勁戰

勁戰 引擎到底有多沒力 - 勁戰

Delia avatarDelia · 2015-07-06

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從 小老婆網站看到的...不是我
，勁戰100都比較有力...
，引擎總體退步嗎？

以下截錄留言...

去年也從JET換成勁戰，想試試神車到底紅在哪

對於常爬陡峭的山如宇老，紫薇森林來說，險升坡10%

勁戰的確是文車，文到受不了，連我另一台勁戰100都比它還爬坡有力

勁戰125不改真的雙載爬不上去險升坡大於10%的山路

尾速跑不快就算了

連爬陡坡也吃力哀嚎


反正要換勁戰以前早就知道引擎與動力根本不是勁戰的強項

純粹買它的外觀而已，勁戰外觀我很愛，外觀帥爆了，但引擎哦...

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勁戰

All Comments

John avatarJohn2015-07-07
勁戰100？
Ingrid avatarIngrid2015-07-07
SUPER FOUR 100
Gilbert avatarGilbert2015-07-10
一代是當年的尾速王 現在是龜速王
Jake avatarJake2015-07-14
所以?"有力"是主觀的
Kelly avatarKelly2015-07-18
沒力 so？ 你爬不上坡 還是爬坡太慢會害你每秒損失幾
十萬上下
Ula avatarUla2015-07-20
騎幾年的山路 真的覺得安全重要 快慢真的還好
Aaliyah avatarAaliyah2015-07-24
線取對少煞車其實速度都不會慢到哪..
Jacky avatarJacky2015-07-27
傻傻的引擎可改的方式超級多 改4v 雷霆汽缸頭
包準七天馬上上山頭
Kyle avatarKyle2015-07-28
但說到原廠就100cc 你還想他怎麼樣呢~~ 順順騎吧
Gary avatarGary2015-07-31
SUPER FOUR 山路我都嫌他無力了 看來...我打消買四代
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-08-04
還好啦 騎過原廠馬車爬山 你會覺得勁戰還是不錯的...
Irma avatarIrma2015-08-05
車太重...改58半剛好而已
Damian avatarDamian2015-08-09
我騎S妹也被勁戰海放過 整個哭哭
Jessica avatarJessica2015-08-13
原來是 SUPER FOUR 100，當年尾速王，長知識了
Elvira avatarElvira2015-08-15
鵝就4買來改的 原廠只能推網軍名言:騎帥不騎快
Iris avatarIris2015-08-15
鵝重點在懸吊山路操控感很好不像猛些山路火箭等著吃水溝
Hedwig avatarHedwig2015-08-17
不過捷豹車系出來之後鵝的優勢也沒那麼明顯惹
Rae avatarRae2015-08-20
捷豹車系?
Olivia avatarOlivia2015-08-24
有力沒力都嘛是相對的 原廠鵝一到四代的新車我都騎過 就沒力
但對照組是風光迅光 哈 (但起步還是風光快一點)
Gary avatarGary2015-08-25
捷豹車系是什麼?
Yedda avatarYedda2015-08-29
對啊..相對的 騎400cc一整天回去騎125就覺得油門壞了
Rebecca avatarRebecca2015-08-30
起中的話 SF100確實是比勁戰有力啦
Genevieve avatarGenevieve2015-09-04
第四代我不知道 但前三代的勁戰引擎真的是耗油又沒力
Erin avatarErin2015-09-05
捷豹就是jet power 老師傅不會講英文所以各車系都有中文
名字 雷霆也是
Cara avatarCara2015-09-10
我說的尾速王是指勁戰o.O
Blanche avatarBlanche2015-09-13
不許質疑神車，神車體質上佳操控一拜，神葉考量到騎
士及其他用路人的安全不得不封印動力，不然路上天天
上演gp等級賽事，這還得了？
John avatarJohn2015-09-17
這樣子的動力就可以演出紀錄器裡面那麼多精采畫面了
再給大一點還不飛天?!
Rebecca avatarRebecca2015-09-18
有力沒力都是浮雲，超過80女生就沒安全感了
Hedwig avatarHedwig2015-09-21
其實馬力跟五期的Gsr差不多，都十馬左右，但是重量比較重，
傳動配置又不像兩羊現在的新車拉轉速為主，所以騎起來自然
感覺溫和
Tracy avatarTracy2015-09-25
像address車輕了大概二十公斤，一樣的引擎馬力感覺就不會車
沒力，說到底就是馬力/重量比例的問題
Necoo avatarNecoo2015-09-27
在台灣的機車市場，天鵝要有力實在太簡單，隨便套個155cc汽
缸，排氣管跟傳動配一配，跑贏同排氣量的G6,nft問題不大，
只是原廠的設定取向問題而已
Freda avatarFreda2015-09-28
年紀到一定程度，操控需求遠大於動力
Anthony avatarAnthony2015-09-29
沒錯 爬坡會很想哭
不過操控感真的不錯
Candice avatarCandice2015-10-03
動力真的很弱，但車本身體質好，改裝品也最多
Anthony avatarAnthony2015-10-04
上山沒力，下山第一，你要當還是86？
^FD^
Ursula avatarUrsula2015-10-08
高轉速(7k左右)才有力一點 爬坡根本拉不到那麼高轉
Charlotte avatarCharlotte2015-10-12
車主體重+傳動設定問題吧 ..
Lucy avatarLucy2015-10-17
傳動隨便改一下就有力了
Dorothy avatarDorothy2015-10-17
勁戰就所有車裡面改裝品最多的阿,主要就是要讓你改車阿
Isabella avatarIsabella2015-10-17
想當AE-86來駕馭也是可以呀!!!不過轉速要到11,000轉才
可以唷!!!拉得上去嗎?!
Ingrid avatarIngrid2015-10-17
Superfour起步比較好跟2V+車輕有關吧XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-10-22
只要日本人依然認為125不需要講求動力 台葉還是只能這樣
同樣的情況也發生在台鈴 都是被日本限制研發
Una avatarUna2015-10-22
但話說回來 這兩廠講求操控跟兩陽拚馬力 剛好有市場區隔
Agnes avatarAgnes2015-10-24
會嗎我覺得有改傳動有差
Hamiltion avatarHamiltion2015-10-25
台灣嗆要多快都假的啦，那個路那個三寶，超過70就要擔
心
Tom avatarTom2015-10-28
尾速跑不快? 先前雜誌唯二能GSP跑破百的125
但是起步真的就溫溫的, 中速就GSR的等級而已
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-10-29
只能說日本125機車動力就是那個鳥樣