勾爪開口朝前 兩個理由

1.為了方便更換後輪
2.可滑動的距離長 這延伸出兩個好處

A 車手可以根據需要 調整後軸與BB的距離 等於可以任意調整後下叉長
以應付短程繞圈賽(criterium)或是長程多日賽(grand tour)

B 可以裝比較寬的胎以攻略古典賽
或是在27-1/4(較大)吋與700C輪徑(較小) 之間互換
這兩種輪徑曾共存一段時間

需要知道的一點是 以成車為主力販售的式樣 是90年代以後才有的流行
並不是說以前沒有 但以前的一線車手/車隊 很大比例是騎小工坊燒製的車架
小工坊也只製作車架 許多並不販售成車
甚至像是Bianchi這種高/低階 甚至童車都通殺的車廠也沒有現在多

在這種時空背景下 素人騎士/業餘愛好者
要買到高品質的零組件與單車 要付出的相對成本比現在還要來得高
(試想一下30年前的人均收入)
一台車買來 "就是要通殺的" 計時賽 城市繞圈賽 爬坡賽 通通騎同一台 同一顆輪子
以前也不流行什麼平路輪/爬坡輪 那是80末/90初開始流行的事
aerodynamic是有錢車隊的專利
Cinelli Laser你現在買不起 30年前你更買不起
能夠轉顆螺絲 就調整車架調性 是全球單車愛好者的福音

還有一個因素也很重要
就是全盛時期　義大利有超過2000家以上的車架廠
其中良莠不齊 並不是每支車架的品質都是車隊級的
因此拿到手的車架有可能是長短腳(不開玩笑的 真的會這樣 而且常常是這樣...)
如果"不是"水平溝爪 那就頭痛了 總不能編一顆偏心的輪子去配合車架吧
勾爪調整螺絲這時候就派上用場了
有時候多轉一圈牙 就平衡了 大事化小 小事化無

此外 以前的變速器擺臂幾何比較落後 公差大
輪圈材質也軟 鋼絲張力很少能超過90kgf的
換言之 變速容易失準 輪子容易偏擺
這時候多一個可調整的後勾爪 等於多一個排除故障的手段

此外 60/70年代主流的後勾爪長度(約35mm)比80年代的更長(約20~25mm)
這也是值得玩味的地方
而垂直向下 不可調整的溝爪系統
在90年代中後期開始流行 21世紀成為主流
但實際問世的時間比大家想的要早
70年代末就有這樣的設計 只是不流行而已
舉個例 ALAN Super Record
早期有名的接管鋁車 勾爪就跟現在的很像

歸結起來 幾個因素 彈性/經濟規模/應付公差

比較現今情況
"運用彈性" -可透過輪組解決 而且代價不貴
"公差問題" -拜科技進步之賜 不要太土砲的東西其實都很可靠

而且 嗯 那種水平向前的勾爪很重(如果不是鋼製的而是鋁製的 會很慘)
現在大家都很在意重量 不好賣

再者 輕量鈦軸快拆是hold不住這種向前的勾爪的
側轉點/鋼軸(比方shimano到今天都還是用這樣的設計)的快拆是鋼管控必備良品
同樣影響到重量 不好賣

至於最近計時車為什麼流行用場地勾爪 我就不瞭了 有待車友補充

以上


: 最近無聊在研究勾爪這件事情
: http://imgur.com/mVxdWuY
: ↑這是現代勾爪的長相和角度
: http://imgur.com/6TCjLQ9
: ↑這是單速車/場地車的勾爪長相和角度
: 以上兩個應該沒有問題
: 不過以下兩個就有一點小問題，
: http://imgur.com/d5YkHfr
: ↑這是老車架的勾爪長相和角度
: 通常還會有一根螺絲
: Q1:勾爪的螺絲是為了對正兩個後勾爪的軸心位置嗎?
: Q2:為什麼勾爪角度是往前?
: 而且不同於現在勾爪，有蠻長的可調距離
: http://imgur.com/YI6O7NU
: http://imgur.com/yhH7ttU
: ↑以上兩隻是計時車車架，她的勾爪角度是往後?
: Q3:為什是設計往後?
: 是可以相容場地車使用嗎??
: 可是場地車後叉寬度我記得是126mm
: 那麼現代的車架應該是130mm吧
: 還是他往後有其他用途?
: 而且往後不是有點不利於後輪的拆裝嗎??
: 不知道有沒有高手位小弟我解答一下
: 先謝過各位了

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