初步接觸檔車的新人，CBR150是好選擇嗎？ - 機車

※ 引述《jademesses (古今皆醉夢)》之銘言：
: 大家好，我是即將踏入檔車領域的新人。
: 我今年大一，這將會是我人生第一台檔車，也因為是自己的第一部車，所以非常重視。從三月以來，每天觀察網路文章至今，到現在對於檔車終於有初步的認識，心中也有個大概的底。
: 在做檔車OR速克達這個決定前，我看過無數車友說明檔車是如何的不便，但說實在這些都打斷不了我檔車的興趣，也所以最後還是選了檔車。

身為曾經小忍車主 現任RR車主路過回一下
何止不便 快不便到炸掉了 載不了東西也停不了車

每當我需要買東西的時候 都是騎著家裡的速克達出門的
哪怕只是去買個飲料或是便當 沒地方掛阿! 更別提上賣場採買 我寧可借4輪
不過這部分算是好克服 檔車有需多方法可以增加置物空間

重點來了 停車 我心臟不夠大顆我先自首
我從來沒把車停在擠得要死的停車場過 小忍很大台也是其中一個原因
非要停的話 不是請朋友來個左右夾擊把車包住
就是停車場繞9圈找一個左右沒車的位子 然後斜斜的停1.5格
有時候運氣好可以享受VIP般的停警衛旁邊 不過10次大概沒有1次
但是停不進去就會想辦法移車 我家小忍就連同朋友的車一起被移了很多次
我運氣不錯 車還沒倒過 不過檔車不好牽 新手光下中柱就倒車的比比皆是
如果你能忍受車殼被隔壁的車無意中刮出長長一條那就無所謂

這是出門的狀況 那在家呢
進口檔車如果沒固定車位就不要考慮了
被偷被刮時有所聞阿
被刮就算烤漆也比別人貴3~5成
被偷雖然沒辦法整車賣 但是拆成零件利潤一樣不少的
機車位也得挑一下 太小格就算停的進去也不見得出的來

這些在我買車之前都覺得無所謂
買車之後我很慶幸還有一台塑克達可以給我騎

: 另一方面，也是因為爺爺家裡有一台閒置的速克達的緣故，讓我更下定決定要買檔車。
: 回歸正題，自從我下定決心要買檔車後，我從原本嚮往的T1和酷龍，到目前已經徹底放棄國產車的想法，目前我心中的首選是CBR150，備選是250的車，但除了CBR250，NINJA250外，目前沒有太多想法。
: NINJA250我有個疑慮就是覺得250的車太大，畢竟我身高只有180，我比較嚮往向CBR150這樣比較小一點的檔車。

人縮在車上怎麼騎都很難會舒服的
而且小忍對你來講說不定還稍微小台了點
不過這部分很主觀
我第一天看到小忍覺得超級大台 說不定比外面在跑的紅牌還高還寬
後來習慣了就只覺得他是一台比速克達還寬一些的檔車

這部分建議你跨過實車之後再來決定
能的話騎出去試個幾圈吧
還可以順便了解車況

: 也因為是學生，所以預算有限，所以8~12萬上下大概是我的極限，目前初步的最後選擇是落在這個價位的二手CBR150。
請多注意後續保養的費用
雖然高貴不貴但還是比速克達貴

: 如果有其他可以的選擇，也希望能有大大分享。國產或進口都可以，我的需求就只是，仿賽的檔車...
: 我可能比較注重加速性能，所以有慎重考慮NSR過，但NSR畢竟是老車，在爬完很多文看完很多大大的心得後，最後放棄。
: 但也想在這裡順便問一下，CBR150的加速是到底算好，或不好，因為:
: http://ppt.cc/sG8G
: 在這討論串裡的momo2代大大分享了他的心得，他的說法是"CBR150R我覺得加速只比小速克達快一滴滴"...
: 這讓我有點困惑，畢竟想買檔車，也是因為要跑的贏速克達。

跑場地這種極端的例子先不談
就算在馬路上 起步贏了加速也贏了 還是要在下個紅燈一起停
靠馬力獲勝只是靠車子來的
越暴力的車子越需要細膩的操控
亂騎遲早會出事

車好我會羨慕你有錢 然後試著在下個彎道前先超車免得彎中被擋
技術好就先讓你過 到休息點我會想找你聊聊 看看能不能偷學幾招

順便說 再快也要7天

: 想在這裡詢問各位大大，有關CBR150的騎乘心得，或其他建議、注意事項，或者可能有更好的選擇等等。
: 第一次在BIKER板PO文，標題可能下的不大好，還請見諒，也在此先謝謝大家。

--