制動系統 - 機車

先不管活塞數

一般的卡鉗，卡鉗螺絲鎖的方向，是跟輪軸平行的，也就是跟活塞的活動
　　方向一樣

但，今天不論再怎麼細的工，所以卡鉗螺絲鎖上去的鬆緊度都不一定會一
　　樣，就算用扭扳一根根對好，可能出去一上路，螺絲的鬆緊多少就會改變，就
　　會導致卡鉗會有些微的傾斜，以下是誇張的示意圖，由車頭方向直視卡鉗

理想狀態 殘酷的現實
　｜ 　　∕

當然不會這麼斜啦，只是誇張的示意圖

由於活塞是左右活動的，所以當卡鉗傾斜之後，活塞能推動的面，也不會
　　是一個平行於碟盤的面，也就是說，活塞的力道，無法完整的傳給碟盤，所以
　　會有制動力消耗的現象

那幅射卡鉗呢？

幅射卡鉗的卡鉗螺絲，是跟輪軸，也就是跟活塞的活動方向是垂直的 (煙)

│我│
(車頭方向) │是│
╔═╡前│
║俺│叉│
║卡│ │
(螺絲方向)→║鉗│ │
╚═╡ │
│ │

這是從車的側面看過去的圖
跟這張雷同
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幅射卡鉗是這樣鎖的，所以就不會有普通卡鉗，對活塞的影響，所以
　　制動力當然比一般卡鉗要來得好，不過，要不要裝....自己考慮吧，反正
　　不是我的錢　( ′-`)y-～

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＝利刃之拳 Horde
Desperate Desire
　牧師 鷹潔風＝　

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