勁戰 with X hot 150儀表 - 勁戰

Franklin · 2011-01-16

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http://blog.yam.com/tzr2008/article/34392341

-------------------------------正文開始-----------------------

11月出遊的時候，碼表莫名其妙卡在70就不動了，

但是里程還會跑，判斷是碼表壞了，

後來拆開檢查，也看不出異狀，上油之後裝回去..

結果儀錶板就不動了，一直到某一天變成了

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=R-QWN49-sjs

無敵原廠快樂表，還有人說140風壓很大吧XD"

後來就這樣放著不管，時速表愛動不動的，

憑感覺騎車，反正自己知道分寸。

一直到最近，才決定買了X hot 150的儀表來裝，

因為網拍上面還有人出直上天鵝的外框以及支架，

省去自己補土修修改改的時間。

(工作之後，就沒時間跟學生時代一樣弄車了Q_Q)

所以就花錢買套件回來弄，

不過線組我還是自己跳線就是，畢竟那可以自己來，

於是參考了天鵝版維尼提供的線組定義之後，

就開始把線組跳線焊接了，因為原廠表已經壞了，所以就把原廠表的接頭剪下來焊接。

我傻了還去電料行買了接頭，付完錢走出店門口才想到，

我原廠錶都壞了，直接用上面的不就得了= =

成果大概是這樣:　

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236067

藍色的是轉速訊號，要自己從側條拉白藍線出來接。

下圖中的9P母端子是自己去電料行買來的，對插即可，

而另外一端就是上圖跟原廠端子焊接的部分。

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236070

另外有兩個黑色端子分別是對應2P的溫度感應線組跟3P的馬錶線組。

另外的2P端子紅白色，就是電瓶正電，白色是FI燈的負緣觸發。

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236068

接下來就是拆光光!!! 可以看到超凌亂的線組XD　

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236091

原本前面就有: 1.自己拉的鎖頭正電繼電器 2.魚眼HID線組(這個就一堆了)

現在又加上儀表的線組，超滿的阿。

這邊要注意的是碼表線的長度，大概只能到H殼的中間，大約圖中兩個白色端子附近，
(龍頭兩邊都要打到底看長度變化如何。)

所以儀表連接瑪表線的線組必須往下延伸到H殼這邊。

接下來就要拉轉速訊號線了。

首先這次使用跨接端子(我不知道正確名稱)　以下就看圖說故事吧

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236080

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236078

合體後。

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236083

然後藍色的另外一端，就沿測條走到H殼那邊囉。

然後跟前面線組的那條藍色轉速訊號線連接。

接下來就剩下電瓶正電要連接而已。

因為之前就有拉過電瓶正電到H殼，所以就不多說了。

接線都好了就開機測試囉。

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17236087

其實說真的，如果這時候他不會動，我也不知道該怎麼辦，囧rz |||

然後整理好之後，就準備把儀表裝上車手蓋囉。

後來就沒手拍照了，但沒想像中的好塞，可能是因為我沒把車手蓋拆下來，

我直接這樣塞，卡東卡西的，後來終於弄好了。

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242519

開機

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242544

接下來就是儀表的選單畫面了。

總里程
http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242545&p=7

單趟
http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242789

油表 (剩兩格會開始閃爍，我這時候去加滿油，加了4.86L的92無鉛汽油)
http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242549&p=5

時間
http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242790&p=4

電壓
http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242552&p=3

溫度
http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242556&p=2

接下來就是計時模式，分別可以測試0~100km/h加速的時間，還有0-400m的時間。

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242522&p=11

http://album.blog.yam.com/show.php?a=tzr2008&f=6495378&i=17242536&p=10

可以看到左上角碼表顯示GO，就可以灌油門出發了。

他會自己測時，昨天玩了一下大概是24秒54

不過不是在完全安全的封閉場地，所以只有測試一下這功能而已。

沒有真的灌到底在跑。

倒是0-100我就沒試了，因為我車子跑不到100km/h XDDD

超速燈還滿好玩的，預設好像是70km/h到這個速度就會亮燈。

可以進去Setup選單設定。

還滿好用的，而且很明顯，檔車如果可以拿來當超轉燈應該很有趣

後記:

一開始接錯把電瓶正電接成鎖頭正電，雖然還是可以用，但時間就不會繼續，
然後開機的自我檢測，指針也會跑很慢。

直上套件外框的固定，內六角螺絲沒有對鎖，所以有鬆動的可能，
我弄好騎出去吃飯，馬上就噴一顆下來，還剛好卡在龍頭車手的縫隙XD　就被我拿出來了

現在用螺絲膠+熱熔膠固定，並且用六角板手把他逼緊(原本我只用手鎖)。
完成之後的外觀，就是上面的圖那樣了。

影片: http://www.youtube.com/watch?v=AnIwF0Wo4bc