如標題。
個人的前輪制動配置是nissin雙插銷對四,配新勁戰原廠245圓碟。
問題是發生在換輪胎之後,原本就沒辦法無限輕鬆轉的前輪變得超不順!
用力推也只是推動一點,牽車起步都有明顯阻力。
來另拆下稍做磨平導角之後有比較順,但用力推也不過就一圈多兩圈左右。
跑過兩家車行,說法各有不同。
一家是說來令跟碟盤需要再重新磨合,磨合之後就會正常了(也當場拆下來令磨導角)。
一家是目測後認為卡鉗座有歪,所以才會讓來令一直貼著碟盤磨,當然會有阻力。
想請教各位先進:
如果卡鉗座真的歪了,就算來令磨了導角後續自然磨合下也不會變順吧?
二者,沒摔沒撞,卡鉗座也是會歪的嗎?
第三,也還請各位麻煩推薦一下品質穩定的卡鉗座……
--
感謝你看見我的渴望。
可是,人生的每一個階段,都該有一份不同的早餐。
不是虛榮,不是放任。
而是,我太了解自己要些甚麼。
我愛你。
對不起,我還是放棄了你。
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個人的前輪制動配置是nissin雙插銷對四,配新勁戰原廠245圓碟。
問題是發生在換輪胎之後,原本就沒辦法無限輕鬆轉的前輪變得超不順!
用力推也只是推動一點,牽車起步都有明顯阻力。
來另拆下稍做磨平導角之後有比較順,但用力推也不過就一圈多兩圈左右。
跑過兩家車行,說法各有不同。
一家是說來令跟碟盤需要再重新磨合,磨合之後就會正常了(也當場拆下來令磨導角)。
一家是目測後認為卡鉗座有歪,所以才會讓來令一直貼著碟盤磨,當然會有阻力。
想請教各位先進:
如果卡鉗座真的歪了,就算來令磨了導角後續自然磨合下也不會變順吧?
二者,沒摔沒撞,卡鉗座也是會歪的嗎?
第三,也還請各位麻煩推薦一下品質穩定的卡鉗座……
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感謝你看見我的渴望。
可是,人生的每一個階段,都該有一份不同的早餐。
不是虛榮,不是放任。
而是,我太了解自己要些甚麼。
我愛你。
對不起,我還是放棄了你。
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