公路車彎把推薦 - 單車

※ 引述《polarbearla (朝單車環台之路邁進 (♂))》之銘言：
: 各位版大好，最近踏入公路車的行列
: 雖然是2手車(但配105 22S)，雖然車架有點小(我180，立管50)
: 但坐墊調到最後，加上長龍頭，還是騎得很開心
沒圖沒真相，請給圖比較容易瞭解實際狀況。
小車架的問題，是座墊與把手間，兩者落差大，
身體重心往前移，手部負擔自然會大。

: 但現在問題來了，騎久後手掌、手臂跟腰會有點不舒服
: 其中以手掌為最，所以想請問各位版大有推薦的彎把嗎?
症狀的原因，和上面說得一樣。

: 目前用aster 的鋁合金扁平小彎把，但實在沒有很舒適
: 借用露天賣家的圖http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208125064595
: 應該是這支，再請各位版大給予推薦
: 預算希望在1000元左右
: 謝謝各位的幫忙
: PS. 我體重有100，彎把可能要堅固的才行
騎自行車，人接觸車子的地方有三個。
1.屁股->座墊
2.手 ->把手
3.腳 ->踏板

彎把能延緩手的不舒服嗎？
可能可以，但看到先前原po的敘述，我不認為會有顯著效果。
一般選擇彎把的要點如下.....

1.變速系統
常見的變速品牌和彎把間，有某種程度的合作關係。
用campy變速，
結果買了shimano品牌用的彎把，裝起來總是怪怪的。

2.把型
彎把形狀很多種，看個人使用習慣。
但務必確認下把位使用時，手指頭能夠輕易的掌握煞車拉桿。
小彎把流行的主因，就是因為手指頭不用太長，就能在下把位按煞車。

3.寬度
請看肩寬和個人習慣

4.材料與吸震性
材料和吸震性沒有絕對關係，但普遍碳纖維吸震性比較好。
吸震效果好，可以延緩手部的疲勞。

=====分隔線=====

有沒有看到，我沒有提到手部的壓力呀.....XD
複習一下～！

騎自行車，人接觸車子的地方有三個。
1.屁股->座墊
2.手 ->把手
3.腳 ->踏板

車主要自己分配身體重心，在這3個地方。
手部壓力大，當然是調整到屁股或是腳。
死命用手撐體重，一定不舒服的。

總之問題太多，沒有照片，很難幫到原PO。
我只能說，往往騎車不適，一開始的調整問題就比較大。

自行車調整的基礎，合適的座墊，適當的座墊高。
我建議先搞定這兩件事，再談把手歐～

=====白馬愛和鄉民聊天的分隔線=====

我想帶了幫助也不大

全組壞光光

大大好威，圖哩!
你講我就信歐......XD

下次回文好嗎?
推一句話，感覺很沒說服力。
一起發文筆耕，加油歐~

我不是弱，我只是還沒有變強!

我有用，蠻輕的，有點軟，吸震效果可

大家都好內行，為什麼輪到我來發文?
丟鍵盤~!
我不要當鍵盤車手了啦~
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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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