勁戰系列的優點? (性能方面) - 勁戰

四代勁戰先從性能來看，三代因為低速的表現不足，但在中高速
的延伸性較好，四代這次就有改善低速的反應，但相對就犧牲掉
高速的狀況，特別在錶速90以後，明顯就很拖。以原廠車來看這
次四代的表現整體性比過去好，但如果追求性能表現多少在加速
的力道表現還是稍嫌不夠。要調整不外乎還是不離脫過去高轉的
表現。至於改電腦，原廠要改不是不行，一方面解9200轉斷油限
制，表現也有改善，但是效益比比較不是那麼高，倒是傳動配一
下就有很明顯的改善。


只是以用途來講，如果是市區要擺脫車陣，或市區通勤用，其實
原廠都已經足夠。



再來從懸吊部分來說明，懸吊部分這次最讓人詬病的大概是前叉
的設定，原廠就偏軟，而且軟很多。過彎的穩定性有，但是支撐
性不足，如果想要讓支撐性的表現好一點，最理想的做法就是重
灌油加強阻尼會好一些，原廠表現通常路上碰到大一點的坑洞就
會比較容易觸底。至於後避震的表現，這次的後避震因為長度也
有增加，應力也有調整，所以是事實上四代的原廠後避震表現反
而比較優秀，曾經用原廠前後避震跑一趟 106乙，過彎時比較明
顯在彎中會有前低後高的感覺，大概是前叉的阻尼比較軟，所以
行程吃得比較深....。



當然最終的結論還是在你的需求，如果是高強度的騎乘，目前主
流的125 原廠各自有各自的不足，但是如果都是基本通勤，勁戰
跟其他一樣，也都沒什麼好挑惕的就是了。



附帶說明，我的四代看得到的部份全都動過了，只剩下汽缸沒動
打算到未來汽缸自然壽命終了才會考慮處理了。前後避震、制動
加上白鐵管，6/9 打算就這樣去驗車，驗過了再來報告結果。

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