為什麼改排氣管馬力會增加? - 機車
By Erin
at 2016-03-14T03:41
at 2016-03-14T03:41
Table of Contents
原文恕刪
版上神人眾多,包含回文的卡樂B大大
小弟我沒待過車行也不是學徒
所以以下談論皆為自己的認知以及經驗
還請各位專業人士及師傅手下留情
既然您談到改排氣管,我們先來看個東西
資料來源:https://ucrr.net/賽務/規章下載
(超連結我不會用QQ)
University Campus of Road Racing2016
大專校際道路機車賽大賽規則書
V.競賽規則→2.速克達組別車輛改裝細則→SC-D組(速克達原廠組)
在「SC-D組(速克達原廠組)」組的規章,有談到幾件事情
第四點:後懸吊、輪胎、排氣管、剎車系統可改裝。
第六點:傳動系統、齒輪比 可改裝、設定,但需維持CVT變速方式。
第八點:風扇需為原廠模式,禁切削、打磨。
第十一點:鎖頭、起動馬達、碼錶、置物車箱皆不可拆除或切割進行輕量化,
鎖頭全功能及啟動馬達功能必須正常。大燈、方向燈、剎車燈具如
不拆除需於燈具上貼膠帶防止破碎。
第十二點:不可使用輕量化油箱或移動原廠油箱位置,需使用原廠形式之規格
,加油軟管也不可拆除。
首先,MotoGP有胖子嗎?應該是不常看到,甚至說沒有。
Valentino Rossi胖嗎?Marc Marquez胖嗎?
Jorge Lorenzo、Dani Pedrosa......等等職業賽車選手
幾乎沒有看到胖子,因為體重會拖重、拖速度、不靈活等等
所以我們可以很輕鬆地達成一個共識--「輕」
先假設UCRR有10位選手,身高體重都一模一樣,技術也一樣
車子也一樣(假設都騎GTR Aero好了,因為我騎Aero XDDD)
那麼要從哪邊去贏別人?
是的前面有講到了--「輕」
接下來我把剛剛拉出來的幾點規章,做個說明
---
【第四點】:後懸吊、輪胎、排氣管、剎車系統可改裝。
因為今天只講到排氣管的部分,所以我就只講排氣管
是的,排氣管就是拿來排氣的,也應該聽過幾種東西
全回壓、半回壓、半直通、全直通
我不知道這個假設妥不妥,但是我們就用鼻子當作排氣管
在鼻子吐氣的情況下,是鼻塞比較好吐,還是沒鼻塞比較好吐?
是的當然後是後者。
但是他媽的我就是125CC,沒鼻塞有鼻塞有差嗎?
我鼻塞也能30秒吐完1公升的空氣,沒鼻塞可能29.9秒吐完1公升的空氣
...我是不知道空氣能不能用公升當單位啦,但就不要計較了XDDDDD
馬力上"或許"真的有差,但那應該講說"馬力圖"看起來比較線性
線性是甚麼我很難解釋,反正你就記得跑起來比較順就對了
就算不去計較馬不馬力,線性不線性
單單「重量」就差了一公斤以上了
你說一公斤不多嗎?是啊不多
跑30圈下來,可能就差一公尺了
那一公尺有差很多嗎?
那第一名跟第二名有差嗎?嘿嘿~
【第六點】:傳動系統、齒輪比 可改裝、設定,但需維持CVT變速方式。
傳動如何配,幾克幾克的我也不多做說明
我們再來針對重量吧
楓葉盤、普力盤、普力珠、壓板、離合器、碗公、開閉盤
都有讓你輕量化的空間,有聽過輕量化碗公嗎?
珠子適度調輕讓轉速上來、換一個抓力比較好的離合器
把開閉盤從曲溝調成直溝(如果開閉盤有這種設計的話)
都是讓馬力圖跑出更線性的方法
【第八點】:風扇需為原廠模式,禁切削、打磨。
雖然大多數的人都聽過輕量化風扇
但UCRR禁止改裝風扇,原因可能是因為怕下場跑一跑裂開
導致車子出事、碎片一地、爆胎等情況
但總之,風扇是可以輕量化的
也是讓馬力圖更線性的方式
【第十一點】:鎖頭、起動馬達、碼錶、置物車箱皆不可拆除
或切割進行輕量化,鎖頭全功能及啟動馬達功
能必須正常。大燈、方向燈、剎車燈具如不拆
除需於燈具上貼膠帶防止破碎。
一樣同理,就是「輕」
大燈、方向燈、儀表板、剎車燈全部拔下來
加一加也有個幾百公克吧
【第十二點】:不可使用輕量化油箱或移動原廠油箱位置,需
使用原廠形式之規格加油軟管也不可拆除。
所以連油箱都可以輕量化
但UCRR規章有規定,所以不能做更改。
---
以上針對幾點規章,把他拉出來做說明
如果有注意到的話
我只有說讓馬力圖變得更"線性"
並沒有說"增加"馬力
因為引擎輸出的力就是如此,這不能改變
我們只能減少摩擦力的消耗,減少車子的負擔
去增加一般人所說的"馬力"
馬力充其量就是跑得比較線性一點而已
假設那些哩哩摳摳,偷輕了3KG,讓馬力圖變得更線性
原本一圈能比對手多出50公分的差距
30圈也有15公尺的差距,超過7.8個車身了
7.8個車身是非常大的差距了
結論:
真的想跑快一點... 除了改肛(?)之外
就去換黃屁屁或紅屁屁吧,改了吵死人的管並不是辦法
還有...
【馬路非賽道】
【馬路非賽道】
【馬路非賽道】
因為很重要所以要說三次。
雖然自己騎車也很皮就是了... (遭毆)
--
公司生產的產品,我們有權利比較;
但孩子不是你的附屬品,別拿來比較。
--
版上神人眾多,包含回文的卡樂B大大
小弟我沒待過車行也不是學徒
所以以下談論皆為自己的認知以及經驗
還請各位專業人士及師傅手下留情
既然您談到改排氣管,我們先來看個東西
資料來源:https://ucrr.net/賽務/規章下載
(超連結我不會用QQ)
University Campus of Road Racing2016
大專校際道路機車賽大賽規則書
V.競賽規則→2.速克達組別車輛改裝細則→SC-D組(速克達原廠組)
在「SC-D組(速克達原廠組)」組的規章,有談到幾件事情
第四點:後懸吊、輪胎、排氣管、剎車系統可改裝。
第六點:傳動系統、齒輪比 可改裝、設定,但需維持CVT變速方式。
第八點:風扇需為原廠模式,禁切削、打磨。
第十一點:鎖頭、起動馬達、碼錶、置物車箱皆不可拆除或切割進行輕量化,
鎖頭全功能及啟動馬達功能必須正常。大燈、方向燈、剎車燈具如
不拆除需於燈具上貼膠帶防止破碎。
第十二點:不可使用輕量化油箱或移動原廠油箱位置,需使用原廠形式之規格
,加油軟管也不可拆除。
首先,MotoGP有胖子嗎?應該是不常看到,甚至說沒有。
Valentino Rossi胖嗎?Marc Marquez胖嗎?
Jorge Lorenzo、Dani Pedrosa......等等職業賽車選手
幾乎沒有看到胖子,因為體重會拖重、拖速度、不靈活等等
所以我們可以很輕鬆地達成一個共識--「輕」
先假設UCRR有10位選手,身高體重都一模一樣,技術也一樣
車子也一樣(假設都騎GTR Aero好了,因為我騎Aero XDDD)
那麼要從哪邊去贏別人?
是的前面有講到了--「輕」
接下來我把剛剛拉出來的幾點規章,做個說明
---
【第四點】:後懸吊、輪胎、排氣管、剎車系統可改裝。
因為今天只講到排氣管的部分,所以我就只講排氣管
是的,排氣管就是拿來排氣的,也應該聽過幾種東西
全回壓、半回壓、半直通、全直通
我不知道這個假設妥不妥,但是我們就用鼻子當作排氣管
在鼻子吐氣的情況下,是鼻塞比較好吐,還是沒鼻塞比較好吐?
是的當然後是後者。
但是他媽的我就是125CC,沒鼻塞有鼻塞有差嗎?
我鼻塞也能30秒吐完1公升的空氣,沒鼻塞可能29.9秒吐完1公升的空氣
...我是不知道空氣能不能用公升當單位啦,但就不要計較了XDDDDD
馬力上"或許"真的有差,但那應該講說"馬力圖"看起來比較線性
線性是甚麼我很難解釋,反正你就記得跑起來比較順就對了
就算不去計較馬不馬力,線性不線性
單單「重量」就差了一公斤以上了
你說一公斤不多嗎?是啊不多
跑30圈下來,可能就差一公尺了
那一公尺有差很多嗎?
那第一名跟第二名有差嗎?嘿嘿~
【第六點】:傳動系統、齒輪比 可改裝、設定,但需維持CVT變速方式。
傳動如何配,幾克幾克的我也不多做說明
我們再來針對重量吧
楓葉盤、普力盤、普力珠、壓板、離合器、碗公、開閉盤
都有讓你輕量化的空間,有聽過輕量化碗公嗎?
珠子適度調輕讓轉速上來、換一個抓力比較好的離合器
把開閉盤從曲溝調成直溝(如果開閉盤有這種設計的話)
都是讓馬力圖跑出更線性的方法
【第八點】:風扇需為原廠模式,禁切削、打磨。
雖然大多數的人都聽過輕量化風扇
但UCRR禁止改裝風扇,原因可能是因為怕下場跑一跑裂開
導致車子出事、碎片一地、爆胎等情況
但總之,風扇是可以輕量化的
也是讓馬力圖更線性的方式
【第十一點】:鎖頭、起動馬達、碼錶、置物車箱皆不可拆除
或切割進行輕量化,鎖頭全功能及啟動馬達功
能必須正常。大燈、方向燈、剎車燈具如不拆
除需於燈具上貼膠帶防止破碎。
一樣同理,就是「輕」
大燈、方向燈、儀表板、剎車燈全部拔下來
加一加也有個幾百公克吧
【第十二點】:不可使用輕量化油箱或移動原廠油箱位置,需
使用原廠形式之規格加油軟管也不可拆除。
所以連油箱都可以輕量化
但UCRR規章有規定,所以不能做更改。
---
以上針對幾點規章,把他拉出來做說明
如果有注意到的話
我只有說讓馬力圖變得更"線性"
並沒有說"增加"馬力
因為引擎輸出的力就是如此,這不能改變
我們只能減少摩擦力的消耗,減少車子的負擔
去增加一般人所說的"馬力"
馬力充其量就是跑得比較線性一點而已
假設那些哩哩摳摳,偷輕了3KG,讓馬力圖變得更線性
原本一圈能比對手多出50公分的差距
30圈也有15公尺的差距,超過7.8個車身了
7.8個車身是非常大的差距了
結論:
真的想跑快一點... 除了改肛(?)之外
就去換黃屁屁或紅屁屁吧,改了吵死人的管並不是辦法
還有...
【馬路非賽道】
【馬路非賽道】
【馬路非賽道】
因為很重要所以要說三次。
雖然自己騎車也很皮就是了... (遭毆)
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公司生產的產品,我們有權利比較;
但孩子不是你的附屬品,別拿來比較。
--
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By Lydia
at 2016-03-16T05:02
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By Quintina
at 2016-03-18T09:59
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at 2016-03-18T21:16
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By Frederica
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