前後輪優耐立TH-557 / TH-599(UN-599) - 機車
By Tristan Cohan
at 2014-05-17T14:24
at 2014-05-17T14:24
Table of Contents
從去年9/20分享之後
很快的8個月過去了,目前跑了7200公里
剛去巡了一個前後輪的狀況
前輪稍微翻胎,後輪有點慘烈中了3釘,也難怪之前會一夜之間消風...
不過胎紋還ok,後輪胎肉至少還有0.3~0.4公分
繼續朝破萬公里邁進
補一下這些日子以來的騎乘感受
晴天抓地很OK,偶有幾次狀況急煞車身依舊很穩
雨天排水也沒問題
也因為胎體較前一條C699寬的關係,起速確實較慢
每天上班來回路程40~50公里,以平均時速60~80公里騎乘表現相當滿意
也因為胎體較寬的原故,高速行駛較穩定
前輪的導向性也相當靈活,後輪過彎傾角也較C699來的出色
※ 引述《smalleyesjun ( )》之銘言:
: 使用機車部品:前輪優耐立UNILLI TH-557 90/90-10
: 後輪優耐立UNILLI TH-599 90/90-10
: 購買資訊:仁武@紳輪車業 工錢+料錢 900元 / 1000元
: 騎乘車款:光陽Easy 100
: 騎乘習慣:單人90% 雙人10%
: 路面乾爽能見度佳無其他車輛時幾乎是油門一拜
: 路口前紅燈會減速滑行較少急煞
: 但前一條C699卻在5800公里下課...
: 是我三條後輪C699最快下課的,之前都還可撐到6300公里
: 剛好車行推薦,所以就改換優耐立
: 騎乘速度:市區時速 40~70 km 郊區時速 50~80 km
: 騎乘地點:大樹、鳥松、鳳山
: 使用心得:之前C699的使用情況初速反應快,中尾速上的去(表速破百,GPS實測約85)
: 下午換上後在鳳仁路小跑跑
: 由於前後輪都剛換新胎的關係,所以右手還算安份
: 可能是後輪TH-599比原本的C699胎面寬且重量較重的原故
: 很明顯感覺出起步稍微有"頓"的感覺
: 小跑跑的觀察下,中尾速大約在70~80公里左右
: 回程走鳳屏路時車流較少的情況下有接近表速90公里
: 前後輪換掉後明顯的感受到前輪導向性還不錯,後輪頃角也有提升
: google了一下這兩條胎的評價,TH-599的心得還真的少的可憐...
: 雨天的心得可能要之後有機會再補上了
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很快的8個月過去了,目前跑了7200公里
剛去巡了一個前後輪的狀況
前輪稍微翻胎,後輪有點慘烈中了3釘,也難怪之前會一夜之間消風...
不過胎紋還ok,後輪胎肉至少還有0.3~0.4公分
繼續朝破萬公里邁進
補一下這些日子以來的騎乘感受
晴天抓地很OK,偶有幾次狀況急煞車身依舊很穩
雨天排水也沒問題
也因為胎體較前一條C699寬的關係,起速確實較慢
每天上班來回路程40~50公里,以平均時速60~80公里騎乘表現相當滿意
也因為胎體較寬的原故,高速行駛較穩定
前輪的導向性也相當靈活,後輪過彎傾角也較C699來的出色
※ 引述《smalleyesjun ( )》之銘言:
: 使用機車部品:前輪優耐立UNILLI TH-557 90/90-10
: 後輪優耐立UNILLI TH-599 90/90-10
: 購買資訊:仁武@紳輪車業 工錢+料錢 900元 / 1000元
: 騎乘車款:光陽Easy 100
: 騎乘習慣:單人90% 雙人10%
: 路面乾爽能見度佳無其他車輛時幾乎是油門一拜
: 路口前紅燈會減速滑行較少急煞
: 但前一條C699卻在5800公里下課...
: 是我三條後輪C699最快下課的,之前都還可撐到6300公里
: 剛好車行推薦,所以就改換優耐立
: 騎乘速度:市區時速 40~70 km 郊區時速 50~80 km
: 騎乘地點:大樹、鳥松、鳳山
: 使用心得:之前C699的使用情況初速反應快,中尾速上的去(表速破百,GPS實測約85)
: 下午換上後在鳳仁路小跑跑
: 由於前後輪都剛換新胎的關係,所以右手還算安份
: 可能是後輪TH-599比原本的C699胎面寬且重量較重的原故
: 很明顯感覺出起步稍微有"頓"的感覺
: 小跑跑的觀察下,中尾速大約在70~80公里左右
: 回程走鳳屏路時車流較少的情況下有接近表速90公里
: 前後輪換掉後明顯的感受到前輪導向性還不錯,後輪頃角也有提升
: google了一下這兩條胎的評價,TH-599的心得還真的少的可憐...
: 雨天的心得可能要之後有機會再補上了
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All Comments
By Robert
at 2014-05-18T10:22
at 2014-05-18T10:22
By Zora
at 2014-05-19T00:04
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