刺激500前煞車拉桿上FZR前煞車總泵紀錄 - 機車

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By Elma
at 2016-03-14T10:34

Table of Contents


感謝FZR前輩留下網路資料讓小弟能這樣修改
在原廠拉桿已經沒供應情況下,這樣是好方法
跟之前改後卡鉗相比,本次修改很適合自行加工

先講結論:
01.刺激拉桿建議找有彈簧的那版
02.拉桿只要修改頂總泵活塞的那塊即可
03.多了可調撥盤就是方便,視覺上爽度也增加

材料:
01.刺激250/500右煞車拉桿*1(有彈簧的版本)

工具:
01.手持砂輪機
02.10mm扳手、一字起

過程:

01.修改
http://imgur.com/OynA19R

就是修改拉桿總成頂活塞那塊位置(見圖下方)
與原本相比,大概會削短2-3mm,建議邊安裝邊修改
老話一句:「少添加斟酌,多過頭沒救」

http://imgur.com/v8BH9jy

位置示意


02.安裝
http://imgur.com/z7A8sdP

很簡單,把原本的螺絲螺帽鎖回去就可以
拉桿行程可以根據個人需求進行調整

工作時間30分鐘內,就算把螺絲更新材料成本不會超過450元
提供給各位前輩參考Orz...

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工具人技能全點滿還附外掛,沒意外不會餓死的傢伙

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Tags: 機車

All Comments

Thomas avatar
By Thomas
at 2016-03-17T17:05
原廠煞車拉桿diy本舖很多
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-03-20T03:16
都是不可調的,跩哥的也停產了
Iris avatar
By Iris
at 2016-03-22T03:17
推簽名檔跟用心
Eden avatar
By Eden
at 2016-03-23T03:29
fzr拉桿只買過不可調的...
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By Yedda
at 2016-03-26T22:13
不知道FZ2原廠總泵可不可以比照辦理....

機車後輪懸吊變成這樣 不會累蟬嗎

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By Sarah
at 2016-03-14T07:00
大大安安 小魯最近想選購一台機車代步 到車行一看 不得了 機車後輪只有單避震不打緊 而且輪軸固定架也由雙邊 改成類似輕便腳踏車形式的單邊型 請原諒小魯偶機構常識不足 不知道上面是否講的明白 也不知道現在是科技進步 還是怎樣 如果是肥宅再戴一個肥宅 遇到緊急狀況煞車 或碰撞 後輪會不會離偶遠去 ...

為什麼改排氣管馬力會增加?

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By Erin
at 2016-03-14T03:41
原文恕刪 版上神人眾多,包含回文的卡樂B大大 小弟我沒待過車行也不是學徒 所以以下談論皆為自己的認知以及經驗 還請各位專業人士及師傅手下留情 既然您談到改排氣管,我們先來看個東西 資料來源:https://ucrr.net/賽務/規章下載 (超連結我不會用QQ) Univ ...

柯P動大手術改善交通 盼減少機車族數量

Heather avatar
By Heather
at 2016-03-14T03:12
不知人間疾苦 能搭捷運為何要騎車 開車為何要搭捷運 能搭捷運為何要開車 很多人是工作沒辦法 又不是人人像柯P一樣悠閒 我有再接裝潢工程,雖然是統包商 不過難免會有需要帶工具 拿可打牆壁的丫頭仔 別說重的半死 拿個拔釘器 上捷運車廂,大概馬上就被請下車了 大家怕鄭捷事件 搬一包水泥上捷運 捷運會給我上車 ...

為什麼改排氣管馬力會增加?

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By Linda
at 2016-03-14T01:24
如題 在路上可以隨意就看到許多人機車改排氣管... 就連小50CC 100CC 110CC也跟著改排氣管... 真不知道這麼小CC數 本身馬力就沒很多... 原廠設計該台車定位就僅僅只是通勤用車 改排氣管意義何在... 說100CC的車改管為了增加一點點馬力 還不如說改管為了吵人還比較實際點... 以上發牢騷 ...

兩陽的保固問題請問各位

Margaret avatar
By Margaret
at 2016-03-14T01:00
兩陽的保固問題請問各位 要買新車,所以今天下午去機車行詢價,老闆「斬釘截鐵」說兩陽的保固不一樣, 除必要耗材外 SYM FT6 --傳動、油線、中控鎖、燈泡 等跟噴射引擎電子零件不相干的 都只有一年 KYMCO G ...