動力轉向龍頭 - 機車

By Una
at 2017-03-05T22:58

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一直都很好奇為什麼機車和重機沒有動力輔助or電子轉向的龍頭啊?

像是Honda Riding Assist https://goo.gl/BBMkKH

機車上的電子油門電子懸吊 ABS CBS 等等都是從汽車小型化輕量化而來的

我唯一想到的原因是沒有這個需求龍頭操作還不至於讓騎乘者有太大的負擔

但這種操控的東西一般使用者應該是覺得越輕鬆越好不是嗎?

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→ BLABLA007: 你不會打LIVE這個字?11/09 23:07

推 Crucifixion: live是居住...life才是直播11/09 23:12

→ Crucifixion: 一樓英文老師呵... 11/09 23:12

Tags: 機車

All Comments

By Irma
at 2017-03-07T23:37

你不會打LIVE這個字?

By Daph Bay
at 2017-03-11T19:42

live是居住...life才是直播

By Queena
at 2017-03-13T09:50

一樓英文老師呵...

By Queena
at 2017-03-17T23:04

會有人酸說裝這個幹嘛會漲價

By Damian
at 2017-03-19T06:54

我猜應該是沒啥必要性吧方向盤要打很多圈
但是龍頭不用呀XD

By Andy
at 2017-03-20T14:09

光陽的某些車龍頭本身就輕飄飄了..

By Kelly
at 2017-03-22T15:14

龍頭只要動一點角度偏擺就有很多了

By Barb Cronin
at 2017-03-24T13:31

感覺用處不大

By John
at 2017-03-27T14:03

動力方向也只有在低速比較有作用吧

By Irma
at 2017-04-01T09:15

少數車還裝防甩頭限制了，機車操舵根本極度輕鬆

By Franklin
at 2017-04-06T02:27

龍頭的逆操舵入彎，進彎後的自然舵角都是非常微妙的
角度。以入彎來說，逆操舵的一點點角度就決定了入彎
的角度和產生的傾角跟傾倒速度。真要電子控制的話就
必需用感應器感測彎道和車輛的各種條件來決定在何時
需要多少角度，差半度就差很多，而且騎士也會嚇到。
電子控制的奧妙就是要在不知道不覺間輔助騎士，而電
子龍頭根本就是喧賓奪主的自動車了