V-LINK GP鼓煞版的原廠胎真的太刺激了
在新竹這種多雨的都市
過積水多的地方不但前輪切水切不動
後輪還會表演水上飄:引擎轉速會瞬間升高 輪胎在水膜上空轉
然後脫離積水區的時候 會燒胎吱一下
總之 進積水區大概剩下時速60 再多一點上積水區很有可能翻車
原廠胎還有一個缺點 跑乾地雖然直路或是避震都還可以
但是直路要煞車 即使進入輪胎鎖死邊緣 車速還是掉不下來
印象最深拿到車剛破1000的時候第一次開始ㄊㄨㄚˋ車速 碰到紅燈根本停不住
直接穿過紅燈差點被撞(因為GP短離加速表現非常好)
之後因為跑工地趕時間 險象環生煞不住車的狀況也發生好幾次
研究很久 昨天終於決定敗入6012R+ML50 一次解決排水跟抓力的問題
晚上新竹下雨 我試煞車: 一個飆車族 在我這向綠燈的時候 他向紅燈的時候闖紅燈
我灌飽GP的油門彈射出去 然後整個煞停 結果那個阿飛差點嚇到歪去上安全島
GP在新雙輪加持之下煞得穩穩沒有一絲妥協 然後我就噴走了 看到他跟我比X
然後我得到一個結論: 恩~~這是一組好胎XDD
ML50放後輪 我現在還比較不適應的 是後輪的震動表現有點像多年前的大阿哥
今天如果天候許可會上觀霧路線測試測試~
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在新竹這種多雨的都市
過積水多的地方不但前輪切水切不動
後輪還會表演水上飄:引擎轉速會瞬間升高 輪胎在水膜上空轉
然後脫離積水區的時候 會燒胎吱一下
總之 進積水區大概剩下時速60 再多一點上積水區很有可能翻車
原廠胎還有一個缺點 跑乾地雖然直路或是避震都還可以
但是直路要煞車 即使進入輪胎鎖死邊緣 車速還是掉不下來
印象最深拿到車剛破1000的時候第一次開始ㄊㄨㄚˋ車速 碰到紅燈根本停不住
直接穿過紅燈差點被撞(因為GP短離加速表現非常好)
之後因為跑工地趕時間 險象環生煞不住車的狀況也發生好幾次
研究很久 昨天終於決定敗入6012R+ML50 一次解決排水跟抓力的問題
晚上新竹下雨 我試煞車: 一個飆車族 在我這向綠燈的時候 他向紅燈的時候闖紅燈
我灌飽GP的油門彈射出去 然後整個煞停 結果那個阿飛差點嚇到歪去上安全島
GP在新雙輪加持之下煞得穩穩沒有一絲妥協 然後我就噴走了 看到他跟我比X
然後我得到一個結論: 恩~~這是一組好胎XDD
ML50放後輪 我現在還比較不適應的 是後輪的震動表現有點像多年前的大阿哥
今天如果天候許可會上觀霧路線測試測試~
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