大致上來說
以標題而言
買cbr150當入門車
非常適合 甚至可以說比台灣多數人幸福
這車儘管是泰國本田製造
但是仍然保有本田設計的優勢
輕巧 緊湊 組裝良好 省油 耐操 好養
換檔明確 剎車穩定 拉轉輕快 各項的指標都比一般台灣速可達優秀
但是 並不符合樓主想要可以動力輕鬆壓過速可達的條件需求
國產150現在隨便都13-16匹馬 不用換檔
改造套件多更多 就算找條大直路兩個都油門一敗
如果沒有一個程度以上的換檔跟起步技巧 贏面也不太大
更不要講街道上的臨時遭遇 跟騎士的個人反應 抓車技巧等都會有所關連
不是馬力大一點 是台檔車就會贏的
另外 載人只要是稍微跑車款一點的檔車
都很折磨 前後座皆然
外加上身高考量
依照樓主的預算而言
要不就是玩國產改造N FZ系
要不就是存多一點 買小忍250~~
以上 供參考
--
Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-Motorola
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦?)
奇怪的機械狂
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以標題而言
買cbr150當入門車
非常適合 甚至可以說比台灣多數人幸福
這車儘管是泰國本田製造
但是仍然保有本田設計的優勢
輕巧 緊湊 組裝良好 省油 耐操 好養
換檔明確 剎車穩定 拉轉輕快 各項的指標都比一般台灣速可達優秀
但是 並不符合樓主想要可以動力輕鬆壓過速可達的條件需求
國產150現在隨便都13-16匹馬 不用換檔
改造套件多更多 就算找條大直路兩個都油門一敗
如果沒有一個程度以上的換檔跟起步技巧 贏面也不太大
更不要講街道上的臨時遭遇 跟騎士的個人反應 抓車技巧等都會有所關連
不是馬力大一點 是台檔車就會贏的
另外 載人只要是稍微跑車款一點的檔車
都很折磨 前後座皆然
外加上身高考量
依照樓主的預算而言
要不就是玩國產改造N FZ系
要不就是存多一點 買小忍250~~
以上 供參考
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Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-Motorola
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦?)
奇怪的機械狂
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